Mikä onkaan paras öljy 2 tahtiseen tuoreöljyvoitelu perämoottoriin???
-antaisi varmimman voitelun?
-antaisi varmimman voitelun?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Quicksilver Premium Plus 100% varma valinta 2-tahti koneelle. Erityisesti suunniteltu Marine olosuhteisiin ja ei pahan hintanenkaan. Lisäksi toinen niistä ainoasta kahdesta öljystä jota moottori valmistaja suosittelee myös optimax koneille.
Ehdottomasti!!Itse käytän juuri Premiun plusssa toista kautta Mercury 90 2T classicissa ja eerittäin tyytyväinen olen. Upgreidasin vielä premiumista--> premium plussaan ja savutus väheni huomattavasti.
Missäs tuota suosittelemaasi on myynnis?
Niin.
Tosin nykykoneet käyttävät niin vähän öljyä että sillä ei ole suurtakaan merkitystä.
Kanistereissa on se suurin ero.
teboilin omaa öljyä käytän ei kai huonoa ole vai?
Ainoa moottori, joka tarvitsee äärimmäisen vähän öljyä, on Evinrude E-TEC.
Mistähän se johtuu. Ettei vaan siitä öljystä, jota E-TEC:n valmistaja suosittelee.
Olikohan o,3% tyhjäkäynnillä ja n. 1% täydellä kaasulla.
Pystyykö joku muu öljy parempaan, tai edes siihen?
suorasuihku 2-tahtisena tarvitsee myös äärimmäisen
vähän öljyä, niinpä tuo aiemmin mainittu quick-
silver öljy on erittäin hyvää myös perinteiseen
2-t moottoriin
Onko tuo Quicksilver Premium Plus hyvä myös järvikäyttöön pienelle 2t kaasari perämoottorille?
Rupeaa nimittäin riittämään tuo halpojen öljyjen karstoitus..
Guigsilverin öljyä, kun paikallisella myyjällä ei ollu Omssin öljyä hyllyssä, sanoi, että aivan samaa ainetta ne on.Värikin ihan sama. mutta se savutti aika herkästi.
Niinpä ostin motonetista litran purnukan puolisynteettistä 2tahtiöljyä 9,9e./L
Ja hyvin toimii, ja käy tyhjäkäyntiä, ja vaikutti, ettei savua niin paljon. Ja jos puottaisi uisteluöljyn 1%, niin loppuisi savuaminen kokonaan.
Kyllä, Ite oon kokeillu 2t marinee ja 2t special out board öljyjä. Täyttä kuraa ollut.
1% käyttäny. Uitelin n 600m ja paikan vaihtoon nii kone nykii ja röpöttää eikä ota vastaan täyttä kaasua. Sitten tulpan tsekkaus ja ihan karstassa, sitten pyyhkii karstat pois ja toimii normaalisti. Joka kerta sama homma kun on uistellu.. Ajattelin nyt ostaa vähän laadukkaampaa. Tuo castroilin vene öljy vaikuttaa myös ihan hyvältä.
Teboilin 2T Special Outboard on toiminu omassa 2-t peräprutkussa moitteetta useita vuosia..
Käytän gastrolia ja jos sitä ei löydy niin sitten mobilia. Pääasia on että väri on punertavaa, vanhanajan/halvat siniset öljyt tuppaavat savuttamaan.
Prosenttia oot käyttäny 70 hp ?
Mulla savusi aikalailla teboilin 2T öljy 20vp johnsonissa 2% seoksella uistellessa. Puolen km jälkeen piti aina rymäyttää käsikaasulla savut ulos.
ja tämä Motonesta löytyny Starbrite premium osasynteettinen TC-W3 öljy ei savunnu niin paljo. Tankissa oli kyllä puolet vielä jäljellä entistä sekoitusta, että se kyllä osittain sotki havaintoja, mutta moottori kävi selvästi paremmin, kuin ennen.
Että tämä osasynteettinen on vihreää, kun kaadoin sitä keittiöpaperille muutaman tipan. ja maksoi 9,9e litran muki. - Mutta eihän se väri voitele.
Vro hoitelee tuon seostuksen.. eli oliskohan se jotain 1,5-2% mitä se pumppaa sinne
bensan sekaan. Käynnistyksessä jonkin verran tuprauttelee savuja, mutta yleensä muutaman minuutin käynnissä-olon jälkeen käy savuttomasti...
Eikös castoilin vene öljy ole sinistä kanssa? Sitten mopedi öljyt punertavia.
Onko kellään kokemusta että karstaako tämä castroilin tcw3 vene öljy tulppia? ( tietenkin vähän) Mutta paljoa?
Vai ostanko suoraan Quicksilver Premium Plus öljyy
En usko että värillä on väliä, yamalubekin taitaa olla sinertävää ja on kallista.
Yamaplue on vihreää ja hyvää.
Ei ole värillä väliä minunkaan mielestä. Kannun kyljessä on luokitukset joilla on väliä.