Kiitos surkean Skoda-räppänän kuskille CFI-jotain välillä Hki-Jkl, joka 3-4 kertaa ohitteli minut ajaessani satasen alueella nopeutta 119 ja jokaisen ohituksen jälkeen aina ohituskieltoalueella edessä hidasteli nopeuteen 95.
Onko Skodan ostamisen edellytys pään korkea ureapitoisuus?
BMW-kuski, nyt jo perillä Ivalossa.
Onko Skodan ostamisen edellytys pään korkea ureapitoisuus?
BMW-kuski, nyt jo perillä Ivalossa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
...kyllä Lapissa rauhoittuu.
Pahimmat "kiusantekijät" liikenteessä ovat olleet Skoda-autoilijoita. Toiseksi pahimpia Mazdamiehet, ja kolmanneksi Citikkakuskit.
Miksi Skodalla ei voi ajaa normaalisti, paremmilla merkeillä ajavien turvallisuutta vaarantamatta?
Mitä mielestäsi on kiusanteko? Miten päättelet Skoda-autoilijoiden eniten syyllistyvän siihen? Entä mitä ovat mielestäsi paremmat merkit?
Täyttä soopaa taas koko kirjoitus!
Herra Ivalo tuossa jo kuvaili Skoda-miehen outoa käytöstä. Samanlaista törppöilyä ja ilkeilyä esiintyy eniten juuri Skodan omistajilta.
Minun tuskin tarvitsee aikomiehelle kertoa, mitkä ovat parempia merkkejä.
Herra herne ei suvainnut vastata kysymyksiin. Eli mistä muka päättelet juuri Skoda-autoilijoiden eniten syyllistyvän jonkinlaiseen ilkeilyyn? Taitaa olla vaan herran omaa fleimailua. Etkä vastannut siihen mitä ovat mielestäsi ne "paremmat merkit"? Plääh. Kai kerrot myös millä räppänällä itse ajat?
jostain syystä Skodamiehiä ottaa ohimoon paremmat merkit. Taitaa itsetunto olla aika alhaalla.
oletko nyt saanut repäistä tarpeeksi monta Skodavastaista kommenttia tähän threadiin?
Volkkarikuskeja Skodan menestys nyppiä? Ainakin myynneissä sen huomaa.
Huomiota. Kovin usein näkee nykyään nimenomaan Skoda kuskeja, jotka tykkääväyt repiä valoista lähdettäessä, motarilla painetaan viimeiseen asti vasenta kaistaa ja sitten viime tipassa koukataan rampille.
Peelo ja sen kaverit varmasti keskivät tähänkin hyvän selityksen vaan ei kiinnosta. Asia on vain näin.
Ja ennekuin joku toinen valopää keksii juttujansa tyylliin ei sun mopo kulje, niin voin sanoa että kulkee. Itse asiassa paremmin kuin yksikään Skoda. Ja silläkin pystyy ajamaan säädöksien mukaisesti.
Jos haastan sinut oikeuteen solvaamisesta, niin oletko raastuvassa vielä samaa mieltä, että vain ja nimenomaan Skodakuskit käyttäytyvät tuolla tavalla? Se, miten lujaa oma moposi kulkee, ei lity mitenkään tähän asiaan.
Hihii..
Kaikki luulevat että täällä saa kirjoittaa mitä vaan paskaa kun nickin takaa ei näy henkilöllisyyttä.
moni kuljettaja kiihtyy nykyään huomattavasti autoaan nopeammin? Ainakin edellisen kirjoittajan tekstissä on aistittavissa selkeää "konttoriosaston" lämpiämistä.
Aikoinaan takatuuppariskodistit olivat rauhallista herrasmiesporukkaa liikenteessä. Heillä ei ollut mitään erityistä pätemisen tarvetta, vaan he matkasivat rauhallisesti paikasta A paikkaan B.
En osaa sanoa, mikä on sitten osan nykypolven skodisteista villinnyt. Tänä päivänä näkee entistä useammin myös skodisteja tekemässä mitä ihmeellisempiä temppuja muun liikenteen seassa. Vielä 70-80 luvuilla se oli kyseisen merkin keskuudessa erittäin harvinaista.
Ainakaan kyseisen automerkin yleisen kehityssuunnan ei pitäisi olla mikään selitys skodakuskien liikennekäyttäytymisessä vuosien varrella tapahtuneeseen muutokseen. Merkin imagoa on lähdetty valmistajan toimesta viemään selkeästi entisestä urheilullisesta tyylisuuntauksesta kohti tavallisia perheautoja. Vanhassa tsekkiferrarissa (esim. mallit 120L ja Rapid) oli vielä oikeiden urheiluautojen tyyliin moottori takana ja tämän lisäksi aito takaveto ilman mitään elektroniikkaa/rajoittimia välissä tappamassa ajamisen iloa.
Tästä huolimatta entisaikojen skodistit saivat hillittyä itsensä yleisen liikenteen seassa ajellessaan. Nykyisillä perhemalleilla ajavat eivät sen sijaan onnistu läheskään yhtä hyvin tässä asiassa.
hyvänä esimerkkinä taas mainittakoon että BMW:llä on kalliimmat vakuutukset koska se on kolarialttein auto. (johtuu siitä että on nuorison suosikki). siis nää teini ritsat jotka luulee osaavansa ajaa autoa ostavat jonku raiskatun 316 ja "ovat" sen jälkeen teiden ritareita. kyllä se vaan niin on että taitaa suurimmat törtöt olla siellä BMW ratin takana.
Olen nähnyt BMW:n ja monien muidenkin merkkien kuljettajien törttöilevän, mutta enpä syyllistä muita saman merkin valinneita toisten mokista.
Lainehtiiko kenties oman pääsi sisällä, kun yksittäisen kuljettajan teot pitää yleistää kaikkiin merkin omistajiin? Luulisi nyt Bemarin omistajan olevan sen verran individualisti, että tajuaa erot eri kuskien välillä.
Vai onko kaltaisesi bemarikuskin normaalijako se "minä" vs "ne kaikki muut" ?
mistä johtuu, että joka kerta kun oon nähnyt tommosen, niin aina on vauhti päällä! Siis yleisessä liikenteessä! Eihän se edes kulje.
Liukkaat kun tulee, etuveto vie vedellen keulapainoista autoa ojan pohjalle.
siviilitunnuksilla. Niitä on aika monta liikkuvan poliisin käytössä. Virkavalta tietää kuinka se kulkee.
Onkohan nyt mennyt puurot ja vellit sekaisin?
Kuulostaa normaalilta bmw-kuskin käyttäytymiseltä?