xantian takapyöränlaakeri?

Onx kukaan vaihtanut Xantian takapyörän laakeria? Irtoaako koko laakeri ulosvetäjällä, vai jääkö sisäkehä akselille? Jos jää akselille, niin mahtuuko rälläkällä auttamaan sen poistamisessa vai saako ulosvetäjällä siitä otetta. Minkämallinen ulosvetäjä olisi sopivin? Antaa meinaan ääntä, eikä kyseessä olekaan rengasmelu. Auto on 1.8 16V break -98 ja ajettu 200tkm. Pelkkä laakeri näyttää maksavan halvimmillaan jo 83 EUR, mitä mahtaakaan maksaa jos sen vaihdattaa??
4909
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

homma.noin 15 min.ja samalla saa sen paskakerroksen naputeltua pois siitä jarrusatulan ja tukivarren välistä.
sen sisäkoolin saa pois helpoimmin ensin hyvällä taltalla ja raskaalla vasaralla ja sitten sopivalla kätilöllä jolla voi vetää sen irti. tietenkin tarvitsee olla hieman kekseliäisyyttä mitä tehdä sille akseli reiälle ettei sen kätilön tappi lopu kesken. ei kun keksimään.

Äänestä
  • Siis pääsee tavallisella ulosvetäjällä käsiksi sisäkehän taakse? Ymmärsinkö oikein?

    Äänestä

  • pexo kirjoitti:

    Siis pääsee tavallisella ulosvetäjällä käsiksi sisäkehän taakse? Ymmärsinkö oikein?

    pääsee kun olet ensin sen taltan avulla saanut se koolin houkuteltua vähän keskemmälle.

    Äänestä

  • kokemjne kirjoitti:

    pääsee kun olet ensin sen taltan avulla saanut se koolin houkuteltua vähän keskemmälle.

    Kyllä se laakerin helposti pois saa. Varo ABS:n anturia kun touhuat sen kätilön kanssa. Uuden paikoilleen laittaminen onkin sitten hiukan konstikkaampaa. Katso purkaessa tiivisteet kuinkapäin ne ovat akselilla. Äläkkä unohda laittaa niitä laakerin taakse tulevia tiivisteitä. Lämmitä uusi laakeri esim. paistinuunissa enen kuin alat laittaa sitä paikoilleen. n 60 astetta pitäisi rittää. Varo vielä ettei laakeri leviä paikoilleen laitettaessa niin kaikki on ok. Onnistui se meikäläisestäkin niin miksi ei ammatti mieheltä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pexo kirjoitti:

Onx kukaan vaihtanut Xantian takapyörän laakeria? Irtoaako koko laakeri ulosvetäjällä, vai jääkö sisäkehä akselille? Jos jää akselille, niin mahtuuko rälläkällä auttamaan sen poistamisessa vai saako ulosvetäjällä siitä otetta. Minkämallinen ulosvetäjä olisi sopivin? Antaa meinaan ääntä, eikä kyseessä olekaan rengasmelu. Auto on 1.8 16V break -98 ja ajettu 200tkm. Pelkkä laakeri näyttää maksavan halvimmillaan jo 83 EUR, mitä mahtaakaan maksaa jos sen vaihdattaa??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu