Helsingissä taksien liikkeet tallentuvat datakeskuksen tietokantaan. Ajonopeuksia voisi valvoa tällä tavalla automaattisesti. Sakotus suoraveloitukseen - ja näin veropohja laajenee... Ja hei - samalla tavallahan saisi keskinopeudet laskettua jokaisen kännykänomistajan liittymästä... Jos puhelin on liikkunut sadan kilsan keskinopeudella vaikkapa välillä Mäntsälä - Hossa, niin ei muuta kuin tarkempaan syyniin vaan. Huomaa - keskinopeudella...
Nopeuksien valvonta
GPS-pohjaiseksi
6577
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Paskapaperista ja tutkitaan paskan laatu ja pannaan
verolle sunkin perseesi.
suunnittelevatkin.Radiossa oli kesän korvilla juttu jossa kerrottiin puhelimeen perustuvasta nopeusvalvonnasta.Käsittääkseni tekniikka oli jo
melko valmis käyttöönotettavaksi.Ja sorry vaan se sitten koskisi kaikkia,myös sinua.
Toisekseen jos seuraat liikennettä,niin lukumääräisesti ylinopeutta ajavilla ei ole kupua katolla.Kupu vain kiinnittää huomiota...ja
katsojan asenne.
Silloinhan sitä vois saada sakot vosikan takapenkillä, jos puhelinta pitää auki. Joku asiakas voisi kyllä käräyttää taksin ylinopeuksista pyytämällä kuitin matkasta ja pyytämällä vielä kulia kirjoittamaan siihen ajetun matkan. Kellonajoista ja matkasta käy keskinopeus ilmi... Kovaa saa ajaa, mutta se maksaa?
autoissa on ns.keikkapuhelin,eli ajoneuvokohtainen luuri,jonka on oltava mukana ja
päällä auton ollessa vuorossa.Siis ei sakkoa takapenkille.Noista ylinopeuksista.Taksamittaria voi käyttää nopeusmittarina,virhe + - 1%, sen avulla tietää mittarivirheen.Minä itse ja kaikki tuntemani kuljettajat ajamme rikesakko rajalla,ei
päiväsakko.Esim rajoitus 80=ajonopeus 88,100=108
todellista nopeutta.Viimeisin sakko 1989.
rikesakkoraja niin sun ei tartte enää olla tulppana liikenteessä.
eipä ole tullut sakkoja,pääsääntöisesti vauhtini on hieman nopeampaa kuin muun liikenteen.kirjoituksestasi päätellen olet näitä koheltajia jotka ajavat reilua ylinopeutta,ohituksen jälkeen puskuria hipoen eteen ja välittömästi (max.100 m)rampista pois.Ohi vaan pitää päästä.