Terveiset sinulle, joka ajat minua vastaan joka arkiaamu noin kello 7 tiellä 1531 (Kuninkaantie). Ajelet Sipoosta Porvooseen päin. Autosi on ilmeisesti joku avolava/neliveto. En ole autostasi varma, sillä en ole koskaan nähnyt autoasi kunnolla.
Syy siihen, miksi en ole pystynyt tunnistamaan autoasi, on seuraava:
Ne keulallasi olevat ksenonvalot on säädetty ... no, jos sanoisin että päin vittua, niin sittenhän ne olisi ihan kunnossa, mutta kun ne osoittavat vastaantulijoita suoraan naamaan. Aina kohtaamisemme jälkeen mun täytyy tiputtaa nopeus puoleen vähäksi aikaa, kunnes näkökyky palautuu.
Mun mielestäni kyseessä on ihan oikea liikenneturvallisuusongelma jonka sinä aiheutat vajaakuntoisella rakkineellasi. Hop hop, heti jonnekin pajalle säädättämään ne valot!
...ja kaikille niille jotka epäilevät ongelman olevan mun silmissäni: You may fuck off. Samanlaista häikäisyä ei tapahdu minkään muun lyhyillä valoilla vastaantulevan auton kanssa.
Syy siihen, miksi en ole pystynyt tunnistamaan autoasi, on seuraava:
Ne keulallasi olevat ksenonvalot on säädetty ... no, jos sanoisin että päin vittua, niin sittenhän ne olisi ihan kunnossa, mutta kun ne osoittavat vastaantulijoita suoraan naamaan. Aina kohtaamisemme jälkeen mun täytyy tiputtaa nopeus puoleen vähäksi aikaa, kunnes näkökyky palautuu.
Mun mielestäni kyseessä on ihan oikea liikenneturvallisuusongelma jonka sinä aiheutat vajaakuntoisella rakkineellasi. Hop hop, heti jonnekin pajalle säädättämään ne valot!
...ja kaikille niille jotka epäilevät ongelman olevan mun silmissäni: You may fuck off. Samanlaista häikäisyä ei tapahdu minkään muun lyhyillä valoilla vastaantulevan auton kanssa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ksenonit säätyvät automaattisesti: lain määräys. Ota selvää asioista ennen kuin syyttelet.
Ihan oikein,
Niin säätyvät,
JOS AUTOMATIIKKA ON KONDIKSESSA, eiks' vaan, smartass? Ja jos ei ole kondiksessa niin homma kannattaisi fiksata. Vai mitä?
Kuten aloituksessani sanoin, muilla autoilla vastaavaa häikäistymistä ei tapahdu. Ei silloinkaan, kun niillä on ksenonit nokalla.
Jos hän on laittanut laittomat xenonit ja vähät välittää niitten säädöistä.
Tervetuloa todelliseen elämään!!!
Lailliset ksenonvalot kuuluu olla automaattisäätöiset ja lisäksi niissä kuuluu olla pesurit. Nykyään on valitettavan paljon lisääntyneet nämä ns. työvaloksenonit joista hajavaloa tulee valtavasti=vastaantulevat häikäystyvät!
Katsos spedepelle, kun ne lailliset xenonitkin pitää perussäätää! Jos ne perussäädetään näyttämään liian ylös, tai esim. keula saanut pusun ja valoumpiot kääntyneet ylöspäin, säätyy ne kyllä automaattisesti mutta näyttävät joka tilanteessa liian ylös jatoisekseen toimiiko säädöt vaikka sellaiset valoissa pitää olla?
Menisköhän tämmöinen yksinkertainen asia jakeluun myös teille uusavuttomille pässinpäille? Katsos kun ei se automatiikka "näe" minne se valo näyttää, eikä se pesurikaan auta siihen säätöön.
Nämä valoasiatkin järjestyy, kun saadaan lisää kameravalvontaa ja nollatoleranssi laajamittaisesti käyttöön.
Oletin vain aloittajan häikäistymistilanteen johtuneen jälkiasennetuista kaasupurkausvaloista ja kerroin myös mikä on laillinen versio.. En valitettavasti voi tietää tekstin perusteella onko ko. auto kolaroitu vai ei! En kuitenkaan tule haukkumaan tänne palstalle muita ihmisiä.
"Samanlaista häikäisyä ei tapahdu minkään muun lyhyillä valoilla vastaantulevan auton kanssa."
Et ole tainnut koskaan kohdata autoa, jossa on esim. 100/90W H4-nupit vakioiden tilalla...
Ota ensi viikolla kunnon Mag-Lite repsikan penkille, ruuvaa valokeila pieneksi pisteeksi ja tuikkaa paisanoa silmien väliin sopivassa kurvissa. Tai ota pimeässä muutama valokuva salamalla niin saat hyvällä tuurilla kilvenkin kuvaan ennen kuin kaveri aloittaa sipoolaisen pellon kyntämisen nelikollaan. Tuli joskus nuoruudessa napattua pari kuvaa kaverin auton takapenkiltä perässä roikkuvasta Taunuksesta ja säkkipimeällä tiellä salaman vaikutus on valtava, tuo pysyi sentään tiellä vaikka vähän kumia jäi asvalttiin. Yksin autossaan olevan kuskin on vähän vaikea haastaa sinua käräjillekään häikäisystä...