Moi!
Onko taalla ketaan kuka ajelee -96-98 mallisella tonnarilla? Itsellani on -89 ja olisi aika pikku hiljaa paivittaa sita uudempaan. Omaan on sattunut melkein kaikki hesarin vikasarjan viat reilun 2 vuoden aikana.
Onko nama loppupaan tonnarit kovempaa tekoa, vai vaivaako niita samat viat kuin vanhempiakin? Toinen kyssari liittyy 2.0t koneeseen. Vaikuttaa ilmotettujen kulutusten perusteella aika janoiselta, pitaako tama paikkansa myos kaytannossa?
Voi olla etta tonnari vaihtuu 9-3 tai 9-5:een. Tonnari on kylla kuningasauto, mutta kehityskehittyy.
Onko taalla ketaan kuka ajelee -96-98 mallisella tonnarilla? Itsellani on -89 ja olisi aika pikku hiljaa paivittaa sita uudempaan. Omaan on sattunut melkein kaikki hesarin vikasarjan viat reilun 2 vuoden aikana.
Onko nama loppupaan tonnarit kovempaa tekoa, vai vaivaako niita samat viat kuin vanhempiakin? Toinen kyssari liittyy 2.0t koneeseen. Vaikuttaa ilmotettujen kulutusten perusteella aika janoiselta, pitaako tama paikkansa myos kaytannossa?
Voi olla etta tonnari vaihtuu 9-3 tai 9-5:een. Tonnari on kylla kuningasauto, mutta kehityskehittyy.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulla on aina välillä alla -97 parilitrainen lpt automaatilla. Autolla on nyt ajettu 92t, joten ei siinä mitään ihmeempiä vikoja ole vielä esiintynyt. Ainoo vika on ollu etupään pyöräntuennan jokin alumiinihela.
Ajettavuudeltaan mun mielestä huomattavasti parempi kuin vastaava -88T ja oma -96 ng-satkuni.
kokemuksia 9000 2.0LTT -96 viimeiset 65tkm (90-155tkm):
-tielle ei ole jättänyt kertaakaan, kuten ei mikään muista Saabeistanikaan.
-tyhjäkäynti moottori uusittu (90tkm)
-pakoputken keskiosa (100tkm ja 6 vuotta)
-DI-kasetti uusittu (110tkm)
-kytkin uusittu (130tkm) (luisti viriboksin kanssa)
-etupyörän laakeri (140tkm)
-etupään nivelet rupeavat todennäköisesti vanhenemaan 200tkm kohdalla
-Ruoste ei ole enää ongelma uudemmissa, omani myös ruostesuojattu
-keskikulutus pyörii 7-9l tuntumassa, kerran pääsin viime talvena yli 10 litran keskikulutuksen (pakkasjakso) SP viritysboksilla vie puolesta litrasta litraan vähemmän.
-ennakoivalla huollolla ja hyvin pidettynä pitäisi olla suhteellisen vähävikainen auto. Etupään nivelet ja laakerit ovat kovemmilla kuin vanhemmissa nousseen painon myötä.
PS. jos tarvit tilaa, niin osta 9000:nen, sillä se on näistä kolmesta tilavin (9-3, 9-5 ja 9000).