tämän on pakko olla näin, koska kyseisten Volvojen laatu on tullut alas ja todella lujaa...Näillä autoilla on takuulla muutakin yhteistä kuin alusta, nimittäin aiemmin ei Volvot jättäneet tielle, nyt näin käy...
PS. Viimeinen laatu-Volvo on ollut 940/960 sarja
PS. Viimeinen laatu-Volvo on ollut 940/960 sarja
Vastaukset 26
Vanhimmat
Olen itse ajellut Mondeolla(isän) parisen vuotta. Ei kertaakaan ole jättänyt tielle. Vuoden päivät ajelin vuoden -87 mazda 323 ja se jätti tielle kaksi kertaa. Et aika mielenkiintosta jos uus Volvo jättää tielle.
Minä en ole nähnyt yhtää volvo tien poskessa.
Sinä ei kuule erota volvo fordista. Siksi sinä ei näe volvo tien poski. Sinä näke aina vaan yksi fordi tien poski.
Itse olen nähnyt Volvoja yhä enenevässä määrin tienposkessa. Eikös se Volvon mainoskin ole nykyään siihen tapaan, että Volvo on Suomen maanteille eniten levinnyt kartanoauto.
olla taas näitä ns. "asiantuntioita", (tuttavan kaverin kaiman isän veljen ystävällä oli kerran volvo ja sille oli tapahtun näin ja sen takia kaikki volvot on paskoja). Kukaan ei ole kiinnostunut kommenteistasi, joten voit palata lego palikoittesi pariin.
Olen tosiaan kaikkien alojen asiantuntija. Mielelläni annan neuvoja paitsi legojen myös autojen ostossa. Sinullekin sanon näin asiantuntijana, että paremmin rahasi sijoitat ostamalla legoja kuin fordiksi vähitellen muuttuvan Volvon. Annan myös ilmaisen neuvon fordimaista mainontaa varten: Neljä kirjainta,joihin voi luottaa – Volv!
No niin, nyt palaan taas palikoitteni pariin. Tai sitten takaisin sinne Sorin piiriin. Tiedätkös muuten, missä se sijaitsee?
ainakaan se alusta ole yhteinen. Eikä ilmeisesti vielä paljon muutenkaan. Fordi siitä silti ajanmittaan tulee. Minkäs teet. Ja totta on, että kyllä ne Volvot olivat takavetoisia. Ne kun loppuu, pitää siirtyä mersuun. Vaan kummia se kuuluu siitäkin leiristä.
on alustat aivan samat! Otapa selvää... Lue muuten uusin Tuulilasi, niin ymmärrät miksi... Ote Henry Fordin elämäkerrasta kertovasta artikkelista "Ford otti Volvon henkilöautotuotannon haltuunsa..."
kun kotomaassani ei moista julkaisua myydä. Mutta voit toki kertoa pääpiirteittäin kuinka V70 alusta periytyy mondeosta. Ainakin pohjalevy on sama kuin S80:ssä ja S60:ssä mikäli tuon mainostamasi asiantuntija lehden kertomaan on uskomista. Tietääpä sama julkaisu kertoa, että uusi mondeo pohjautuu vahvasti edeltäjäänsä, mitä sitten tarkoittaneekaan.
jos kerran asut "åke-landissa"
åkelassa. Hyvinkin pitkällä sieltä. En väitä, että olet väärässä, mutta tuntuu omituiselta että 2000 vai 2001 julkaistusta mondeosta olisi lainauttu alustaa jo 1998 tulleeseen S80:seen ja siitä edelleen V70:seen jne. Sinulla kuitenkin oli käsillä tarinan kertova opus, niin olisi reilua että valaisit meitä tietämättömiä.
No joo, tuollaiset kirjoitukset pitäisi jättää omaan arvoonsa. Taas jotain vituttaa kun osti Fordin ja luuli saavansa Volvon...Vastaava tilanne kun ostaa Skodan ja luulee ajavansa Audilla. Säälittävää, mutta tavallaan ymmärrettävää.
Kyllä se nyt vaan on niin, että nykyiset S60 ja V70 mallit pohjautuu alustoiltaan 850 malliin. Jos todellakin uusi Mondeo perustuu 90:tä luvun alun Volvoon, niin ei Fordillakaan hyvin mene (mikä olikin jo tiedossa..)
vaikeaa hyväksyä tosiasioita... Volvon V70 "pulloperse" > vm.2000 perustuu täysin Mondeon alustaan... ajattelit asiaa toisin päin, en ihmettele. Kysypä Fordin miehiltä... Volvo myyjät ei tätä tunnusta, koska automaailmassa myydään mielikuvilla. On ne jotkut väittäneet, että Skodassa ei ole VW:n konetta... onhan se paha myöntää, että tsekkilodjussa on sama peruskone kuin Audi, VW, Seat:issa . Oikeammin tuleekin puhua VAG-koneesta ja osista. PS. Ei se Volvo yksin ole tuossa "pulkassa"
Onhan se Volvokin sitten kusessa, jos Ford. Fordhan omistaa Volvon henkilöautotuotannon ja rahat tulee lopulta yhteiseen kassaan ja kassasta.
Ei se ole vaikea hyväksyä tosiasioita, jos vain saisi jonkunlaista evidenssiä väitteiden pohjaksi. Toistaiseksi olen kuullut vain, että niin S60 kuin V70, "pulloperse" kuten kekseliäästi nimesit, on rakennettu samalle pohjalevylle kuin 1998 julkaistu S80. Edelleen jaksan ihmetellä, miksi pohjalevy olisi lainattu vuoden 2000 (vai 2001) Fordista. Etenkin kun Ford otti Volvon henkilöautot hoiviinsa tammikuussa 1999. Sinulla oli tästä tarkempaa tietoa, mutta panttaat sitä vetoamalla "otappa selvää" korttiin.
ps. Punto60Fiat= Ferrari 360 Modena, otappa selvää!
Volvo s60:n pohjalevy on Renaultista, senhän tietää jo kaikki muutkin lapset -sinua lukuunottamatta.
Uuden Mondeon pohjalevy taas on tehty yhteistyönä Mazdan kanssa ja on käytössä Mondeon lisäksi Mazdassa.
Lisäksi mainittakoon, että Mondeossa ja Mazdassa on identtiset moottorit - mazdan kehittämät.
Jos pojilla on vielä muuta tiedon tarvetta, niin setä kertoo, kun kohteliaasti kysytte.
joo.Mihin väitteesi perustuu??
otapa selvää (yksi p), on oikeinkirjoituksen laita. Volvo V70 alusta on suoraan Ford Mondeosta, on se sitten uusittu, tai miten vaan. Ford päätyi tähän kustannussyistä. Onhan se helpompi tuottaa yhtä alustaa useammalle autolle. Focuksen ja V40 (tuleva malli) alustat menevät yksi yhteen, kunhan mallit saadaan markkinoille, siis sekä uusi Focus, että Volvo.
on escortista ja tämä on varma tieto. joka muuta väittää on väärässä.
Volvosi tienposkesta. Itse en uskaltaisi kyseistä mallia ENÄÄ ostaa ilman sopimuksia/leasingia.
tuosta alempaa. Hyvä Volvo!!! Kyllähän se vituttaa, kun ylihinnoiteltu auto jättää tielle.
kielioppini. Ulkosuomalaisuus on aina jostain pois. Sinällään tuolla alusta asialle ei ole minulle mitään merkitystä, mutta edelleen ihmetyttää Ford on päätynyt kustannus syistä tuputtamaan mondeon alustan kilpailevan yhtiön tuotteeseen (S80), vuotta myöhemmin ottanut koko yhtiön henkilöautopuolen haltuunsa ja vielä vähän myöhemmin julkaissut tuon jo mallina käytetyn auton. Pitkään valmisteltu hyökkäys lienee kyseessä.
Oletko muuten varma tuosta tulevan pikku V:n ja Focuksen yhteisestä alustasta. Aika paljon on näkynyt etenkin euroopan ja uuden mantereen lehdistössä spekulaatiota, että tuleva S40 perustuukin mondeon pohjalevyyn.
keskustelu synkkää.
että huoltovihkossa lukee hihnan vaihto 120 000 km välein, joten ei ole tarvinnut vielä hinata.
Viimeinen Volvo on 940, vanha rautalohko ikiliikkuja. 960 on jo yhteistyöprojekti koneen osalta..luulen?
ei ole.
Eikös uusimmassa Tekniikan Maailmassa ollut eniten tielle jättäneitä autoja. Isojen henkilöautojen suurin vikaprosentti oli Volvo S70/V70/C70.
Tämä on mielestäni käsittämätöntä!!! En itse omista Volvoa, mutta ehdottomasti hienoimpia autoja ajaa on S80. Siitä ei pääse mihinkään.
Se mikä hävettää Volvojen puolesta on että Opel oli jonkun prosenttiyksikön Volvoa parempi. Se on todella sääli, koska kaverini sanoja lainatakseni:" Bushin ei olisi ikinä pitänyt hyökätä Irakiin tai Iraniin tai mihinkään öljyvaltioon vaan Opelin suunnittelukeskukseen"