uutta vaihteistoöljyä?

Joissain Volvon ja Fordin uusissa malleissa kehutaan pienempää polttoaineenkulutusta saavutetun mm. vaihtamalla vaihteistoöljy johonkin uuteen kaiketi kitkaa ja vastusta pienentävään.

Onkohan kenelläkään tietoa paljonko ja miten tuo vaihteistoöljy voisi vaikuttaa henkilöauton kulutukseen. Kiinnostaisi ihan periaatteessa voiko vaihteistoöljyllä parantaa taloudellisuutta ja onko jossain testattu eri vaihteistoöljyjä.
51077
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kaikkien voitelukohteiden aineet ovat kompromissejä.Jos yhtä ominaisuutta painotetaan,on se muista poissa.

Nykyautojen (ha) voimansiirrot ovat korjauskelvottomiksi valmistettu eikä niiden ole tarkoituskaan ikuisesti kestää.

Voisipa verrata kumisiin kevytjuustoihin.

Äänestä

vähän se kirpaisee mutta talvipakkasillakin keppi liikkuu kuin kesäkelillä. Monet autot tuodaan tänne "trooppisilla" vaihtesitoöljyillä ja ne eivät voitele kovilla pakkasilla ollenkaan. Ovat siirappia tai pahempaa siellä vaihteistossa.

Omiin autoihin olen vaihtanut vaihteitoöljyt aina ostotapahtuman yhteydessä. Ne pitäsi vaihtaa yleensä siloin kuin vaihdetaan jakopaan remmikin autoon tai jos autolla hinataan raskasta taakaa kuten raskasta, "jäähallin" kokoista asuntovauna

Äänestä
  • Joo, synteettiset toki varmaankin tällä hetkellä sitä mitä markkinoilta löytyy mutta kiinnostaa tämä uusin ratkaisu.
    Ford oli kai ottanut laatikkoöljyn käyttöön kaikkiin uusiin autoihin eli tuskin ihan mahdottomia käyttöiästä lyhennetty ja sopinee monenlaisiin autoihin, miksei siis käytettyihinkin.

    Vaan eiköhän tuosta lisää tietoa heru jahka useampi valmistaja saa omat versionsa markkinoille.

    Äänestä

  • HOj kirjoitti:

    Joo, synteettiset toki varmaankin tällä hetkellä sitä mitä markkinoilta löytyy mutta kiinnostaa tämä uusin ratkaisu.
    Ford oli kai ottanut laatikkoöljyn käyttöön kaikkiin uusiin autoihin eli tuskin ihan mahdottomia käyttöiästä lyhennetty ja sopinee monenlaisiin autoihin, miksei siis käytettyihinkin.

    Vaan eiköhän tuosta lisää tietoa heru jahka useampi valmistaja saa omat versionsa markkinoille.

    että laakereita ja hammaspyöriä on kavennettu.
    Tätähän ei voi kuluttajalle mainostaa,eihän se ymmärrä että materiaalit ovat nykyisin paaljon parempia,esim jotkin itsevoitelevat erikoismuovit jotka on kehitetty avaruusteknologian käyttöön.

    Siispä puhutaan uudesta ihmeöljystä.Onhan niitä ollut öljyjä aina kaljuuntumisen estosta alkaen.

    Äänestä

  • mielenkiintoista, että pitäs laittaa Redlinet joissa on kitka-aineet huippuunsa optimoitu ja sitten saman tien pilata tämä tuotekehittelyn hedelmä jollain kitkanpoistolitkulla? Lienee ainakin varma konsti lyhentää lootan ikää, ellei muuta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


HOj kirjoitti:

Joissain Volvon ja Fordin uusissa malleissa kehutaan pienempää polttoaineenkulutusta saavutetun mm. vaihtamalla vaihteistoöljy johonkin uuteen kaiketi kitkaa ja vastusta pienentävään.

Onkohan kenelläkään tietoa paljonko ja miten tuo vaihteistoöljy voisi vaikuttaa henkilöauton kulutukseen. Kiinnostaisi ihan periaatteessa voiko vaihteistoöljyllä parantaa taloudellisuutta ja onko jossain testattu eri vaihteistoöljyjä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu