http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/oikea/id72563.html
Tarkalleen ottaen Kozin sanoi, että Putinin valtakausi tulee kestämään 2020 luvulle, noin 15 vuotta eteenpäin.
Sen lisäksi Kozin sanoi, että Suomea lähestytään ystävällisenä naapurina.
Nyt ystävällinen naapuri Suomi tarjoaa 15 miljardia dollaria Venäjälle, jotta Petsamon, Sallan ja Karjalan alueet palautuvat Suomen tasavallan yhteyteen.
Venäjälle jäisi Suomenlahden pohjukan saaret ja Karjalan Kannnaksella linjan Viipurinlahden puoliväli-Uuras-Summa-Perkjärvi-Lipola-vanhaarajaa Laatokkaan itäpuolelle jäävä alue.
Näiden vastapainoksi Suomelle tulisi Porajärvi ja Repola.
Ja tästä kaikesta Suomi maksaisi 15 miljardia dollaria Venäjän federaatiolle, kun alueet yhdistettäisiin Suomeen.
15 miljardia selkeää käteistä Venäjän kriisirahastoon. Putin varmasti tarvitsisi tälläistä 15 miljardin dollarin lisää 140 miljardin dollarin kriisirahastoon 2020 luvulle mentäessä uudistaessaan Venäjää.
15 miljardin dollarin lisäksi Suomi avaisi uuden vesiyhteyden noin 5000 tonnin aluksille Laatokalta Saimaan ja Kymijoen kautta Suomenlahteen.
Tämä kanava tulisi maksamaan ainakin 5-7 miljardia, mutta jos vesireitti sulkuineen rakennettaisiin pakkaskestäväksi toimimaan ympäri vuoden ja lisäksi sellaisilla mitoilla, että Venäjän Volgan-Don kanavan laivat pystyisivät kulkemaan tätä reittiä, joutuisi Suomi investoimaan noin 10-14 miljardia dollaria tähän Laatokka-Saimaa-Kymijoki-Suomenlahti kanavareittiin.
Tämä kanava olisi Venäjälle erittäin hyödyllinen, koska Pietarin muutaman tunnin yössä auki olevat sillat eivät rajoittaisi liikennettä, lisäksi ruuhkat Suomenlahden pohjukassa vähenisi, koska osa liikenteestä voisi kulkea Kymijoki-Saimaa-Laatokan kautta.
Venäjä voisi myös rakentaa sisämaan merisatamia Laatokan itärannalle, tai jonnekin Laatokasta Volgalle johtavan vesireitin rannalle.
Eikä unohdaa pidä, että tällöin suuremmmat laivat pääsisivät kulkemaan Moskovaankin asti Suomenlahdelta, saati sitten peräti Suomenlahdelta Saimaan ja Laatokan kautta Volgaa aina Kaspia merelle tai jopa Mustalle merelle Volga-Don kanavan kautta.
Venäjälle aukeaisi myös tällöin erittäin käyttökelpoinen kulkureitti, jossa Aasiasta Iranin halki kulkevat kontit laivattaisiin Kaspian meren kautta Venäjälle ja Eurooppaan. Tällä tavalla Venäjä saisi suuremman osan Aasian konttiliikenteestä.
Puhumattakaan siitä, että Venäjän laivat voisivat pahimpien ahtojäiden aikaan kiertää Suomenlahden pohjukan kymmenmetriset pohjaanasti jäätyneet ahtojäät Kymijoki-Saimaa-Laatokka kanavan kautta.
Miltä kuulostaa Vladimir Kozin ?
15 miljardia dollaria ensimmäisen kerran !
15 miljardia dollaria toisenkin kerran !
15 miljardia dollaria kolmannen kerran !
Ja kaupanpäällisiksi vielä kymmenkunta DAS-rahtialusta, jotka kykenevät liikkumaan Volgan jäissä talvella normaalin purjehduskauden jälkeen.
Vladimir Kozin, Suomi on ystävällinen naapuri.
Ja Vladimir Kozin, Suomelle 15 miljardin olisi suuri kansallinen ponnistus, puhumattakaan lähes yhtä suuresta investoinnista Laatokka-Saimaa-Kymijoki kanavaan.
Vladimir Kozin, suhtautukaa ystävällisesti Suomeen ja hyväksykää 15 miljardin dollarin tarjous.
Vain soitto pääministeri Vanhaselle ja 15 miljardia dollaria on melkein jo siirretty Venäjälle kasvattaen kerralla yli 10% nykyistä 140 miljardin dollarin kriisirahastoa.
Tarkalleen ottaen Kozin sanoi, että Putinin valtakausi tulee kestämään 2020 luvulle, noin 15 vuotta eteenpäin.
Sen lisäksi Kozin sanoi, että Suomea lähestytään ystävällisenä naapurina.
Nyt ystävällinen naapuri Suomi tarjoaa 15 miljardia dollaria Venäjälle, jotta Petsamon, Sallan ja Karjalan alueet palautuvat Suomen tasavallan yhteyteen.
Venäjälle jäisi Suomenlahden pohjukan saaret ja Karjalan Kannnaksella linjan Viipurinlahden puoliväli-Uuras-Summa-Perkjärvi-Lipola-vanhaarajaa Laatokkaan itäpuolelle jäävä alue.
Näiden vastapainoksi Suomelle tulisi Porajärvi ja Repola.
Ja tästä kaikesta Suomi maksaisi 15 miljardia dollaria Venäjän federaatiolle, kun alueet yhdistettäisiin Suomeen.
15 miljardia selkeää käteistä Venäjän kriisirahastoon. Putin varmasti tarvitsisi tälläistä 15 miljardin dollarin lisää 140 miljardin dollarin kriisirahastoon 2020 luvulle mentäessä uudistaessaan Venäjää.
15 miljardin dollarin lisäksi Suomi avaisi uuden vesiyhteyden noin 5000 tonnin aluksille Laatokalta Saimaan ja Kymijoen kautta Suomenlahteen.
Tämä kanava tulisi maksamaan ainakin 5-7 miljardia, mutta jos vesireitti sulkuineen rakennettaisiin pakkaskestäväksi toimimaan ympäri vuoden ja lisäksi sellaisilla mitoilla, että Venäjän Volgan-Don kanavan laivat pystyisivät kulkemaan tätä reittiä, joutuisi Suomi investoimaan noin 10-14 miljardia dollaria tähän Laatokka-Saimaa-Kymijoki-Suomenlahti kanavareittiin.
Tämä kanava olisi Venäjälle erittäin hyödyllinen, koska Pietarin muutaman tunnin yössä auki olevat sillat eivät rajoittaisi liikennettä, lisäksi ruuhkat Suomenlahden pohjukassa vähenisi, koska osa liikenteestä voisi kulkea Kymijoki-Saimaa-Laatokan kautta.
Venäjä voisi myös rakentaa sisämaan merisatamia Laatokan itärannalle, tai jonnekin Laatokasta Volgalle johtavan vesireitin rannalle.
Eikä unohdaa pidä, että tällöin suuremmmat laivat pääsisivät kulkemaan Moskovaankin asti Suomenlahdelta, saati sitten peräti Suomenlahdelta Saimaan ja Laatokan kautta Volgaa aina Kaspia merelle tai jopa Mustalle merelle Volga-Don kanavan kautta.
Venäjälle aukeaisi myös tällöin erittäin käyttökelpoinen kulkureitti, jossa Aasiasta Iranin halki kulkevat kontit laivattaisiin Kaspian meren kautta Venäjälle ja Eurooppaan. Tällä tavalla Venäjä saisi suuremman osan Aasian konttiliikenteestä.
Puhumattakaan siitä, että Venäjän laivat voisivat pahimpien ahtojäiden aikaan kiertää Suomenlahden pohjukan kymmenmetriset pohjaanasti jäätyneet ahtojäät Kymijoki-Saimaa-Laatokka kanavan kautta.
Miltä kuulostaa Vladimir Kozin ?
15 miljardia dollaria ensimmäisen kerran !
15 miljardia dollaria toisenkin kerran !
15 miljardia dollaria kolmannen kerran !
Ja kaupanpäällisiksi vielä kymmenkunta DAS-rahtialusta, jotka kykenevät liikkumaan Volgan jäissä talvella normaalin purjehduskauden jälkeen.
Vladimir Kozin, Suomi on ystävällinen naapuri.
Ja Vladimir Kozin, Suomelle 15 miljardin olisi suuri kansallinen ponnistus, puhumattakaan lähes yhtä suuresta investoinnista Laatokka-Saimaa-Kymijoki kanavaan.
Vladimir Kozin, suhtautukaa ystävällisesti Suomeen ja hyväksykää 15 miljardin dollarin tarjous.
Vain soitto pääministeri Vanhaselle ja 15 miljardia dollaria on melkein jo siirretty Venäjälle kasvattaen kerralla yli 10% nykyistä 140 miljardin dollarin kriisirahastoa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Laskennallista harrastuneisuutta on hienoa seurailla, mutta realiteetit ovat oma lukunsa.
Mihin ihmeessä Venäjä tarvitsisi Suomen miljardeja, joita Suomelta ei edes löyty annettavaksi tai uhrattavaksi.
Venäjä valtiona on rikas ja tahkoaa loputonta rahavirtaa öljystä ja kaasusta. Siinä Suomen pennoset ei paljon paina.
Poliittista tarvettakaan ei ole rajojen muutoksiin.
Venäjä pystyy itse paremmin rakentamaan kanavan Laatokalta Viipurinlahden katta Suomenlahteen, jos näkee sen tarpeelliseksi. Ei siihenkään Suomea tarvita.
Eri asia on sitten Suomen halu panna rahaa uuteen vesitiehen Saimaalta Suomenlahteen Kymijoen kautta.
Uudet satamat Viipurinlahden suulla osoittavat, että Venäjän kiinnostus Kannasta ja luovutettuja (miehitettyjä) alueitamme kohtaan on kasvanut.
Turhaa enää toivoa isien kotikontuja takaisin. Kunhan saadaan vierailla siellä.