Mulla on ollut pinna kireällä pidempään - sen jälkeen kun BlueOne lopetti yks´kaks suorat lennot välillä Tukholma-Oulu-Tukholma-Oulu.
Jos joku viisas vois mulle selittää MIKSI!? Mulla on lapsi, joka on matkustanut ko. reittiä n. 5 kertaa vuodessa, ja aina oli kone täynnä, vaikka olikin Tukholmasta epäinhimillinen lähtö (klo 23.55, perillä Oulussa n. 01.30). Lisäksi työkaverini täällä Tukholmassa joka on kotoisin Oulusta ja käytti ahkeraan lentoja todisti samaa, aina oli kone täynnä. Enimmäkseen kuulemma bisness-matkustajia.
Miksi BlueOne vielä lentää Tukholmasta suoraan esim. Vaasaan???? Miksei Ouluun, joka kuitenkin on Suomen pohjoisin pääväylä ja Suomen viidenneksi suurin kaupunki - sekä koko Pohjois-Suomen "pääkaupunki"?!?
Tulee mieleen väkisin, että koska Oulu on ns. teknologia kaupunki ja suurin osa matkustajista liikematkustajia, joiden kulut maksavat firmat - BlueOne laski 1 1=2 ja lopetti ko. edullisemmat lennot ja pakottavat asiakkaat siirtymään SAS:n lennoille Hesan kautta Ouluun. Tämä tulee tavalliselle pulliaiselle maksamaan n. 1000-1500kr (100-150 euroa) enemmän - aikaa kuluu suoran lennon (1,5 tuntia) sijaan vähintään 4 tuntia Hesan kautta.
Miksei kukaan Oulun BOSS yrityselämässä ole kiinnittänyt asiaan huomiota? Onko niillä niin paljon rahaa, ettei ne väliä?
Miksei kukaan Oululainen/Pohjois-Suomalainen esitä kritiikkiä ja nouse boikottiin tämän suositun edesmenneen lennon puolesta???????
Meitä (vaikka Tukholmassa asunkin niin sukulaiset Oulussa) Pohjois-Suomalaisia on näköjään niin helppo kyykyttää, kun ei ole muutakaan mahdollisuutta...
Suosittelen kaikille Tapanis Resor bussimatkoja. Ajavat Torniosta Tukholmaan, ja edestakainen lippu maksaa 800 kruunua.
Eikö oo jo aika pohjosen porukallakin nousta vastaan tätä "sortoa"!!??
Mua pännii ja aivan helv****sti!
Jos joku viisas vois mulle selittää MIKSI!? Mulla on lapsi, joka on matkustanut ko. reittiä n. 5 kertaa vuodessa, ja aina oli kone täynnä, vaikka olikin Tukholmasta epäinhimillinen lähtö (klo 23.55, perillä Oulussa n. 01.30). Lisäksi työkaverini täällä Tukholmassa joka on kotoisin Oulusta ja käytti ahkeraan lentoja todisti samaa, aina oli kone täynnä. Enimmäkseen kuulemma bisness-matkustajia.
Miksi BlueOne vielä lentää Tukholmasta suoraan esim. Vaasaan???? Miksei Ouluun, joka kuitenkin on Suomen pohjoisin pääväylä ja Suomen viidenneksi suurin kaupunki - sekä koko Pohjois-Suomen "pääkaupunki"?!?
Tulee mieleen väkisin, että koska Oulu on ns. teknologia kaupunki ja suurin osa matkustajista liikematkustajia, joiden kulut maksavat firmat - BlueOne laski 1 1=2 ja lopetti ko. edullisemmat lennot ja pakottavat asiakkaat siirtymään SAS:n lennoille Hesan kautta Ouluun. Tämä tulee tavalliselle pulliaiselle maksamaan n. 1000-1500kr (100-150 euroa) enemmän - aikaa kuluu suoran lennon (1,5 tuntia) sijaan vähintään 4 tuntia Hesan kautta.
Miksei kukaan Oulun BOSS yrityselämässä ole kiinnittänyt asiaan huomiota? Onko niillä niin paljon rahaa, ettei ne väliä?
Miksei kukaan Oululainen/Pohjois-Suomalainen esitä kritiikkiä ja nouse boikottiin tämän suositun edesmenneen lennon puolesta???????
Meitä (vaikka Tukholmassa asunkin niin sukulaiset Oulussa) Pohjois-Suomalaisia on näköjään niin helppo kyykyttää, kun ei ole muutakaan mahdollisuutta...
Suosittelen kaikille Tapanis Resor bussimatkoja. Ajavat Torniosta Tukholmaan, ja edestakainen lippu maksaa 800 kruunua.
Eikö oo jo aika pohjosen porukallakin nousta vastaan tätä "sortoa"!!??
Mua pännii ja aivan helv****sti!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Blue1:n strategia on hiukan muuttunut. Ennen pyrkivät tarjoamaan syöttöliikennettä Tukholmaan jotta matkustajat voisivat jatkaa sieltä eteenpäin Eurooppaan. Nyt taas Blue1:lla on suorat yhteydet Helsingistä aika moneen kohteeseen ympäri Eurooppaa joten tämä syöttöliikenne on luonnollista tehdä Helsinkiin.
Ja ne Vaasan, yms. lennot eivät ole Blue1:n vaan niitä lentää SAS.
olen samaa mieltä kanssasi, minua v****taa asia aivan suunnattomasti myös, toivottavasti joku järkevä ihminen ymmärtää blue1 :lla ottaa tän oulu-tukholma lennon vielä käyttöön sillä matkustajia varmasti löytyisi!!!