Joo. Meillä on Mazda 626:n mallia -90. Vaihdoin siihen jokin aika sitten sytytys puolen uusiksi. Ohjain yksikön, pyöriän, puolan ja jakajan kannen. Se pelasi hienosti. Nyt siinä on semmoinen vika, että se käy kylmänän huonosti, ikään kuin kolmella tyhjäkäyntiä ja matalilla kirroksilla. Ja tuuppa aika nokista savua. Mutta vetää kierroksilla tosi hyvin. Lämpöisenä ei ole mitään ongelmia. Ei savua, ei röpöttämistä. Olisiko vinkkejä, mistä moinen syy?
626:n tökkii.
arttu672
6825
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
...sitä sytytyksen ohjainyksikköä.
Pääsetkö koittamaan sillä vanhalla?
Röpötys on tarkoittaa sitä, että jokin pakoventtiili on auki kun pitäisi olla kiinni.
Tarkista sylinterien puristukset.
Katsoin puristukset ja ne oivat tasaisesti 12-12,5. Elikä se ilmeisesti on pois suljettu vaihtoehto.
...tarkistanut että alipaineletkut ovat kunnossa?
vaihtaa siihen vielä tulpat ja tarkista automaattihuikan toiminta (vahaelementti) Sit se Mazdan oma säätöyksikkö on tosi herkkä pärähtään päreiks muistaakseni jostain Tojosta käy siihen ja toimii paremmin. Ja sit vielä noi kaasarin kalvot on yks vaihtoehto. Tulpat kannatta vaihtaa koska kun se nyt käy huonosti bensaa pääsee sinne tulppien eristeisiin ja ne ikinä tuu toimimaan kunnolla.
Myin jokin aika sitten 626 1.8 vm 88 Matun ja siinä oli täysin sama juttu! Kylmänä kävi kolmella pytyllä, mutta ei haitannut, kun siihen tottui. Rupes lämmetessään käymään neljällä... Toimi muuten täysin ja ajoin 30 tkm. ilman ongelmia, enkä tehnyt mitään ongelmalle.
-Late