talven ajaksi monelta olen kuullut että Wallaksen petroli-lämppäriin kannattaa laittaa
mukaan spriitä (30% seos) ja sitten käyttää sillä viimeinen kerta ja sammuttaa. Tämä ehkäisee petrolin parafiinin jämähtämistä esim. polttoainepumppuun.
Onko kokemusta tästä toimenpiteestä ja mikä mahtaa olla tähän tarkoitukseen sopiva sprii kauppanimikkeeltään?
mukaan spriitä (30% seos) ja sitten käyttää sillä viimeinen kerta ja sammuttaa. Tämä ehkäisee petrolin parafiinin jämähtämistä esim. polttoainepumppuun.
Onko kokemusta tästä toimenpiteestä ja mikä mahtaa olla tähän tarkoitukseen sopiva sprii kauppanimikkeeltään?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Wallaksen lämmittimelle ei tarvitse tehdä mitään talvea varten. Itse en ainakaan ole tehnyt mitään toimenpiteitä talvea varten ja 10 v. on wallas 2400 malli hyvin toiminut.
Minä olen jo vuosia pistänyt pari desiä Isopropanoolia 5 litran säiliöön aina kun olen täyttänyt tankin. Eikä ole ollut vikoja lämppärissä sen enempää kuin hellassakaan, sen takia tai siitä huolimatta.
Molemmat Wallaksen tuotteita vuodelta 1984.
Hyvälaatuisesta petroolista ei pitäisi parafiinia erottumaan, ongelmat alkavat lisättäessä viinaa joukkoon. Se nimittäin sitoo ilmasta vettä polttoaineeseen. Parempi vaihtoehto on lisätä 10% bensaa, kuten olen pakkasella tehnyt dieselmoottorin kesälaatuiseen polttoaineeseenkin. ei vielä aiheuta räjähdysvaaraa.
Ainoa valmistajan suosittelema lisäaine valopetrooliin ja Wallaksen/Safiren huoltoon on isopropanoli, lukutaitoisena löytänet sitäkin huoltsikalta tai apteekista.
En laittaisi bensaa, isopropanoli ajaa saman asian ja on turvallisempaa. Mitä taas talvisäilytykseen tulee, on syytä estää polttoainepumpun valuminen talven mittaan tyhjäksi, koska silloin pumppuun pääsee ilmaa ja sen mukana kosteutta. Ei hyvä yhdistelmä rautaisen männän ja messinkisylinterin kanssa. Siis viimeinen poltto tuoreella petroolilla ja isopropanolia n. 3-5% joukkoon. Sitten välittömästi lämmittimen pysähdyttyä nostetaan imuletkun alapää suodattimineen lämppärin yläreunan tasolle ja sidotaan sinne. tarkoitus on muodostaa U-lenkki, että eväät pysyvät pumpussa. Toinen tapa on tulpata letku.
pumpun,lopulta jumissa! Laadukas polttoaine paras suoja.
käyttöohjeesa lukee millä tavalla se Wallas huoletaan syksyllä. Miksi ihmeesä ej sillä tavalla voida asia hoitaa? Suomalainen karboratorisprii tai moderni anti-aice on juri sitä isopropanolia mitä käytetään petroolin seassa ja lämpärin syksy-huhtelussa. Lukekaa ihmeessä miteen se tehdään.
näillä avuilla varmaan pärjään.
sitä ohjekirjaa kun ei ole niin lukutaitokaan ei auta siinä tilanteessa. Herätellään Wallakset talviunilta taas keväällä.