Onko teillä näppituntumaa kuinka paljon yleensä moottorien ovh-hinnoista saa alennusta. Olen ymmärtänyt ettei kukaan täysijärkinen maksa moottorista jälleenmyyjän pyytämää ovh-hintaa.
Olen ostamassa Evinruden E-tec 60Hv-moottoria jonka ovh-hinta taitaa olla 7700 Eur. Turusta saisi moottorin 6500 Eurolla mutta miten mahtaa olla muualla?
Olen ostamassa Evinruden E-tec 60Hv-moottoria jonka ovh-hinta taitaa olla 7700 Eur. Turusta saisi moottorin 6500 Eurolla mutta miten mahtaa olla muualla?
Vastaukset 7
Vanhimmat
....soittaisit muihin liikkeisiin? Vai meinaatko että kauppiaat täällä antavat sinulle tarjouksia?
Hiukan älyä saisi itse käyttää ja eiköhän jo lapsikin tajua että noin isoissa kaupoissa ei ovh ole lopullinen hinta.
Mutta, rohkeasti vaan soittamaan...
Huomioni kiinnittyi muutamaan seikkaan E-tec:n 50-ja 60hv välillä.
Vaikutti siltä parin lukemani testin kohdalla, että 50hv E-tec antoi melkein täsmälleen samat lukemat, kuin 60hv E-tec.
Sama kulutus pilkulleen, ja myös nopeus. Vene ei välttämättä ollut sama, mutta moottorithan on keskenään aivan samat, polttoaineen suihkutus säätöjä lukuunottamatta.
Ja 50hv E-tecciä on kehuneet sarjassaan tehokkaaksi.
Onko muilla käytännön kokemusta näistä moottoreiden eroista?
Miieti vielä eetekin ostoa veli hyvä.
Samalla rahalla saat huomattavasti parempiakin moottoreita,esim suzu,yammu.
On E-Tec. Ja tekniikan lujuudesta: Sanopa millä muulla moottorilla saa ajaa 5 TUNTIA sen jälkeen, ilman moottorivaurioita, jos joskus sattuu öljy koneesta loppumaan.
Sanopa, mikä muu moottori antaa sellaisen huoltovapauden, kuin E-Tec.
Niihin sinun nelitahtisiin täytyy tehdä jo huolto parinkymmenen tunnin päästä, jopa peräöljyjä myöten, ja uistellessakin syövät kaksinkertaisen määrän bensiiniä.
Ja matka-ajossa eivät nelitahtiset oo käytännössä yhtään taloudellisempia.
Öljyä?? tuskin, et luota niin paljon e-teciin että uskaltaisit. Ja kyllä niitä kilahtanut on, mutta kaikkeahan ei ostajille kerrota.
Tällä hetkellä ei oo mulla E-Tec:ciä, mutta ostan kyllä heti, kun tilanne sen sallii.
E-Tec esitteessä on maininta siitä, että jos öljy sattuu loppumaan kesken matkan, niin moottori toimii 5 tuntia, eikä se aiheuta konevaurioita. Tietenkin moottori rajoittaa kierroslukua.
Ja oon kuullutkin sen asian kokeilusta. Muistaakseni 40 hv E-Tec:ciä oli käytetty n. 7 tuntia ilman öljyä, eikä mitään vahinkoa. Se koe oli tehty vesipaljussa.
Ja silloinhan ei kysymys oo uskalluksesta, jos öljy tosiaan loppuu, ja matka on pitkä, niin ajettava on. Ja koska valmistaja sen lupaa, niin no problem.
Eli huhuihin ja esitteeseen luotat, no muutaman vuoden päästä keltainenpörssi täynnä levinneitä e-tecejä. Silloinhan voit itsellesi halvalla sellaisen ostaa.