Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    IS-F koeajoraportit

    Car and Driver ja Motor Trend lehdet ovat päässeet ajamaan uutta Lexus IS-F mallia.

    Toimittajien arviot ovat ihan positiivisia, mitatuissa kiihtyvyyksissä on jonkin verran eroja. Car and Driver kellotti 0-60 MPH (0-96 km/h) 4,2 sek ja Motor Trend 4,7 sek. Motor Trend mittasi myös ohituskiihtyvyyttä, 72-104 km/h kesti vain 2,2 sekuntia.

    Artikkeleistä selviää myös ettei Toyota Motorin johto ollut lainkaan innostunut näin suorituskykyisen Lexus-mallin kehittämisestä. Pääinsinööri Yaguchi sai tiimiinsä vain 200-300 insinööriä, kun muiden automallien pääinsinöörit saivat 1000-1500 insinöörin kehitystiimit. Tämän vuoksi Yaguchi joutui pyytämään apua Yamahalta moottorin kehitystyössä ja erikoisautoihin keskittyneeltä Toyota Technocraftilta ajo-ominaisuuksien virittämisessä.

    http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0712_2008_lexus_is_f/index.html

    http://www.caranddriver.com/shortroadtests/14266/tested-2008-lexus-is-f.html
    6870
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    olla hybridit ja päästöjen vähentämiseen tähtäävät teknologiat prioriteettinä.

    Äänestä

    • Ja se on hyvä prioriteetti. Autoilusta on saatava kaikkia saasteita selkeästi vähemmäksi - myös melua.

      Äänestä

    Kova arvo tuo 4,2! Muistan kun 90-luvulla Sierra cosworth kiihty 6,5s sataseen ja se paino jo selän selkänojaan.

    Äänestä

    Ihan kivasti kulkee automaatiksi :-)

    Äänestä

    • tulisi -2008 malliin myöskin hybridi-moottori (bensiini-moottorin lisäksi),niin päästötkin pysyisivät "tiukemmin kurissa"!!!.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    v.B kirjoitti:

    Car and Driver ja Motor Trend lehdet ovat päässeet ajamaan uutta Lexus IS-F mallia.

    Toimittajien arviot ovat ihan positiivisia, mitatuissa kiihtyvyyksissä on jonkin verran eroja. Car and Driver kellotti 0-60 MPH (0-96 km/h) 4,2 sek ja Motor Trend 4,7 sek. Motor Trend mittasi myös ohituskiihtyvyyttä, 72-104 km/h kesti vain 2,2 sekuntia.

    Artikkeleistä selviää myös ettei Toyota Motorin johto ollut lainkaan innostunut näin suorituskykyisen Lexus-mallin kehittämisestä. Pääinsinööri Yaguchi sai tiimiinsä vain 200-300 insinööriä, kun muiden automallien pääinsinöörit saivat 1000-1500 insinöörin kehitystiimit. Tämän vuoksi Yaguchi joutui pyytämään apua Yamahalta moottorin kehitystyössä ja erikoisautoihin keskittyneeltä Toyota Technocraftilta ajo-ominaisuuksien virittämisessä.

    http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0712_2008_lexus_is_f/index.html

    http://www.caranddriver.com/shortroadtests/14266/tested-2008-lexus-is-f.html

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu