Vielä SRS turvatyyny huolla heti - herjasta

tarkastaa letkut jakkaran alla. Jotain juttua olen kuullut myös alhaisen akun jännitteen laukaisevan ko ilmoituksen. Kaikki vinkit herjan poistamiseksi otetaan vastaan, koska en ole oikein herukka maksamaan moisia summia mokomasta. Saksan tuonti on tämäkin Volga ja huhuja liikkuu siitä, että mittarin ruuvaajien jäljiltä näitä herjoja esiintyy.. Kuinkahan abs:ien mittarilukema tarkastetaan?

Nimetön kirjoitti:

tarkastaa letkut jakkaran alla. Jotain juttua olen kuullut myös alhaisen akun jännitteen laukaisevan ko ilmoituksen. Kaikki vinkit herjan poistamiseksi otetaan vastaan, koska en ole oikein herukka maksamaan moisia summia mokomasta. Saksan tuonti on tämäkin Volga ja huhuja liikkuu siitä, että mittarin ruuvaajien jäljiltä näitä herjoja esiintyy.. Kuinkahan abs:ien mittarilukema tarkastetaan?

Onko autosi vuosimallia 2000? Jos on, niin siinä juuri esiintyy tämänkaltaisia ongelmia.
-98 tai -99 tai sitten -00 uuskoppanen. On jo eri juttu. -00 vanhakoppanen on juuri väliinputoaja. Siihen ei minun tietojeni mukaan saa mistään edes OBD sovitinta, jolla saisi vikakoodit luettua. Siis läppärillä, eli PC:llä yleensä. Kyllä ne Volvo huollossa sen pystyvät tekemään ja nollamaan valon. Eikä se nyt niin paljoa maksa. Mutta silloin pitää sanoa, että katsotte vikakoodin, kerrotte sen minulle ja vasta sen jälkeen poistatte sen. Ettei käy niinkuin kaverilleni. Paloi moottori vikavalo. Vei autonsa ihan oikeeseen (maahantuojan, ovat muuten eri nimisiä suomessakin eri paikkakunnilla) (en mainitse tässä nimeä, ettei tulisi mitään herjaussyytettä)Volvo huoltoon. Siellä kusettivat, vaihtoivat osan kerrallaan. Kunnes sitten osuivat oikeaan. Lasku oli lähes 2000€. Viallinen osa olisi maksanut Motonetissä 120€ ja olisi ollut tosi helpoa korjata itsekkin. Sanoin kaverilleni, että sinun pitää vaatia, että turhaan vaihdetut osat hyvitetään. Hän ei kuitenkaan sitä tehnyt. Ja niin asia jäi sikseen. Minulla palaa nyt moottori vikavalo, vain siitä johtuen, että akku oli irti, aivan muiden huoltotöiden takia. Arvaa olenko valmis viemään autoani em. volvohuoltoon. (ja siis tässä tapauksessa v kirjain oli nimenomaan kirjoitettu pienellä)
No mutta jos asia edelleen vaivaa, vastaa tähän viestiin.
En voi tähän julkisesti laittaa puh. numeroa tai sp osoitetta. Mutta voinhan perustaa jokin väliaikaisen sp osoitteen jos on tarvis. Terv. Volvoäijä! Ja myös perustellistu sanottuna Elektroniikkaäijä. Paron (siis eläkeellä nykyään) Kuten nimimerkistä voit ehkä päätellä. Mutta tieto ei siinä kohtaa katoa, se vain lisääntyy. ps. mittarin ruuvaamiseen en usko, mutta sekin selviäisi jos vikakoodit luettaisiin "oikeassa paikassa" ps.ps suomi on minulle vähän vaikea kieli, mutta jos kirjoittasit Ranskaksi, löytäisin varmaankin täsmällisempiä ilmaisuja. T. sama

Volvoäijä kirjoitti:

Onko autosi vuosimallia 2000? Jos on, niin siinä juuri esiintyy tämänkaltaisia ongelmia.
-98 tai -99 tai sitten -00 uuskoppanen. On jo eri juttu. -00 vanhakoppanen on juuri väliinputoaja. Siihen ei minun tietojeni mukaan saa mistään edes OBD sovitinta, jolla saisi vikakoodit luettua. Siis läppärillä, eli PC:llä yleensä. Kyllä ne Volvo huollossa sen pystyvät tekemään ja nollamaan valon. Eikä se nyt niin paljoa maksa. Mutta silloin pitää sanoa, että katsotte vikakoodin, kerrotte sen minulle ja vasta sen jälkeen poistatte sen. Ettei käy niinkuin kaverilleni. Paloi moottori vikavalo. Vei autonsa ihan oikeeseen (maahantuojan, ovat muuten eri nimisiä suomessakin eri paikkakunnilla) (en mainitse tässä nimeä, ettei tulisi mitään herjaussyytettä)Volvo huoltoon. Siellä kusettivat, vaihtoivat osan kerrallaan. Kunnes sitten osuivat oikeaan. Lasku oli lähes 2000€. Viallinen osa olisi maksanut Motonetissä 120€ ja olisi ollut tosi helpoa korjata itsekkin. Sanoin kaverilleni, että sinun pitää vaatia, että turhaan vaihdetut osat hyvitetään. Hän ei kuitenkaan sitä tehnyt. Ja niin asia jäi sikseen. Minulla palaa nyt moottori vikavalo, vain siitä johtuen, että akku oli irti, aivan muiden huoltotöiden takia. Arvaa olenko valmis viemään autoani em. volvohuoltoon. (ja siis tässä tapauksessa v kirjain oli nimenomaan kirjoitettu pienellä)
No mutta jos asia edelleen vaivaa, vastaa tähän viestiin.
En voi tähän julkisesti laittaa puh. numeroa tai sp osoitetta. Mutta voinhan perustaa jokin väliaikaisen sp osoitteen jos on tarvis. Terv. Volvoäijä! Ja myös perustellistu sanottuna Elektroniikkaäijä. Paron (siis eläkeellä nykyään) Kuten nimimerkistä voit ehkä päätellä. Mutta tieto ei siinä kohtaa katoa, se vain lisääntyy. ps. mittarin ruuvaamiseen en usko, mutta sekin selviäisi jos vikakoodit luettaisiin "oikeassa paikassa" ps.ps suomi on minulle vähän vaikea kieli, mutta jos kirjoittasit Ranskaksi, löytäisin varmaankin täsmällisempiä ilmaisuja. T. sama

on 2003 malli. Merkkiliikkeen selityksiin kuului se, että mittariston sisällä on jokin lamppu palanut ja sitä ei voin vaihtaa, kuin vaihtamalla koko mittaristo. Tuntuu aika uskomattomalta. Ei järin huoltoystävällistä. Laita vaan jokin s.postiosoite, niin voin ottaa yhteyttä.

Dee5 kirjoitti:

on 2003 malli. Merkkiliikkeen selityksiin kuului se, että mittariston sisällä on jokin lamppu palanut ja sitä ei voin vaihtaa, kuin vaihtamalla koko mittaristo. Tuntuu aika uskomattomalta. Ei järin huoltoystävällistä. Laita vaan jokin s.postiosoite, niin voin ottaa yhteyttä.

Jos valo on palanut. Niin sitten se ei pala.
Olen pahoillani, mutta suomen kieli on minulle vaikeata. Vaimonikaan ei ymmmärrä minua.
Jos voisit kirjoittaa Ranskaksi, löytäisin ehkä täsmällisempiä ilmaisuja. T. Volvoäijä

Volvoäijä kirjoitti:

Jos valo on palanut. Niin sitten se ei pala.
Olen pahoillani, mutta suomen kieli on minulle vaikeata. Vaimonikaan ei ymmmärrä minua.
Jos voisit kirjoittaa Ranskaksi, löytäisin ehkä täsmällisempiä ilmaisuja. T. Volvoäijä

Perustan sen väliaikaisen sp osoitteen, vie aikaa pari päivää. Ei muuten mutta tässä on muitakin hommia. Volvoäijän kun pitää myös pitää huolta Suomalaisesta vaimostaan...
Palaan sitten palstalle (hirveätä tää suomen kieli)

Volvoäijä kirjoitti:

Onko autosi vuosimallia 2000? Jos on, niin siinä juuri esiintyy tämänkaltaisia ongelmia.
-98 tai -99 tai sitten -00 uuskoppanen. On jo eri juttu. -00 vanhakoppanen on juuri väliinputoaja. Siihen ei minun tietojeni mukaan saa mistään edes OBD sovitinta, jolla saisi vikakoodit luettua. Siis läppärillä, eli PC:llä yleensä. Kyllä ne Volvo huollossa sen pystyvät tekemään ja nollamaan valon. Eikä se nyt niin paljoa maksa. Mutta silloin pitää sanoa, että katsotte vikakoodin, kerrotte sen minulle ja vasta sen jälkeen poistatte sen. Ettei käy niinkuin kaverilleni. Paloi moottori vikavalo. Vei autonsa ihan oikeeseen (maahantuojan, ovat muuten eri nimisiä suomessakin eri paikkakunnilla) (en mainitse tässä nimeä, ettei tulisi mitään herjaussyytettä)Volvo huoltoon. Siellä kusettivat, vaihtoivat osan kerrallaan. Kunnes sitten osuivat oikeaan. Lasku oli lähes 2000€. Viallinen osa olisi maksanut Motonetissä 120€ ja olisi ollut tosi helpoa korjata itsekkin. Sanoin kaverilleni, että sinun pitää vaatia, että turhaan vaihdetut osat hyvitetään. Hän ei kuitenkaan sitä tehnyt. Ja niin asia jäi sikseen. Minulla palaa nyt moottori vikavalo, vain siitä johtuen, että akku oli irti, aivan muiden huoltotöiden takia. Arvaa olenko valmis viemään autoani em. volvohuoltoon. (ja siis tässä tapauksessa v kirjain oli nimenomaan kirjoitettu pienellä)
No mutta jos asia edelleen vaivaa, vastaa tähän viestiin.
En voi tähän julkisesti laittaa puh. numeroa tai sp osoitetta. Mutta voinhan perustaa jokin väliaikaisen sp osoitteen jos on tarvis. Terv. Volvoäijä! Ja myös perustellistu sanottuna Elektroniikkaäijä. Paron (siis eläkeellä nykyään) Kuten nimimerkistä voit ehkä päätellä. Mutta tieto ei siinä kohtaa katoa, se vain lisääntyy. ps. mittarin ruuvaamiseen en usko, mutta sekin selviäisi jos vikakoodit luettaisiin "oikeassa paikassa" ps.ps suomi on minulle vähän vaikea kieli, mutta jos kirjoittasit Ranskaksi, löytäisin varmaankin täsmällisempiä ilmaisuja. T. sama

Ei akunkengän taikka akun irroitus sytytä moottorin vikavaloa.

asentaja.. kirjoitti:

Ei akunkengän taikka akun irroitus sytytä moottorin vikavaloa.

Kyllä vaan akunkengän nimenomaan -navan irroitus sytytti sen vikavalon. Suosittelisin nimimerkille "asentaja" hieman lisää eletroniikan
(tai jopa fysiikka riittäisi) opiskelua. Jos ei onnistu, sitten kehoittaisin muuttamaan nimimerkkisi muotoon "Masentaja" Terv. Volvoäijä. Ja vaikka suomen kieli näin vähän sujuukin. (Erittäin Kauniin Suomalaisen Vaimon opastamana!)
Silti toivoisin että vastaisitte Ranskaksi. Salut! Paron de Volvo.

Volvoäijä kirjoitti:

Kyllä vaan akunkengän nimenomaan -navan irroitus sytytti sen vikavalon. Suosittelisin nimimerkille "asentaja" hieman lisää eletroniikan
(tai jopa fysiikka riittäisi) opiskelua. Jos ei onnistu, sitten kehoittaisin muuttamaan nimimerkkisi muotoon "Masentaja" Terv. Volvoäijä. Ja vaikka suomen kieli näin vähän sujuukin. (Erittäin Kauniin Suomalaisen Vaimon opastamana!)
Silti toivoisin että vastaisitte Ranskaksi. Salut! Paron de Volvo.

Lupasin perustaa sen väliaikaisen sp osoitteen.
Eli--- [email protected] ---Viimeksi kun laitoin sp osoitteeni tälle palstalle. Se meni hetkessä tukkoon ja siitä tuli sellainen riesa, että oli pakko poistaa. Katsotaan nyt miten käy.
Terv Volvoäijä.

Volvoäijä kirjoitti:

Onko autosi vuosimallia 2000? Jos on, niin siinä juuri esiintyy tämänkaltaisia ongelmia.
-98 tai -99 tai sitten -00 uuskoppanen. On jo eri juttu. -00 vanhakoppanen on juuri väliinputoaja. Siihen ei minun tietojeni mukaan saa mistään edes OBD sovitinta, jolla saisi vikakoodit luettua. Siis läppärillä, eli PC:llä yleensä. Kyllä ne Volvo huollossa sen pystyvät tekemään ja nollamaan valon. Eikä se nyt niin paljoa maksa. Mutta silloin pitää sanoa, että katsotte vikakoodin, kerrotte sen minulle ja vasta sen jälkeen poistatte sen. Ettei käy niinkuin kaverilleni. Paloi moottori vikavalo. Vei autonsa ihan oikeeseen (maahantuojan, ovat muuten eri nimisiä suomessakin eri paikkakunnilla) (en mainitse tässä nimeä, ettei tulisi mitään herjaussyytettä)Volvo huoltoon. Siellä kusettivat, vaihtoivat osan kerrallaan. Kunnes sitten osuivat oikeaan. Lasku oli lähes 2000€. Viallinen osa olisi maksanut Motonetissä 120€ ja olisi ollut tosi helpoa korjata itsekkin. Sanoin kaverilleni, että sinun pitää vaatia, että turhaan vaihdetut osat hyvitetään. Hän ei kuitenkaan sitä tehnyt. Ja niin asia jäi sikseen. Minulla palaa nyt moottori vikavalo, vain siitä johtuen, että akku oli irti, aivan muiden huoltotöiden takia. Arvaa olenko valmis viemään autoani em. volvohuoltoon. (ja siis tässä tapauksessa v kirjain oli nimenomaan kirjoitettu pienellä)
No mutta jos asia edelleen vaivaa, vastaa tähän viestiin.
En voi tähän julkisesti laittaa puh. numeroa tai sp osoitetta. Mutta voinhan perustaa jokin väliaikaisen sp osoitteen jos on tarvis. Terv. Volvoäijä! Ja myös perustellistu sanottuna Elektroniikkaäijä. Paron (siis eläkeellä nykyään) Kuten nimimerkistä voit ehkä päätellä. Mutta tieto ei siinä kohtaa katoa, se vain lisääntyy. ps. mittarin ruuvaamiseen en usko, mutta sekin selviäisi jos vikakoodit luettaisiin "oikeassa paikassa" ps.ps suomi on minulle vähän vaikea kieli, mutta jos kirjoittasit Ranskaksi, löytäisin varmaankin täsmällisempiä ilmaisuja. T. sama

koska itselläni on juuri tuo vm 2000 mk1 ja olen saanut OBD sovittimen siihen. Eli kyllä itse pystyn tällä omalla kannettavalla vikakoodit lukemaan kotona kätevästi.

Tuttu korjautti Kokkolan seudulla Volvon mittariston Jumben Kone nimisessä liikkeessä, kuulemma juurikin pintaliitos osien heikot juotokset syynä noihin ongelmiin

volvobil kirjoitti:

Tuttu korjautti Kokkolan seudulla Volvon mittariston Jumben Kone nimisessä liikkeessä, kuulemma juurikin pintaliitos osien heikot juotokset syynä noihin ongelmiin

Mittaristoja korjaa myös Elektromeka Lohjalla ja Sercap huoltopalvelut Rovaniemellä.

jp_olli kirjoitti:

Mittaristoja korjaa myös Elektromeka Lohjalla ja Sercap huoltopalvelut Rovaniemellä.

Sercap huoltopalvelut tien päällä 12.9-20.9 välillä Rovaniemi - Oulu - Lohja. Sovi nouto, niin poimimme / irroitamme korjattavat mittaristot mukaan. 044 0760422

volvobil kirjoitti:

Tuttu korjautti Kokkolan seudulla Volvon mittariston Jumben Kone nimisessä liikkeessä, kuulemma juurikin pintaliitos osien heikot juotokset syynä noihin ongelmiin

Mittareita korjaa Keminmaassa myös RTV-huolto Murto ky, tuolla korjautin oman mittarini

Volvo V70 kirjoitti:

Mittareita korjaa Keminmaassa myös RTV-huolto Murto ky, tuolla korjautin oman mittarini

Volvo mittaristokorjaukset pääkaupunkiseudulla onnistuvat myös Järvenpäässä mm. Volvoon erikoistuneella Tervashongan korjaamolla.

Samalla hoituu mittariston irrotus / kiinnitys sekä vikakoodien luku / nollaus.

http://www.tervashonka.fi

Volvo V70 kirjoitti:

Mittareita korjaa Keminmaassa myös RTV-huolto Murto ky, tuolla korjautin oman mittarini

myös minä suosittelen tätä paikkaa,omanikin korjatiin kohtuulliseen hintaan keminmaassa

polygrafi kirjoitti:

Volvo mittaristokorjaukset pääkaupunkiseudulla onnistuvat myös Järvenpäässä mm. Volvoon erikoistuneella Tervashongan korjaamolla.

Samalla hoituu mittariston irrotus / kiinnitys sekä vikakoodien luku / nollaus.

http://www.tervashonka.fi

Eivät korjaa siellä itse. Lähettävät jonnekkin korjattavaksi.

jp_olli kirjoitti:

Mittaristoja korjaa myös Elektromeka Lohjalla ja Sercap huoltopalvelut Rovaniemellä.

"ElektroMekan omistaja on
tavoitettavissa puhelimitse
lähes ympäri vuorokauden ja
apua saa myös viikonloppuisin." Lähde: http://www.valtatie25.fi/pdfs/elektromeka.pdf

Vielä kun tekisi työnsä edes yhtään nopeammin kuin nyt, niin voisi edes yhden tähden antaa...

Jestas S. kirjoitti:

"ElektroMekan omistaja on
tavoitettavissa puhelimitse
lähes ympäri vuorokauden ja
apua saa myös viikonloppuisin." Lähde: http://www.valtatie25.fi/pdfs/elektromeka.pdf

Vielä kun tekisi työnsä edes yhtään nopeammin kuin nyt, niin voisi edes yhden tähden antaa...

Ja vastaisi edes yhteydenottoihin...