ei ole totta ,taas hurisee kuskinpuolen etupyörän laakeri.2krt olen vaihtanut 40000tkm aikana.molemmat oli kyllä japsilaakereita.apumiehenpuoleinen on kunnossa,sinne pistin skf:än laakerit,silloinkun vaihdoin kuskinpuolelle toisen kerran.onko näin että japsilaakeri ei kestä painavaa keulaa vai onko akseli viallinen,kireyden laitoin ohjeiden mukaan. tuli vaan mieleen että olisiko täytynyt laittaa oikein jotain erikoisvaseliinia.ja kuinkahan paljon sitä täytyy sinne pistää.huomenna haen skf:än laakerit,katotaan mitä sanoo!
etupyöränlaakeri taas
200d
6835
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pyörän laakereihin pitää aina laittaa Litiumpitoista vaseliinia!!! Ei siis mitään tavallista peruspaskaa!
Kai laitoit sitä Litiumpitoista ??
ihan jotain esson yleivaseliinia laitoin,olisiko siinä salaisuus?
Siis ei mikään ihme jos laakeri paukkuu!!
Tämähän on perustietoa , Aina litiumpitoista
vaseliinia Pyörän Laakereihin !!
No ehkä nyt opit !
Sitäpaitsi hintaero tavallisen ja litiumpitoisen
vaseliinituubin välillä on muutama markka!
Väärässä kohdassa säästetty..
kiitoksia vinkistä! kokeillaan..
Hessumobiilin japsilaakerit kestänet 180 Mm ja still going strong.
Kaippahan ulkokoolitkin vaihdat,jotka jäävät napaan,niiden (uusien)paikoilleen laitossa täytyy olla koko koolin peittävä holkki,minkaanlaista naarmua ei saa tulla laakeri pintoihin,kiristystä ei liian tiukalle,ensin asteittain kiristystä,samalla kädellä pyöritystä,kun tuntuu olevan vähän normaalia tiukemmalla,löyhdytystä,kun hitunen väljyyttä,vähän kiristystä(juuri jotta välys jää pois,rengas paikoillaan säätö)itsellä vasta toiset laakerit aj,650000km