Hei kaikki pienten venemoottoreiden omistajat ja käyttäjät.
Kun laitatte 1 tai 2 sylinteriset 4-tahtimoottorinne talvisäilytykseen niin pyöritelkää moottorinne siten että molempien sylinterien kummatkin venttiilit jää kiinni.
Näin vähennätte huomattavsti venttiilien ja istukoiden syöpymistä talviaikaan.
Kun laitatte 1 tai 2 sylinteriset 4-tahtimoottorinne talvisäilytykseen niin pyöritelkää moottorinne siten että molempien sylinterien kummatkin venttiilit jää kiinni.
Näin vähennätte huomattavsti venttiilien ja istukoiden syöpymistä talviaikaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mistä tietää koska räppänät ovat kiinni?
4-tahtimoottorin työkiertoon niin siitä se selviää.
Kun toisessa sylinterissä on puristustahdin aikana mäntä lähellä yläkuolokohtaa niin toisessa sylinterissä mäntä on saman verran lähellä yläkuolokohtaa työtahdin aikaan ja silloin on tietysti kummassakin sylinterissä venttiilit kiinni.
Tämä tietysti edellyttäen että kampiakseli on tavanomaisimpia kaksisylinteristen akseleita elikä kammet samassa kohdassa.
Yksisylinterisissä aina puristustahdin lopussa venttiilit on tietysti kiinni.
Helpoiten sen näkee tietysti venttiilikopan suojakannen alta venttiilien liikkeitä seuraten kun toisen sylinterin venttiilit on juuri sulkeutuneet ja toisen ei ole vielä alkaneet avautua, niin tähän kohtaan voi jättää moottorin pidemmäksi aikaa käyttämättömänä.