Tantta haluaa tietoa,
paljonko voisi odottaa 1,5 litraisella
koneella (huolletulla Nissanilla) olevan
kilometrejä ilman isoja remontteja. Kyseessä 2001 malli. Joskus ennen kuuli, että 100.000km per litra olis hyvä nyrkkisääntö. Pitääks vielä paikkaansa?
Motor-Tante
paljonko voisi odottaa 1,5 litraisella
koneella (huolletulla Nissanilla) olevan
kilometrejä ilman isoja remontteja. Kyseessä 2001 malli. Joskus ennen kuuli, että 100.000km per litra olis hyvä nyrkkisääntö. Pitääks vielä paikkaansa?
Motor-Tante
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos tarkoitat "isolla remontilla" sitä että kone pitää avata esimerkiksi kansiremontin takia niin kyllä kaikki nykymoottorit selviävät pitkälle 200tkm päälle oikein huollettuina ja käytettyinä.
300tkm alkaa olla sellainen raja jossa tekniikka pettää mutta harva auto niin pitkälle enää muutenkaan selviää.
Pikkukoneet saa repimällä hajalle nopeammin kuin vaikka vakiotehoiset parilitraiset.
Nykyisillä öljyillä vanha nyrkkisääntö ei pidä paikkaansa. Itselläni on 1,3 litran paskakoneella oleva corolla, jonka koneessa on 272 tkm jälkeen yli 14 bar puristuspaineet joka sylinterissä, eikä tarvitse lisätä öljyä vaihtovälillä. Jos tuo Toyotan huonoin moottori on selvinnyt noin hyvin, luulisi Nissanin kestävän ainakin 350-400 tuhatta kilometriä konetta avaamatta. Ei voi kuitenkaan taata, ettei auton sähkölaitteisiin yms. tulisi mitään suurempaa vikaa ennen sitä.
Näinhän se meni vuosikymmeniä sitten että litra ja 100 tuhatta bensalla.Nissanit alkoivat ensiksi käryttää,onkohan ajotavasta kiinni,yleensä kytysteleviä pappoja.
Anna nyt hanaa sille mopollesi ja synteettinen öljy niin kulkee vielä pitkälle.
Nissan/Datsunin vanhat työntötankokoneet perustuivat pitkälti kopioituun Morriksen A-sarjan moottoriin (Mini). Käyntiäänestäkin moottoreiden sukulaisuuden huomaa, ja varsinkin ulkonäöstä. Eihän morriksetkaan mitään kestävyysihmeitä olleet. Nissanin koneet paranivat kun työntötankoajoista päästiin.
250-300000km ainakin. 15000km välein öljyn ja suodattimen vaihto, hyvät synteettiset moottoriöljyt, esim. Teboil Diamond. Muista vaihdattaa myös vaihteistoöljy 100-150.000km välein ja tarkistus/lisäys 30.000km välein ja tarkista vetoakselien juurin tiivisteet ei vuoda.
Muuten lakkaa pysymästä vaihteet päällä ennen 300.000km:ä.
tässä näet malliesimerkin auto vm-84 ajettu tällä hetkellä 480000,öljyt vaihdettu uudesta alkaen 5000km välein,kone ei syö öljyä, juuri katsastettu ilman huomautuksia. eli kaikki riippuvaista öljyjen vaihtovälistä,jos kirja sanoo 15000 ja noudatat pääset ehkä 300000 jolloin kone kypsä,öv=koneen henkivakuutus.
1,4 litrainen ja ajettu 330 tuhatta. Öljyt vaihdettu 10 tuhannen välein ja aina halpaöljyihin paitsi kerran kokeiltu synteettistä. Syö 15W-40 öljyä litran per 10 tuhatta, 10W-40 kaksi litraa ja 10W-50 synteettistä 5 litraa 10 tuhannella. Bensaa kelpaa kesällä 4,7 litraa satasella maantieajossa, talvella 5,2-6,2.
Edes venttiileitä ei ole tarvinnut säätää; jakohihna vahdettu 60 tuhannen välein (itse) ja kiristinrulla kerran. Vesipumppu on alkuperäinen; ei tarvi vaihdella aina hihnan kanssa, koska on osattu tehdä toimiva peli.