Ei tarvi taksimiehiä (renkejä) turhaan haukkua hulluiksi yms... Kukaan tervejärkinen ja työkykyinen ihminen ei lähde kyseiseen työhön hulluja kuskaamaan yötäpäivää lähes ilmaiseksi. Saat prkle ajaa yöt ja päivät, pyhät ja arjet, etkä saa sitäkään käteen mitä sairaanhoitajat saavat nyt ennen lakkoa. Ja sairaanhoitajat tekevät peruspalkkaansa vain normaalia kahdeksan tunnin työpäivää - PÄIVÄLLÄ.
Joku - tai jotkut ovat pihalla ja pahasti! Kukaan ei tee MITÄÄN, ja taksinkuljettajista on pula - eikä tosiaankaan ole ihme.
Katainen ja kokoomus ei onneksi luvannut tälle alalle mitään niin ei tarvitse lakkoillakaan!
Joku - tai jotkut ovat pihalla ja pahasti! Kukaan ei tee MITÄÄN, ja taksinkuljettajista on pula - eikä tosiaankaan ole ihme.
Katainen ja kokoomus ei onneksi luvannut tälle alalle mitään niin ei tarvitse lakkoillakaan!
Vastaukset 15
Vanhimmat
On että jos se hyvää hommaa ois, nii johan sinne tunku ois...
Katainen oli tyhmä kun lupasi sairaanhoitajille (NAISILLE) sen korotuksen palkkoihin, nyt tulee TULINEN LAKKO. Olisi luvannut sen taksinkuljettajille (MIEHILLE), niin tässä vaan hyssyteltäisiin ja katsottaisiin kokoomuksen suunnitelmaa ja mietittäisiin, että mitähän ne nyt oikein meinaa, kun vaan peruvat puheensa?? Ei kait vaan joku väärin ole luvanut?
Voi kauhia paikka sentään - ollaan me ainakin ihan HILJAA!
Niinkuin aina ennenkin!
Vertauksesi ontuu. Sairaanhoitajat ovat käyneet monen vuoden koulutuksen ennen alalle tuloa.
Kauanko kestää taksinkuljettajan koulutus? Ajokortti ja parin viikon kurssi riittää. Siinä on vaatimuksilla vissi ero...
Näin se on. Muutaman viikon koulutuksella pääsee ajamaan taksia ja saa parempaa liksaa, kuin sairaanhoitajat. Miksi taksialalla on sitten työvoimapula? Katsokaa peiliin, jos helpot kuljettajan työt ei kiinnosta. Yhtään pelleä, jolla on ammattiajolupa esim. pääkaupunkiseudun kuntiin, en ottaisi kortistoon, sillä työllistyminen taksialalle on nyt 100% varmaa.
Taksikuskeilta puuttuvat palkastaan KAIKKI lisät.
Yö, pyhä, ylityö jne jne jne....
Noudattakaa TESiä. Ellei se teiltä munattomilta onnistu, niin kortistoon vaan pötköttelemään
Meillä maksetaan pyhätyökorvaukset ja pohjapalkkana on muutenkin TES:in mukainen palkka. Silti kuljettajat vetää provikoilla enemmän. TES:n mukaista takuupalkkaa on harvoin tarvinnut maksaa, provikka on sen verran hyvä.
Muista että TES sisältää kuljettajalle myös joitain velvollisuuksia. Orjallinen sopimuksen noudattaminen tulisi tiputtamaan kuljettajien ansioita ja itsemääräämisoikeus työn suhteen kapenisi kun valvonta lisääntyisi.
Sunnuntai päivät ajan pääsääntöisesti itse.
La - Su välisenä yönä kuljettajalle tulee pyhätunteja mutta provikka hakkaa niinä tunteina kirkkaasti kaksinkertaisenkin taulukkopalkan.
Suosittelisin että rutinan sijaan alkaisit tekemään töitä palkkasi eteen etkä vain istuisi kahvilla tunti tolkulla vuoron aikana.
Voin tulla heti ajamaan sinulle TES:n mukaisella sopimuksella.
Tavataan, ja vakuutan sinut, että täällä on todellinen tekijä.
Jos provikalla tienaisi enemmän kuin TES:llä, niin kaikki maksajat muuttaisivat heti TES:iin, koska silloinhan he pääsisivät halvemmalla eikä kukaan voisi enää valittaa ko. asiasta. Nythän ei maksa oikeastaan kukaan TES:in mukaista palkkaa, eikä muuten noudata työaikalakiakaan (esim. tauot ja ylipitkät päivät).
Nuo sinunkin suosittelut ovat juuri isäntien provoa, kuten moni muukin itsensä kehuminen tällä sivustolla.
Yötä, ja siellä oli sairaanhoitajia myös silloin. Joko sinä olet tyhmä, tai minä olen nähnyt harhoja. Kumpikohan mahtaisi olla?
Voisit työllistää itsesi myös poliisina ja palomiehenä, kun molemmat ovat mukavia hommia missä tehdään töitä PÄIVÄLLÄ!
Itse kävin taksikurssin 2 ja puolessa viikossa ja tienaan yli 3.000 € bruttona kuukaudessa (muutan tipit tuloiksi)! Se taksikuski joka tienaa vähemmän kuin hoitajat niin istuvat 64 tai 74 tolpilla kuluttamassa aikaa eli eivät tee duunia tosissaan... tämä viesti ei ole provo vaan täyttä totta.
ps: kysykää tolpilta yökuskeilta joiden kassa on ennen puoltayötä 250€ pitääkö homma paikkansa.
Sinähän se tyhmä olet.
Muilla aloilla saavat korvauksen yö- ja iltavuoroista, kuten muutkin ylityö- ja pyhälisät.
Ps. Millähän osastolla mahdoit olla?
Sinä et ole totuutta nähnytkään!
Kaikki illat eivät ole viikonloppuja. Ja tippejä ei saada tuhansia euroja kuukaudessa, ja vaikka joku saisikin niin ei sitä maksetuksi palkaksi lasketa.
Nämä Sinun jutut ovat juuri niitä isäntien höpötyksiä.
Äläs nyt yritä jänkätä tätä samaa vanhaa. Kuljettajille maksettava % palkka kattaa ne korvaukset. Otappa selvää paljonko se oikea taksityönantajien ja työntekijöiden sopima virallinen kuukausi- tai tuntipalkka oikein on. Tätä kyseistä opusta voi tilata esim. Taksiliiton yrityspalvelusta. Kaikki, jotka ajavat % palkalla saavat parempaa palkkaa, kuin tuo virallinen alan sopimus edellyttäisi. Ota myös huomioon, että toisena sopija osapuolena on nimenomaan työntekijäosapuoli, eli käytännössä AKT. Tosin kyseistä paperia täytyy noudattaa vain taksityönantajiin kuuluvien autoilijoiden, ja niitä ei ole monta(300?), joten tuo sopimus ei ole yleissitova alalla. Kyseisessä sopimuksessa mainitaan mm. se, että palkka voidaan maksaa myös % palkkana. 0-2v alalla olleen palkka on 32%. Eli käytännössä kukaan ei ajata (Kovasta ei lasketa) noin pienellä % ajomiestään, eli jokainen uusikin työntekijä saa parempaa palkkaa, kuin tuossa sopimuksessa mainittu palkka on. Sopimuksessa on myös mainittu tuntipalkat alalla sekä se miten ylityö ja sunnutai korvaukset lasketaan ja maksetaan. Sunnuntaina tehdystä työstä ei todellakaan makseta 100% palkkaa, kuten täällä on usein vaadittu, vaan ne korotukset sunnutaityölle ja ylitöille lasketaan työntekijän keskituntiansiosta, josta otetaan määrätty osa ja se lisätään palkkaan. 100% siitä ei kuitenkaan missään tapauksessa tule. Kaikki autoilijat, jotka maksavat % palkkaa voivat "räjäyttää" tuon maksamansa % tuntipalkoiksi ja kk palkoiksi ja edelleen maksettu % palkka on parempi, kuin tuossa sopimuksessa mainitut tunti ja kuukausi palkat. Jos autoilija maksaa esim. 35% palkkaa ja teettää sunnutaityötä vaikka 1-2 päivää, laskee palkan tuon tuntisysteemin mukaan ja niiden korotuksilla, tuo 35% kattaa kirkkaasti sopimuksessa mainitun palkan.
Tiedän myös sen, että kuljettajat ovat vaatineet jälkikäteen ylityö- ja sunnutaikorvauksia mutta edellä mainitun kaltainen laskentamalli ja sen esittäminen paperilla työntekijän asiamiehelle on liki aina aiheuttanut asian jäämisen silleen. Kuljettajan on turha yrittää esittää jälkikäteen esim. 12h sunnutaipäiviä, sillä työaikalaki ei anna kuljettajalle mahdollisuutta tehdä niin pitkää päivää esim. ilman lakisääteisiä taukoja, joten esim. AKT raakkaa määrätyllä kaavalla kylmästi määrätyn määrän tunteja pois esitetystä laskelmasta, koska ne tauot on pakko pitää ja ne on osoitettava myös pidetyksi. Jos ei ole osoittaa, työtekijä yrittää huijata perusteettomasti työnatajaansa. Työntekijä on velvollinen pitämään lakisääteiset taukonsa ja merkitsemään ne lain vaatimaan ajopäiväkirjaansa. Ajopäiväkirja ei ole mikään satukirja, johon satuillaan mitä sattuu jälkeenpäin, vaan siitä pitää löytyä samat merkinnät, jotka ovat jokaisessa taksamittarin tulostamassa vuororaportissa, jossa näkyvät myös työntekijän pitämät tauot. Työtekijän, pitäessään taukoja on asetettava myös taksamittari taukotilaan, ei merkitesemään taukojaan pelkästään ajopäiväkirjaan. Jos näin ei tee, on työnatajan helppo esittää työntekijän satuileen viralliseen ajopäiväkirjaansa pitäneensä taukoja. Tiedän myös tapauksia, joissa kuljettajat ovat esittäneet tehneesä sunnuntaisin 10h työpäiviä, mutta todellisuudessa ovatkin tehneet vain noin 8h. Kuljettajat ovat olleet esim. kotonaan mutta auton laitteet on jätetty auki ja käyty sulkemassa myöhemmin, jolloin vuororaporttiin saadaan ylimääräisiä tunteja. Tämäkään ei valitettavasti tuota tulosta, sillä ainakin suurimpien taksikeskusten järjestelmistä autoilija saa autostaan ja sen esim. 3h paikallaan olosta helposti tiedot, jotka voi liittää vastineeksi, jos on tarve.
Konstit on monet mutta yleesä 99% kuljettajista ei tällaisiin järjettömyyksiin lähde, sillä se tietää käytännössä ainakin taksityön loppua. Parhaassa tapauksessa myös muiden töiden saannin hankaloitumista. Tiedossani on mm. tapus, jossa kyseisellä tavalla huijausta yrittänyt kuljettaja hävisi jutun autoilijaa vastaan ja haki töitä eräästä kuljetusalan yrityksesä mutta yllätys yllätys uuden työpaikan yrittäjä otti ja tiedusteli työnhakijan edelliseltä työnantajalta millainen ko. työnhakija oli ollut edellisessä työpaikassan, sillä omien sanojensa mukaan taksissa työ oli ollut loistavaa ja pääkaupunki tuntemus erinomainen, ilman mitään ongelmia. Puhelu oli kuitenkin paljastanut ko. henkilön todellisen luonteen ja uusi työnantaja oli nauranut kaverin ulos. Samoin toiminut ja hävinnyt kaveri ilmoittautui Helsingin työvoimatoimistoon, josta soitettiin edelliselle työnatajalle ja tiedusteltiin kaverin ajossa oloaikaa, kun hänellä ei ollut esittää työtodistusta (se oli hänelle kuitenkin annettu), jolloin autoilija oli kysynyt, että ettekai te meinaa ottaa kortistoon miestä, joka huijaa työnantajiaan ja sitä paitsi taksinkuljettaja ei voi olla Helsingissä työtön, johon virkailija oli sanonut, että sehän on aivan totta ja asiaa pitääkin selvittää lisää.
Ammattitaitoinen kuljettaja saa työstään taksissa aivan kilpailukykyistä palkkaa ja siihen on myös itse mahdollisuus vaikutta omalla aktiivisuudellaan. Työajat alalla eivät kaikille sovi mutta toisille alalla työskentely ja mm. arkivapaat sopivat erinomaisesti. Toiset ajavat vain pelkkiä öitä toiset taas päiviä, valinnanmahdollisuuksia työajoissa ja vapaapäivissä löytyy. Suurissa kaupungeissa työllistyminen alalle on 100%. Alalle tuloon vaaditaan kuukauden pituinen kurssi, joka maksaa noin 300€. Koulutuksen pituuteen ja sen hintaan nähden työstä saadussa palkassa ei liene todellakaan mitään vikaa, jos näitä asioita yhytään viitsii puntaroida vaikka nyt esillä olleisiin sairaanhoitajiin, heidän koulutukseen ja siitä työstä saatuun palkkaan ja työaikoihin.
Palkkaus asiat ovat 99% kohdallaan ja lainmukaiset. joukkoon mahtuu tietenkin tuo 1% mätämunia, jotka eivät lakeja noudata. Alalle on myös saapunut 1% kokoinen kuljettaja joukko, joka tälläkin palstalla yrittää provosoida muita alalla olevia satuilemalla puuta heinää. Kyseiset tyypit saduillaan saavat porattua alaa tuntemattomienkin mieliin negatiivisia ajatuksia taksialasta. Suurella todennäköisyydellä samat kuljettajat höpisevät näitä satujaan myös asiakkaillen saaden mantralleen aina jonkun kuuntelija.
Noin tietävästi kuin kirjoitit luulisi sinun tietävän myös tosiasiat.Kuten kuka kuljettaja on niin hölmö,että näyttää viranomaisille ratsiassa rehellisesti täytetyn ajopäiväkirjan,voi ne sinun mielestä lailliset ansiot mennä sanktioihin.Kirjoitit niin tietävästi,että luulen sinun tietävän myös muutkin alan kusetukset palkoissa, ylityökorvauksissa ynnä muista alan ilmiöistä.
Isäntänä kun toimit, tietojasi käyttäen pärjäät varmasti hyvin.