mitäs maksais taksi helsingistä tampereelle.ma 29.10~puolenyön jälkeen?
sanokaas
pojat meinaan
171929
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
parsattoo
Perusmaksu tuohon aikaan vuorokaudesta on 7,20 euroa ja matkaa Helsingistä Tampereelle n. 180 km. Riippuu tietenkin jonkin verran siitä mistä kohtaa Helsinkiä lähdet ja mihin kohtaan Tamperetta olet menossa. Kilometritaksa on 1,20 euroa, jos kyyditettäviä on yksi, tai kaksi. Siis yhteensä 7,20 plus 180 X 1,20 euroa, eli 223,20 euroa.
Varmasti monenkin kuljettajan kanssa voisit sopia jo etukäteen hinnaksi tuon 200 euroa, minkä arvion edellinenkin kirjoittaja antoi.
Itse lähtisin tosi mielelläni tuolle keikalle 200 eurolla. Helsinki on tuohon aikaan (maanantain ja tiistain välinen yö) melko hiljainen mesta.
Toisaalta kyllä lähtisin viikonloppuyönäkin. Olisi tosi mielenkiintoista jäädä Tampereellekin kuskaamaan sikäläisiä ravintoloista palaajia, ainakin joksikin aikaa.
"Olisi tosi mielenkiintoista jäädä Tampereellekin kuskaamaan sikäläisiä ravintoloista palaajia, ainakin joksikin aikaa."
Tuskinpa se sallittua on Hesan taksille Tampereella.
Tolpalle saa jäädä ensimmäiseksi autoksi, asemapaikasta riippumatta. Oishan aika tyhmää jos tyhjä taksi ei ottaisi asiakasta kyytiin koska juustossa lukee väärän kaupungin nimi. Vai mitä?
Tarkoitatko, että esim. kuopiolainen taksi saa mennä vaikkapa Helsingissä Asema-aukion tolpalle n:o 37 ensimmäiseksi autoksi, jos tolpalla ei muita autoja ole?
Entäpä, saako Kuopion taksi ottaa käsipystytilauksia missä vaan Helsingin alueella, kuten Helsingin taksitkin?
pitää paikkansa?? en oo tolpalla nähnyt yhtäkään eri paikkakunnan taksia (tosin vasta vuosi ajettuna)
Toimialue KOKO MAA AHVENANMAATA LUKUUNOTTAMATTA.
Kuopiolainen voi ajaa stadissa ja stadilainen Kuopiossa. Tilapäisesti.
On kuitenkin palattava omalle liikennealueelle...
"Tolpalle saa jäädä ensimmäiseksi autoksi, asemapaikasta riippumatta"
Ei pidä paikkansa. Että joku (vaikka) helsinkiläistaksi saisi, esim, asettua porvoon taksiasemalle odottamaan kyytejä.
Ei, ei, ei...
typerää tai ei. Kyllä tarvii vain palata omalle alueelleen.
Asemalla odottavan asiakkaan tai käsipystyn saa aina ottaa mistä vaan paitsi ylläri ylläri jälleen kerran ahvenanmaalta (periaate). Asemille, vaikka ne olisivat tyhjiä, ei saa jäädä esim. Helsinkiläinen Tampereelle tai päin vastoin.
Kurssiajoilta muistelen, että Helsingin, Espoon ja Vantaan taksit saavat mennä ensimmäiseksi autoksi tyhjälle tolpalle missä vaan toistensa alueella. Onko vielä muitakin alueita, jotka kuuluvat tuohon yhteisalueeseen? Muistaakseni ei.
Sitten on vielä tietyt tolpat, joille em. kaupunkien taksit saavat mennä toistensa alueella viiden, tai kymmenen ensimmäisen auton joukkoon.
En kyllä muista, että olisi puhuttukaan siitä, että minkä paikkakunnan taksi tahansa saisi mennä tyhjälle tolpalle missä päin maata tahansa.
Onhan paljon järkevämpää jäädä ruuhka aikana tyhjälle tolpalle tai ottaa käsipysty.
Otetaan nyt esimerkkinä tuo Tampereen tapaus. Hesalainen heittää keikan niin että on Tampereella juuri kun ravintolat alkaa yöllä purkautua. Tamperelaisilla on tolpat tyhjinä ja asiakkaita jonoksi asti. Järkevintä on Hesalaisen jäädä purkamaan tätä sumaa kuin ajella motarilla tyhjänä kohti Hesaa. Kun suma on lauennut ja Tamperelaisia alkaa olla tolpilla niin vasta sitten lähtee pois.
Järkevää eikö totta? Varsinkin kun jatkuvasti valitetaan taksin saatavuudesta.
Saahan noita jonoja purkaa ihan mikä taksi vaan. Tosin jos kuopiolainen kuski ei tunne Helsinkiä kovin hyvin, niin ei varmaan tee mieli mennä tolpalle siellä.
Mulla on käytäntönä että jos saan käsipystyn jossain kauempana, kysyn ensin että kelpaako tällainen taksi jolle pitää neuvoa mistä ajetaan. Ei tuu sitten paha mieli kellekään..
Esim Lähitaksin 15 kunnan alueella on dataliikenne kaikille autoille tasa-arvoista asemapaikasta riippumatta. Tämän lisäksi tyhjän aseman saa lähitaksin alueella, lähitaksiin kuuluva auto, aina miehittää, ei muut jos ei ole sopimuksia.
Yhteisliikenne perustuu yhteisliikennesopimuksiin, eikä kaikilla ole sopimuksia keskenään. Käsipystyjä voi toki ajaa mistä kunnasta hyvänsä jos osuu kohdalle.
Kunkin paikkakunnan taksit maksaa asemien/puhelinlinjojen ylläpidot, onhan se kohtuullista että maksaja saa päättää kuka asemia käyttää.
Data liikenteesä kaikki Lähitaksin 13 (ei 15) kuntaa ovat samalla viivalla. Yhteisliikenne sopimus on vuodelta 1999 ja koskee Lähitaksin alueelta vain Vantaata, Espoota ja Kauniaista. Vain näiden kuntien autot saavat jäädä toistensa tyhjille tolpille ensimmäisiksi autoiksi. Lisäksi on yhteisliikenne asemia, joihin saa jäädä 1-5 tai 1-10 vieraan kunnan autoa. Asiakkaiden taksiasemille soittamat puhelut ohjautuvat kuitenkin aina lähimpään vapaaseen Lähitaksin autoon kunnasta riippumatta. Espoossa tolpalle soitettun puheluun voi siis vastata vaikka Mäntälän tai Lohjan auto ja palvella asiakasta.
Helsinki kuuluu myös saman sopimuksen piiriin, joten sinnekin saa jäädä tolpille samojen sääntöjen mukaan. Tämä koskee siis vain edellä mainittujen Lähitaksin kuntien autoja. Samoin Helsingin autot saavat jäädä em. kuntien tyhjille asemille ensimmäisiksi autoiksi ja vastata asemilla oleviin puhelimiin. Helsingissä tolpilta on kuitenkin puhelimet poistettu liki joka paikasta, mitä ilmeisimmin siksi, että yhteisliikenne autot eivät pääse ajamaan puhelimista tulevia kyytejä ollenkaan Helsingissä. Espoossa ja Vantaalla yhteisliikenne on toiminut jo huuto-ulan aikaan eli yli 25vuotta.
laita sähköpostia, vien sut kahdellasadalla e (200).
3 hlöä.hki-tre paljonko?ma 29.10 rushin konsertin jälkeen?jos sähköpostiosoit.niin palaan asiaan.
Minä ihan periaatteesta käyn kurkistamassa saisiko sitä vierasta, jos sattuu Tampereelle, Turkuun, Bjöörneborgiin tai jopa Borgooseen sopivasti.
Eikä ole laitonta. Tosin voipi se paikallinen tarkastaja tulla jossain vaiheessa neuvomaan ulosmenoteiden sijainnin, jolloin kohtelias kuski tietysti laittaa gasumin lautaan ja kotia kohti.
Asiakkaat tykkää. Niista on komeeta kun oikein stadilaiselta saa kyytiä. Neuvovat ja antavat tipitkin niskaan.
Suosittelen.