Elikkä auto on Audi 90 -89, napsahtelee liikkeellelähtiessä, niin eteen kuin taaksekkinpäin, ja varsinkin jos kääntää hieman rattia samalla.
Vika ilmeni vasta kun vaihdoin kesärenkaat paikalleen.
Käytin autoa jo merkkiliikkeessä, jossa totesivat hammastangon(tehostettu) olevan väljä, mutta "vika" olisi vain kosmeettinen, koska ei vuoda. Vaihtoivat kylläkin ekana edestä yläpään laakerin, koska se oli kuulemma yleisin syy tuohon.
Nyt vain kummastuttaa, että ääni kuuluu myös takaa, joten hammastankoa tässä vähän vaikea lähteä vaihdattaan(1300€ uusi), joten olisiko kaikissa kulmissa toi laakeri menny ?
Katsoivat liikkeessä silmämääräisesti myös puslat, ja totesivat niiden olevan ok.
Eli kokemuksia vastaavasta ja viantodentamiseen keinoja tässä haettaisiin, ettei enää tarvis paria päivää liikkeessä seisottaa, ilman tulosta ja lompakon "turhaa" keventämistä ?
Vika ilmeni vasta kun vaihdoin kesärenkaat paikalleen.
Käytin autoa jo merkkiliikkeessä, jossa totesivat hammastangon(tehostettu) olevan väljä, mutta "vika" olisi vain kosmeettinen, koska ei vuoda. Vaihtoivat kylläkin ekana edestä yläpään laakerin, koska se oli kuulemma yleisin syy tuohon.
Nyt vain kummastuttaa, että ääni kuuluu myös takaa, joten hammastankoa tässä vähän vaikea lähteä vaihdattaan(1300€ uusi), joten olisiko kaikissa kulmissa toi laakeri menny ?
Katsoivat liikkeessä silmämääräisesti myös puslat, ja totesivat niiden olevan ok.
Eli kokemuksia vastaavasta ja viantodentamiseen keinoja tässä haettaisiin, ettei enää tarvis paria päivää liikkeessä seisottaa, ilman tulosta ja lompakon "turhaa" keventämistä ?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Heti olisin lyönyt kaljan tai kaks vetoa että ääni tulee vetoakselin ulommista murroksista. Mutta tuo myös takaa kuuluminen romutti senkin ideean. Ellei sitten ole kyseessä nelikko, onko sellasia ysikymppisiä olemassa??
Se että useamman murroksen tuhoutumisvaihe olis napsuasteella yhtaikaa on jo huonoa tsägää.
Meinaatko yläpäänlaakerilla oikeammin joustintuenlaakeria? En kyllä ymmärrä mitä helvetin tekemistä sillä on likkeellelähtönapsujen kanssa, eikä sellasta takapäässä ole. Ettei sua vaan olis kusetettu että jotain pääsivät laskuttamaan.
Samaa väittäsin hammastangon väljyydestä. Jos se alkaa vuotamaan niin hoituu korjaussarjalla (esim. Merteil myy) eikä ollu pirun kallis. Toisaalta jos haluaa pitää tuonikäisen ajokin ihan viimeisessä tikissä uutta vastaavana niin onko sitten mitään väliä mikä minkäkin maksaa (ja tää ei ollu vittuilua) :)
No ysikympissä ei kyllä alkujaan kai ole peltivanteita.Mutta varsinkin teräskapselit joskus aiheuttaa moisia napsuntoja.
Eli mahtoi osa jonka vaihtoivat olla juuri tuo joustintuen laakeri, sinne etuiskarin yläpäähän se tuli.
Nelivetohan tämä mun peli ei ikävä kyllä ole, eli aika karvalakki Audi 90 on kyseessä, ja vieläpä vaan 2 litrasella vitos koneella :(
Vielä tarkennuksena napsuminen on enemmänkin sellainen terävä metallinen klonks, ja tosiaan kuuluu vain liikkeelle lähtiessä.
Ja tuskin on noista vanteistakaan kiinni,koska autossa samanlaiset alut kesä- ja talvikumeille.
Ja autoa ajattelin yrittää pitää tiptop ihan siitä syystä, ettei tämänikäistä peliä mahda löytää toista jossa kopan ruostumista ei tarvi pelätä :)
Kaverilla oli 100:sta mennyt laakerin sisäkoolin
akseli väljäsi ja se piti aina liikkeelle lähdettäessä napsahtavan äänen.Ajossa ääntä ei kuulunut,kuin pyörittäessä pyörät linkussa.Voit koikeilla irrottamalla vetoakselin ja kokeilla onko laakerissa silloin miten iso välys.
Minulla oli sama aikanaan(Xantia),jäi pultin jenga liian lyhyeksi(tuli toiset vanteet),oli juuri löysällä,napsu noin kuin kuvailit,toinen mahdollisuuss,että pultti olisikin liian pitkä vastaisi pyörimättömään osaan(Esim.oli Mersun takapäässä kun oli väärän mittaiset pultit,vastasi juuri ja juuri käsijarru systeemiin)
Hammastanko irti/löysällä rinta pellistä.
Mulla oli kummassakin autossa sama vika, 90 quattrossa ja 100;ssa.
Heh, tuosta pulttihommasta jos on kiinni,niin kyllä vituttaa ja sitten taas toisaalta ei....pitänee heti mennä testaan.
Mutta jos pitää kutinsa tuo veikkaus, niin hitto kun ois ekana täältä kysyny, ennen merkkiliikkeeseen vientiä(250 egeä), ois voinu paljon mielummin laittaa menneet eurot miehen tilille.