Autossa (vm 2001) alkoi kolinat jo ennen kuin 10 000km tuli täyteen. Huollossa laittoivat jotkut kumit jousien väliin ja kertoivat että kyllä se siitä. Jonkun ajan kuluttua kolinat palasivat, mutta ei tullut niiden takia huoltoon vietyä. Nyt on vajaa 30 000km takana ja käytin auton huollossa koska ohjauskulmat olivat kuluttaneet eturenkaiden ulkoreunaa. Samalla listasin muitakin korjausta kaipaavaa asiaa, mm. edellämainitut kolinat. Asensivat jälleen uudet kumit, koska vanhat olivat irronneet. Kun kysyin niiden pysyvyydestä niin sanoivat että on uusi, parempi malli. Onko kenelläkään tietoa, ovatko nämä kumit vain tekohengitystä ja varsinainen ongelma jossain muualla (kalliimpi)? Asiallisista vastauksista etukäteen kiittäen.
S80 Etupään kolinat
Tyrmistynyt
208335
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Missä huolsit auton, bilia vaiko joku muu?
Hertsikan bilia on ainakin omien kokemuksieni
perusteella aika sukka mesta, eivät saa näitä
kolinoita korjattua sitten millään.
Autoni oli just viime viikolla siellä huollossa jonka yhteydessä sanoin takapään kolinasta. Olivat kuulemma sieltä kiristelleet jotain ja käyneet ajamassa. No kas kummaa, kolinat jatkuu.
Malmilla bilia taasen tuntuu saavan aina viat
kuntoon, tarvii vissiin varata huolto sinne.
Taitaa olla autokohtainen juttu tai sitten kaikki eivät vaan kiinnitä asiaan huomiota yhtä herkästi. Pisimpään ovat auttaneet mainitsemasi kumit jousien päissä, mutta kulutustavaraa nekin tuntuvat olevan. Ei pitäisi koskaan ostaa mallisarjan alkupään prototyyppiautoja...
Tietääkö kukaan onko 2003 malleissa ongelmaan tullut jokin parannus? Tai mitä muita eroja/parannuksia uudemmissa on?
on -03 V70 ja kilometrejä 32 000. Minkäänlaisia kolinoita ei ainakaan vielä ole ilmaantunut. Toivottavasti ei myöhemminkään.
Tyyppivika sekä 80 että 60-sarjalaisissa. Ollut jo niin kauan noita pulmia että on pakko todeta tyyppiviaksi.
70-sarjalainen joka perustuu 850-seen ei kärsi juuri noista ongelmista.
Minkälaisissa tilanteissa ääni kuuluu? Itselläni S60 (2001), johon tehty isoja remppoja kolinoiden vuoksi. Ääni kuului edestä kuskin puolelta, mutta ei mitenkään säännöllisesti. Ilmeisesti vain tietyssä ohjauksen asennossa ja joustoliikkeessä kuului yksittäinen "klonk". Huollon jälkeen asia korjaantu joksikin aikaa, mutta palasi taas.
Toinen ärsyttävä ääni kuuluu "nimismiehenkiharalla", jolloin jouset alkavat resonoimaan. Tähän saattaisi ainakin auttaa jonkinlaiset kumit.?.?
Kiinnostaisi tosiaan, onko viat saatu uudemmista malleista pois?
on tollanen 2,4T ja sanoivat treella että iskareiden vaihto on ainoa apu...
Tiedä sitten...
VOLVOISSA mäkyy ilmenevän keulapään kolinoita ja niitä on myös minun autossani.
autoni on vuosimallia 99 ja kilometrejä oli alle 70000km kun keulasta alkoi kuulua omituista kolinaa. keulaan tehtiin 1600euron remontti, vaihdettiin niveliä,tukivarsia,iskarit,yläpään laakeroinnit, jarruletkut melkein koko keulauusittiin , mutta yllätys yllätys kolinat vain jatkuvat.jatkuvat,jatkuvat... tyyppivika??
ihmettelen ettei korjaamoilla ole kellään mielenkiintoa tutkia asiaa ja selvittää ongelmaa.
ilmeisesti maahantuojakaan ei ota kantaa asiaan
taitaa tulla maahantuojalle sekä tehtaalle liian suuret kustannukset.ei sinne keulaan kylläkään kannata mitään kumityynyjä lisätä,ensin vika pitäis paikallistaa ja sen jälkeen ryhtyä TOSI TOIMIIN. EI EHKÄ ENÄÄN VOLVO
Omasta autostani vaihdettiin alapallonivelet ja kallistuksenvaimentimen niveltanko. ja kolina loppu kuin seinään. Autoni on S60, rekisteröity 9/2001 .
Vaikuttaa siltä kuin em. kolinat eivät olisi kovin harvinaisia, vaikka tämän (hinta)luokan autoon ne eivät kuulukaan. Jotkut ovat jopa avun saaneet, mutta kumityynyt ilmeisesti vain ensiapu oireen poistoon. Ostaessani otin autooni huoltosopimuksen, joten kulupuolen suhteen ei ole ongelmaa. Odottelen kolinoiden palaamista, jonka jälkeen käyn tarkemmat keskustelut kolinoiden lopettamiseksi. Kiitos asiallisista kannanotoista / neuvoista. Jos jollain vielä tietoa itse kolinoiden aiheuttajasta, niin laittakaa viestiä.
Tammikuussa vaihdettiin iskarit taakse, kun mainitsin kolinoista (22500 km) ja nyt 3-kympissä alkoi taas kolahtelemaan hiljaisella nopeudella montut ja töyssyt takana. NYT PURETTIIN takapäätä ja kas kumipuslat kallistuksen vakaajassa kuluneet löysiksi. Kumi narisi metallia vasten iskarien kolahtelu => nyt menen hultoon ja vaihdetaan kallistuksen vakaimet ja takaiskarit.
kyllä se taitaa olla rakenteissa se on tehty niin väljäksi, että ruosteet karisevat välillä, kauppa käy paremin kun uskolliset paskavolvon omistajat eivät muuta merkkiä jotka olisi mennen tullen parempia, ei se kolina paskapellolla haittaa kariseepa rapa pois paremin
sinulle asiallisesta kommentista, siitä näkee, että kengän numerosi on ÄO:si suurempi.
Osaako joku sanoa onko hommalle tehty jotain näissä uusissa 2004-malleissa?
Omistan Volvo V70 2.5D -01:n. Mittarissa 52 000 km ja kolina alkoi noin 200 km sitten. Edestä kuuluu. Bilia Herttoniemi tutkii ei korjaa. Vika on todnäk nivelissä/iskareissa.
Ko. vika ei ole ainoa joka on autosta löytynyt. Käsittämätöntä mutta totta ei 340 000 mk:lla saa laatuautoa.
Auto vaihtuu kk:n sisällä Avensikseen.
Tuskin vaihdat 300tuhannen autoo halpaan alle 200tuhatta, eli tämä oli tojo poijan kirjoittama feiki!!!!!!!
mulla tuli samallaisessa autossa V70 60 kympissä samma vikaa
pientä kolinaa joka kuuluu hitaasti ajaessa epätasaisella alustalla.
Volvon etupään pystytangot = koiranluut ne ääntää vahdata ne takuuseen, tai osta ne tarvikeliikkeestä, laittavat samoja myös volvon alkuperäisosina.
nuo menee visiin kaikissa V70 / 80 Volvoissa
aika tiheään mutta evät ole kalliita.
Ei kannata pistää ropoja vielä Aveen. Edellisissä malleissa on ollut sen verran paljon kolinoita, että ihme on, jos ovat uudesta kaikki pois saaneet.
Ei kai -01 volvokaan enää sentään 300 000 mummon rahaa maksa ? Vaikka kuinka pitäisi arvonsa.
Kyllä saa pistää aveen vähän lisääkin, riippuen tietty mallista.
Tuttu juttu tuo kolina etupäässä !
Omassa autossani alkoi 14 tkm vaiheilla.
Vein ensin Hertsikan Biliaan, he eivät löytäneet mitään.
Muutaman viikon kolinaa kuunneltuani vein Malmin Bilialle, jossa he vaihtoivat osia (tukivarret).
No, kolina ei täysin poistunut ja taas parin viikon päästä vein auton Malmille. He vaihtoivat nyt iskarit sinne, sanoivat, että kovassa pakkasessa voivat mennä hajalle.
Kyselin, molemmista Bilioista, että mahtaako vika olla ns. tyyppivika, molemmista työnjohtaja vastasi ettei näitä vikoja ole ollut.
Eniten tässä hatuttaa tuo leikkiminen, ettei vikoja korjata, vaikka tasan tarkkaan tiedetään, että melko monessa autossa on sama vika.
Nyt auton saa korjattua vain sinnikäästi valittamalla, ja auta armias jos takuu on mennyt umpeen. Voi tulla kalliita kilometrejä.
Ehdottaisin, että joku tekisi virallisen kirjeen Bilialle/Volvolle, jotta vika luokiteltaisiin tyyppiviaksi ja vika korjataan jatkossa vaikka takuu olisi mennyt umpeen.
Ilmeisesti vaiva on tuttu useammallekin, vaikka merkkikorjaamo ei asiaa näytä tuntevankaan. Kirjoituksesta on kulunut 5 päivää, luettu vajaa 2000 kertaa ja vastauksiakin 18 kappaletta. Suurin osa asiallisia, joista kiitos. Kuten olen aiemmin jo todennutkin, vien auton heti huoltoon kun kolinat palaavat. Kirjoitin "kun" koska pidän tätä todennäköisenä. Samalla tavalla kehotan myös muiden toimivan. Jos autoa mainostetaan laadultaan hyvänä niin se luo tietyt ennakko-odotukset. Tuolloin valmistajan ja maahantuojan pitää seistä viestinsä takana, sillä auton ostajien kukkarosta tuonkin markkinointiviestin kulut maksetaan.