Pitääkö Xantian takapään laskea parkkeerauksen jälkeen? Pitääkö käynnistyksen jälkeen odotella jotain merkkivaloja. Ohjekirjassa ei juuri puhuta mitään. Näyttää vaan jäävän aika korkealle takapää.
Xantian jousitukset
hydrauli-ihme
91503
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Miksipä perä ei saisi jäädä ylös, on vain merkki että paineet pysyy.
perän kuuluu laskeutua normaaliin ajokorkeuteen,ei toimi oikein jos jos ei laskeudu.
Riippuu Xantian vuosimallista. Ihan ensimmäisissä ei ole vajoamisenestoa, mutta esim allekirjoittaneen 96:sessa on. Perä ei laske, kun sammutetaan.
Startin jälkeen pitäisi palaa jarrujen merkkivalo ja STOP-valo. Kun ne sammuvat voi lähteä ajelemaan. Jos kaikki merkkivalot toimivat, niin santun kojetaulussa on käynnistyksessä varsinainen valoshow.
Kysymyksestä päätellen hyde-sitikka on uusi tuttavuus. Yksi pikku juttu pitää tietää: sen kanssa on sitten käytettävä käsijarrua. Kun se seisoo paikallaan vaikka yön yli ja paineet katoaa, se on jarruton auto. Itsellä meinasi sattua haaveri, kun olin jättänyt sen vanhasta muistista vaihteen varaan alamäkeen, ja sitten kun painoi kytkimen pohjaan, niin sehän karkasi, eikä jarrun polkeminen auttanut mitään.
se perä näkyy vaan laskevan ainakin kun laskeutuu itse ensin ulos katsomaan vaikka vuosimalli on -99.
Nytkähtääkö se sentin pari alaspäin vai laskeeko se per...n kokonaan kenttään.
Ensimmäinen vaihtoehto kuuluu asiaan (usein myös keulassa). Jälkimmäisessä tapauksessa kannattaisi tutkituttaa se jousitus.
Tämä palsta ei ole oikein hyvä.(sori suomi24)
Tosi sitikkaihmiset ja parhaan asiantuntemuksen löydät sitruunapatongista.
www.sitruunapatonki.tk
Joo uusi tuttavuus on. Xantia -94 1.8 ja ainakin äsken ajon jälkeen näytti jäävän tosi ylös, ehkä se vaan omiin silmiin näyttää...
AInakin omassani -97 oli korkeudensäätövipu ruostunut rikki. Korjaus maksoi muistaaksen n. 100eur.
Tuota korkeusssäätövipua pitää käyttää silloin tällöin. Siis jumppauttaa autoa alas/ ylös ja sitten takaisin normaaliin lentokorkeuteen. Ja: Jees, sitruunapatonki!, sanoi vanha sitikkamies.