Kaarinan seudulla on liikennejärjestelyt liikenneopasteineen suunniteltu ja toteutettu selvästikin hyvällä, liikenteen sujuvuutta tavoittelevalla harkinnalla ja osaamisella.
Sen osoituksena on hyvin harvinaiset muutokset mm. risteysten väistämisvelvollisuuksien muutoksissa. Siksi helposti itsekukin totuttautuu eri liikennepisteiden protokolliin.
Mutta, jos jossain tehdäänkin muutos, niin siitä, edellisestä johtuen, voikin tulla vaarallinenkin ongelma. Tälläinen piste on ilmeisesti Lautakunnankadun ja Aittakujan risteys, jossa kai on aikaisemmin ollut aittakujalaisille kolmiomerkki. Tässä ja muissakin mahdollisissa muutospaikoissa tulisi asettaa varoitus muuttuneesta väistämisvelvollisuudesta ja nimenomaan entisille väistämisvelvollisille, kuten aittakujalaisille. Näin suojeltaisiin turisteja ja muita ei-kaarinalaistyyppisiä autoilijoita.
Lautakunnankadun kiehtovissa shikaaneissa moni posti- tai KELA-kortilla ajava kay kokeilemassa ajoneuvon hallintataitoaan.
Sen osoituksena on hyvin harvinaiset muutokset mm. risteysten väistämisvelvollisuuksien muutoksissa. Siksi helposti itsekukin totuttautuu eri liikennepisteiden protokolliin.
Mutta, jos jossain tehdäänkin muutos, niin siitä, edellisestä johtuen, voikin tulla vaarallinenkin ongelma. Tälläinen piste on ilmeisesti Lautakunnankadun ja Aittakujan risteys, jossa kai on aikaisemmin ollut aittakujalaisille kolmiomerkki. Tässä ja muissakin mahdollisissa muutospaikoissa tulisi asettaa varoitus muuttuneesta väistämisvelvollisuudesta ja nimenomaan entisille väistämisvelvollisille, kuten aittakujalaisille. Näin suojeltaisiin turisteja ja muita ei-kaarinalaistyyppisiä autoilijoita.
Lautakunnankadun kiehtovissa shikaaneissa moni posti- tai KELA-kortilla ajava kay kokeilemassa ajoneuvon hallintataitoaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tasa-arvoiset risteykset ovat päteviä kuin Kaarinassa oppimani kirjoitustaito. Kyseessä siis mitä varmemminkn yksi epätoivoinen Kaarinalainen yritys olla kaupunkimaisempi. Haluan tietenkin vedota aikasempaan kommenttiini jossa olisin säilyttänyt Lidlin ja Etujätin välisessä maastossa lehmät, niin olisimme kuin Kyrössä. Jokin vuosi sitten olimme kirjaimellisesti kuin Kyrössä kun ärrän parkkiskin oli vielä mutavelliä. Välittömästi kun löytyi päälystettä parkkikselle, niin tuli parkkikiekkopakko ja eikös poliisikin alkanut partioimaan parkkikiekkoja päivin öin kun pahimmat roistotkin jo kuoli tai joutui vankeuteen. Kuten todettu, emme tarvitse enää kihlakunnanvirastoakaan, mutta autokoulu tarvitsee muutaman tasa-arvoisen risteyksen ja poliisi parkkikiekkopaikat tähän suuremmoiseen Kaarinan keskustaan.
Miksi varoitus niille, jotka ennestäänkin väistävät?
että osaava, liikennemerkit tunteva ja huomioiva autoilija mieluummin väistää kuin ottaa kontaktin. Mainitussa kohteessa Aittakujalta (vai -kadulta?) Lautakunnankadulle kääntyvä voi saada vasemmalta sata lasissa etenevän, "ajoneuvon hallinnan menettäneen" paikallisosaajan kuskin puoleisesta ovesta sisään. Vaikka toispaikkakuntalainen todettaisiinkin syyttömäksi ylemmissä oikeusasteissa, niin ei se perikuntaa paljoakaan lohduta.
Varoituksessa varoitettaisiinkin siis siitä, että vasemmalta tulevat eivät väistä, vaikka pitäisi. Nyt ymmärsin. Mutta eikö niitä vasemmalta tuleviakin kannattaisi varoittaa, että nyt pitää väistää vaikkei ennen tarvinnut?
Aittakujalta poistettiin Lautakunnankadun risteyksestä kolmio jo useita vuosia sitten. Silloin oli myös pitkän aikaa varoitusmerkit muuttuneesta etuajo-oikeudesta.
Ongelma on se, että monet autoilijat, jotka ajavat pitkin pitkää suoraa katua, jolla on vähän tai pienempiä risteäviä katuja luulevat, että heillä on etuajooikeus. Sama ilmiö näkyy muuten Lautakunnankadun ja Puntarikujan risteyksessä. Puntarikujalta tulevilla ei ole koskaan ollut kolmiota ja liikennemerkin puuttumisen pitäisi näkyä helposti. Ajotavassa sitä ei juuri huomaa.
Ihmisten pitäisi ymmärtää katsoa onko sivukadulla kolmio eikä uskoa, että siellä sellainen on. Katsoa pitää joka ikinen kerta vaikka ajaisi risteyksestä päivittäin. Et siis saa olettaa, että sinulla on etuajo-oikeus vaan sinun täytyy aina olettaa, että sinulla on väistämisvelvollisuus.
Ei ole sitä, että tuntee liikennemerkit vaan, että tuntee liikennemerkkien harmaan taustapuolen sen muodon perusteella. Tällä viisaudella voisimme siis muotoilla Kaarinalaisen virkamiehenkin pään perseen muotoiseksi, niin tyhmempikin tajuaisi mitä se pää pitää sisällään.
Puheena olevissa risteyksissä ei ole väistämisvelvollisuutta osoittavia liikennemerkkejä, joten ei ole niiden taustojakaan. Kyseessä on siten tasa-arvoiset risteykset.
Pitääkö sinun sanomasi ymmärtää niin, että kun virkamies ei ole laittanut liikennemerkkiä, niin ei myöskään ole liikennemerkin taustaa ja tästä syystä sinun mielestäsi kaarinalainen virkamies on p-pää?
vaikka osuudella on 40 km/h rajoitus ja ns. sivukatujen päissä ei ole juurikaan kolmioita. Mahtavatko autoilijat olla tietoisia asiasta vai eivätkö päät ole kääntyvää mallia? Toivottavasti ei satu mitään. Lisäksi ko. tiellä on läpiajokielto ja aamuisin paljon koululaisia.