Perkele!

Perkele nälkä se tulee Vantaallakin marraskuussa tunteja vaan lääväset 544! Jukolauta siihenhän jää vielä yli 7 kokonaista vuorokautta, joille ei ole merkitty listaan ollenkaan töitä. No onneksi nekin saa nykyään olla ajossa jos huvittaa....kyllä tää on reilua menoa. Mistähän noille tunneille sitten saatais vielä niitä asiakkaita istumaan sinne takapenkille :) Haloo nyt on tunteja asiakkaat!!!! Lähtekääpä nyt vaikka huviajelulle. Ai niin sori, meillä ei olekkaan kuskeja ajamaan teitä mutta ei se mitään, lippu korkealle sillä tiedättepähän ainakin, että takseilla on tunteja, vaikka niitä ei mistään saisikaan :)

Ymmärtääkseni ajovuorolistan laatiminen perustuu
pitkäaikaiseen kokemukseen, jossa otetaan huomioon
kyytien kysyntä ja siihen tarvittava automäärä.

Ajovuorolista lienee myös perustunut siihen, että
vuorossa olevilla autoilla olisi riittävästi
kysyntää, jotta ei tarvitsisi ratkoa ristisanoja
ja nykyisin myös sudokuja kyytejä odotellessa.

Taitaa nykyisin olla sekä Helsingin että Vantaan ajovuorolistan laatijoilla pallo hukassa!!!

Miksi muuten SVUL meni aikanaan konkurssiin?
Sitä johtivat entiset urheilijat!

Miksi taksialalla ei mene paremmin ja asioita
ei osata tehdä oikein? Siksi, kun johdossa on VAIN
TAKSIKUSKEJA!!! Missä ovat ammattijohtajat?

pitäs saada vuorokauteen lisää tunteja. niin saatas 800 listaan.

Mitään minimilistaa ei ole eikä tule niin kauan kuin nykyinen poppoo istuu tunteja ynnäämässä. Ajattelevat ilmeisesti turvaavansa autoilijoille jonkinlaisen takuutuoton/kk, kun laittavat pirssin jokaiseen mahdolliseen vuoroon.

Olisihan siistiä nähdä oikeasti stadissa minimilista, jossa olisi max. 180 tuntia/auto. Saatana, siinä olisi suhaamista...sitten sillä laissa maninitulla vuoron ulkopuolisella ajamisellakin voisi olla jotain merkitystä. Paitsi ettei HTD kyllä mitään kyytejä välitäkään vuoron ulkopuolisille.