Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    VR:n tulos

    VR kehui taas tulostaan, koska oli voitollinen useita kymmeniä miljoonia. Huvittavaa. Tuloksestahan on siivottu pois kokonaan ratojen rakentaminen ja kunnossapito (oma yhtiö,joka elää suoraan valtion budjetista) ja monet oheistoiminnot (ratahallintokeskus, rautatievirasto) Kuitenkin kaikki nämä palvelee ainostaan VR:ää. Suomessa kun rautateitä käyttää vain VR. Näin ollen kaikki nämä kuluerät pitäisi laskea yhteen jolloin saataisiin VR:n todellinen tulos. Lienee satoja miljoonia tappiollinen.
    5436
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Vaivautuisit vähän selvittämään itsellesi enne sammakoiden päästelyä:
    "Ratahallintokeskus perii rataverkon käytöstä ratamaksua ja rataveroa rautatieliikennettä harjoittavilta yrityksiltä. Ratamaksun perusmaksu perustuu aina niihin kustannuksiin, jotka johtuvat suoraan rautatieliikenteen harjoittamisesta."

    Äänestä

    • Niku1 on pahasti sekaisin! Luulisi et tollanen pahalle haiseva itujensyöjä olisi hieman paremmin taustoittanut oksennuksensa faktat...Säälittävää.

      Äänestä

    • qavqvdvö kirjoitti:

      Niku1 on pahasti sekaisin! Luulisi et tollanen pahalle haiseva itujensyöjä olisi hieman paremmin taustoittanut oksennuksensa faktat...Säälittävää.

      oli väärin, ei mikään. "Ratahallintokeskus perii maksuja VR:ltä" . Ja paskat. Rahan siirtämistä valtion taskusta toiseen. Radathan tehdään VR:ää varten. Ainostaan tavaraliikenteessä VR:llä voisi teoriassa olle kilpailua, mutta käytännössä ei ole. Joten kaikki radoista aiheutuvat kustannukset menevät VR:n piikkiin. Näin se vaan on.

      Äänestä

    • qavqvdvö kirjoitti:

      Niku1 on pahasti sekaisin! Luulisi et tollanen pahalle haiseva itujensyöjä olisi hieman paremmin taustoittanut oksennuksensa faktat...Säälittävää.

      tästä loukkaavasta kirjoituksesta. Poliisi selvittää IP:si.

      Äänestä

    silloin kun VR oli valtion liikelaitos ja tappioluvut olivatkin sen mukaiset. Sitten tuli nämä yhtiöittämiset ja todellisuus saatiin hämärtymään. Hyväksyisin ajatuksen jos rautateillä liikennöisi joku muu kuin VR mutta kun ei siellä muita ole.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    niku1 kirjoitti:

    VR kehui taas tulostaan, koska oli voitollinen useita kymmeniä miljoonia. Huvittavaa. Tuloksestahan on siivottu pois kokonaan ratojen rakentaminen ja kunnossapito (oma yhtiö,joka elää suoraan valtion budjetista) ja monet oheistoiminnot (ratahallintokeskus, rautatievirasto) Kuitenkin kaikki nämä palvelee ainostaan VR:ää. Suomessa kun rautateitä käyttää vain VR. Näin ollen kaikki nämä kuluerät pitäisi laskea yhteen jolloin saataisiin VR:n todellinen tulos. Lienee satoja miljoonia tappiollinen.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu