Yksitysiautoilijat lain edessä

Kameravalvonnan laajentaminen yritysautoihin lykkääntyy
Julkaistu: 14.10.2007 21:03

helsingin sanomat



Poliisi on voinut keväästä 2006 lähtien lähettää kameravalvonnan perusteella ehdollisia rikesakkoja autojen omistajille tai haltijoille. Uudistus on tehostanut automaattista liikenteenvalvontaa.

Järjestelmä koskee vain yksityishenkilöitä. Lain mukaan sen pitäisi laajeta koskemaan myös yrityksiä ja yhteisöjä ensi vuoden vaihteessa, mutta uudistus lykkääntyy.

Syynä lykkääntymiseen ovat Ajoneuvohallintokeskuksen AKE:n tietojärjestelmässä tehtävät muutokset. Uudistuksen edellytyksenä on, että jokainen yritys tai yhteisö nimeäisi ajoneuvoilleen käyttövastaavan. Tämä voisi olla joko auton kuljettaja tai joku, joka tietää, kuka kuljettaja on.

"Järjestelmään on luotava tämä uusi rooli, ja se vaatii isot muutokset", kertoo toimialajohtaja Kari Hakuli AKE:sta.

Tietoa siitä, milloin uudistus voisi tulla voimaan, ei vielä ole AKE:ssa eikä liikenneministeriössä.

Helsingissä uudistuksen lykkääntymisen merkitys voi olla suuri. Pääkaupungin liikenteessä yritysten nimiin rekisteröityjä autoja on melkein kolmasosa.
187
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Ei se sen kummenpaa ole!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


TyösuhdeAudilla lasten yli kirjoitti:

Kameravalvonnan laajentaminen yritysautoihin lykkääntyy
Julkaistu: 14.10.2007 21:03

helsingin sanomat



Poliisi on voinut keväästä 2006 lähtien lähettää kameravalvonnan perusteella ehdollisia rikesakkoja autojen omistajille tai haltijoille. Uudistus on tehostanut automaattista liikenteenvalvontaa.

Järjestelmä koskee vain yksityishenkilöitä. Lain mukaan sen pitäisi laajeta koskemaan myös yrityksiä ja yhteisöjä ensi vuoden vaihteessa, mutta uudistus lykkääntyy.

Syynä lykkääntymiseen ovat Ajoneuvohallintokeskuksen AKE:n tietojärjestelmässä tehtävät muutokset. Uudistuksen edellytyksenä on, että jokainen yritys tai yhteisö nimeäisi ajoneuvoilleen käyttövastaavan. Tämä voisi olla joko auton kuljettaja tai joku, joka tietää, kuka kuljettaja on.

"Järjestelmään on luotava tämä uusi rooli, ja se vaatii isot muutokset", kertoo toimialajohtaja Kari Hakuli AKE:sta.

Tietoa siitä, milloin uudistus voisi tulla voimaan, ei vielä ole AKE:ssa eikä liikenneministeriössä.

Helsingissä uudistuksen lykkääntymisen merkitys voi olla suuri. Pääkaupungin liikenteessä yritysten nimiin rekisteröityjä autoja on melkein kolmasosa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu