Havaitsin muutama viikko sitten, että 406 HDI:n öljytikku oli pompahtanut ylös paikaltaan. Painoin sen alas ja viikon päästä se oli noussut taas noin sentin ylöspäin. Auto on 406 HDI 80 kw Sedan vm. 2003, ajettu noin 170 tkm, enkä ole aiemmin huomannut samaa ilmiötä. Auto on ollut minulla jo 3 vuotta. Oletteko havainneet samaa oiretta ja mistähän se voisi johtua?
406 HDI:n öljytikku nousee itsekseen
Erinomainen ajaa
61947
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla on tapahtunu samaa, mutta luulisin, että moottorin suoja joka on siinä päällä, niin se liikkuu ja käy öljytikkuun, että se nousee.
kampikammioon, jos ei mitään edellisen kirjoittajan viittaavaa ole! Tarkista huohotin, ettei ole tukossa
Huogotin putki on siinä venttiilikopan kuskinpuolella, yläosassa. Ettei olisi putki litussa(näkee siitä onko kovin litistynyt reunat vastakkain).
Mikäli..uusi putki...jne
Tai...ajotyyli, kierroksia nostattava. Koska on alavääntöinen saa plykätä isompaa vaihdetta jo alle 2000 kierroksen.
kierroksillakaan vaan kyllä lyö painetta kammioon jos tikkua nostaa, jos tikussa on O-rengas paikallaan
Kiitos vihjeistä!
Huomasin tänään, että moottorin päällä olevasta suojakannesta oli katkennut kaksi kuljettajan puoleista joustinkiinnikettä ja suojakansi heilui melkoisesti. Lisäksi suojakannen öljytikkureiässä oli hankaumajälkiä tikun kohdalla. Otin kannen kokonaan pois ja ajattelin ajella pari viikkoa ilman suojakantta. Näkeepä sitten, pysyykö tikku paikallaan.
Toivottavasti joustinkiinnikkeet eivät ole kovin kalliita, onko kellään hintatietoja?
Ei ne kalliita ole mutta eivät kyllä kovin kestäviäkään. Itse ostin kierretankoa, tangon päälle ohutta kumiputkea minkä varaan kansi laskeutuu ja sitten siipimuttereilla kansi kiinni. Kesti ainakin 320tuhatta ajaa sillä patentilla. Nykyisessä 607:ssa huomattavasti paremmat nuo muovin kiinnitykset kuin 406:ssa