Terve!
Ostin hiljakkoin veneen jossa Alpha 1 vetolaite.
Edellinen omistaja oli laittanut siihen viimeksi
auton synteettiset vaihteistoöljyt.
Tämän takia rupesin niitä vaihtamaan.
Huomasin että öljyssä oli selvästi harmaita raitoja muutenkin sen näköistä että oli saanut kosteutta.Ei kuitenkaan maitomaista. Onkohan vetolaitteessa vuotoa vai onko
synteettiset auton vaihteistoöljyt herkkiä keräämään itseensä kosteutta.
Vetolaitteen öljyntarkistusruuvin kun avasi niin selvästi siellä oli ylipainetta vaikka eipä se taida todistaa tiiviyttä.
Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Ostin hiljakkoin veneen jossa Alpha 1 vetolaite.
Edellinen omistaja oli laittanut siihen viimeksi
auton synteettiset vaihteistoöljyt.
Tämän takia rupesin niitä vaihtamaan.
Huomasin että öljyssä oli selvästi harmaita raitoja muutenkin sen näköistä että oli saanut kosteutta.Ei kuitenkaan maitomaista. Onkohan vetolaitteessa vuotoa vai onko
synteettiset auton vaihteistoöljyt herkkiä keräämään itseensä kosteutta.
Vetolaitteen öljyntarkistusruuvin kun avasi niin selvästi siellä oli ylipainetta vaikka eipä se taida todistaa tiiviyttä.
Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
käy ostamassa us partsista oikeat öljyt ja tiivisteet
Jos haluat vetolaitteen osien kestävän pitkään,niin älä käytä perämoottoreille tarkoitettua vaihteistoöljyä.Käytä ko.vetolaitteessa niille tarkoitettua omaa öljyä,jonka pintapaineen kesto ym.ominaisuudet ovat paremmat.Kyseistä öljyä saa kaikista Mercurya huoltavista liikkeistä.
joo ei todellakaan ole tarkoitus
laittaa muuta ko oikeaa vetolaitteelle
tarkoitettua öljyä.
Ajattelin vaan että onkohan harmaantuminen
johtunut edellisen omistajan laittamasta
autopuolen öljyistä vai olisko
vetolaitteessa vuoto.
Epäilen lievää vesivuotoa vetolaitteen akselitiivisteestä.Mikäli öljyssä oli vain jonkunverran "vaaleita raitoja"niin silloin ei ole syytä vielä huoleen.Vuotokohteita ovat lähinnä potkuriakselin kaksi stefaa tai vesipumpun viereinen pystyaks.stefa,mutta harvemmin vaiht.siirtäjän pikkustefa.