Rengas Bisnes

ja sakotkin napsahtaa

10 vuotta sitten ajattiin ihan kuten nytkin ja Semperit oli renkaat. On aika huvittavaa kun nykyään pitäis olla jotka Extrea Winter Nokialaiset ennenkuin uskaltais mennä pakkasella auton rattiin.

40 kympppiä ajaneeni kirjoitti:

10 vuotta sitten ajattiin ihan kuten nytkin ja Semperit oli renkaat. On aika huvittavaa kun nykyään pitäis olla jotka Extrea Winter Nokialaiset ennenkuin uskaltais mennä pakkasella auton rattiin.

Itse ostin talvisotaan lähtiessäni autooni ensimmäiset Nokian talvirenkaat. Siitä asti olen käyttänyt niitä. En tiennyt, että muutkin valmistajat ovat alkaneet tekemään renkaita talvikelille. Ulkomaisten renkaiden kanssa suositeltiin käytettäviksi lumiketjuja.

Kokemusta on kirjoitti:

Itse ostin talvisotaan lähtiessäni autooni ensimmäiset Nokian talvirenkaat. Siitä asti olen käyttänyt niitä. En tiennyt, että muutkin valmistajat ovat alkaneet tekemään renkaita talvikelille. Ulkomaisten renkaiden kanssa suositeltiin käytettäviksi lumiketjuja.

Erittäin hyvä aihe tässä ketjussa. Tuleepa mieleen kun kävin kyselemässä Michelin X-Ice Northin hintoja rengasliikkeessä ja epäilevästi tiedustelin onko halvemmista renkaista mihinkään, mies tokaisi "samoja lättyjä ne o kaikki, eroja löytyy ehkä mikroskoopilla". Että maksakaa vaan turhasta, pääasia että kapitalismi pyörii? Noh jupeille taas syytä kehuskeluun kun alla 500 euron renkaat vaikka pärjäis niillä 200 euronkin..

asian ydintä kirjoitti:

Erittäin hyvä aihe tässä ketjussa. Tuleepa mieleen kun kävin kyselemässä Michelin X-Ice Northin hintoja rengasliikkeessä ja epäilevästi tiedustelin onko halvemmista renkaista mihinkään, mies tokaisi "samoja lättyjä ne o kaikki, eroja löytyy ehkä mikroskoopilla". Että maksakaa vaan turhasta, pääasia että kapitalismi pyörii? Noh jupeille taas syytä kehuskeluun kun alla 500 euron renkaat vaikka pärjäis niillä 200 euronkin..

Tottakai se rengasmyyjä myötäilee mielipiteitäsi jos haluaa kauppaa tehdä, siihän sinä samalla myyt halvat renkaat itse itsellesi kun selittelet että merkkirenkaissa ei maksa muu kuin merkki...

On täysin fakta homma että keskiverto kaupunkilaisautoilija ei huomaa eroa uuden halparenkaan ja uuden merkkirenkaan välillä mikäli suhailee autolla talvessa muutaman tuhat kilometriä kaupunkiajoa ja viikonloppuisin maantiellä suolapaskassa. Kuitenkin, ajettaessa renkailla useampia talvia, pidon säilyminen, nastojen pysyminen ja muu vastaava kestävyys ei olekaan enää halvemmissa renkaissa kovin taattua ja paljon autoaan käyttävä huomaa kyllä pidon heikkenemisen selvästi!!

PS. On noista halvoista talvirenkaista omaakin kokemusta, Marangoni Meteo Grip oli esim. täysin kelvoton, sivuttaispitoa puuttui uudesta asti ja nastat alkoivat kadota toisena talvena vaikka renkailla oli ajettu alle 10.000 km. Kolmas talvi meni jotenkuten, neljäntenä pitoa ei enää ollut lainkaan, renkaiden kilometritulos jäi 20.000 km:n luokkaan ja pito oli huonompi siinä vaiheessa kuin auton edellisissä talvirenkaissa, lähes 10 vuotta vanhoissa Michelineissä! Perheen toisessa autossa Uniroyalin nastarenkaat (vaikkeivat ihan markkinoiden kalleimmat edes ole) ovat kestäneet nyt kaksi talvea samanlaista ajoa ja samoja km-määriä menettämättä nastojaan lainkaan, pito on aivan eri tasoa jo uudesta alkaen...

"Esimerkiksi Nokian Hakkapeliitta RSI on vierintävastukseltaan erittäin pieni, eli se on jopa 40% pienempi kuin halparenkailla."

Varmasti näin, mutta mikähän halaparengas on kyseessä, eipä tainneet tulla maininneeksi, ehkä se joka 30 euroo kappale ;) , no se on jo liian halpa.