Kolarin sattuessa syyllisyyskysymys on hankala. Pysäkiltä lähtöä tekevän linja-auton suuntamerkki ei ole mikään yllättävä äkillinen pysähtymiskäsky. Sääntöjen mukaan linja-auton on lähtiessään noudatettava erityistä varovaisuutta ja annettava tarvittava suuntamerkki hyvissä ajoin (TLL 35). Linja-auton kuljettajan on suuntamerkin annettuaan erityisesti tarkkailtava takaa tulevaa liikennettä ja varmistauduttava siitä, ettei liikkeellelähtö aiheuta vaaraa tai tarpeetonta estettä (TLL 35:2)
Kolarin sattuessa syyllisyyskysymys on hankala. Pysäkiltä lähtöä tekevän linja-auton suuntamerkki...
Nimetön
5827
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Linja-auto hiljentää pysäkille. Yksi matkustaja on tulossa, ketään ei ole jäämässä pois. Viime hetkellä pysäkillä olija antaa selkeän merkin - anteeksi, väärä linjatunnus, aja ohi. Kuljettajan pitää saada auto takaisin liikennevirtaan. Kumpi väistää, bussikuski (vilkku on jo vasemmalla) vai muu liikenne.
"Ajokortti ABCDE"
Pysäkiltä lähtevän linja-auton väistämissäännöt koskevat myös sellaista bussia, joka on hidastanut nopeuttaan ottaakseen matkustajan pysäkiltä, mutta matkustaja näyttääkin, että jatka matkaa. Vaikka kuljettaja laittaa vilkun vasemmalle, tullakseen takaisin ajokaistalle, hänen on noudatettava sääntöjen edellyttämää varovaisuutta, vaikkei ole kokonaan pysähtynyt. Samoin takaa tulevan liikenteen on väistettävä, jos se on turvallisesti mahdollista.
VAROVASTI Pysäkiltä lähtevää bussia pitää väistää, mutta bussin vilkku ei ole automaattinen stop-merkki.
Näissä kylkikolareissa, joissa bussi lähtee pysäkiltä, on aina molemmat/kaikki osapuolet syyllisiä.
Samoin liikennevakuutuslain nojalla molemmat maksavat yleensä aina omat vahinkonsa.
Ennalta sovittu juttu. Vakutusyhtiöt kerää näin vain maksuja, mutta ei tarvitse maksaa. Monissa muissakin kolareissa päädytään samaan tulokseen. On mukavaa että meillä on vakaavaraisia vakuutusyhtiöitä. Ei ne aja vakuuttajan etua, ainakaan siinätapauksessa jos molemmat kolariosapuolet on vakuttaneet omaisuutensa samassa yhtiössä.
Moi, ongelmallisin tilanne syntyy kun pysäkille pysähtymässä oleva bussi jatkaakin pysähtymättä matkaansa (matkustaja ei tullutkaan kyytiin). Tällöin takana ajanut auto on lähtenyt yleensä ohittamaan bussia olettaen että se pysähtyy pysäkille.
Tälläisessä tapauksessa bussikuskin on noudatettava erityistä varovaisuutta eikä missään nimessä ängettävä väkisin takaisin liikennevirtaan. Epäselvissä tapauksissa (todistajat puuttuvat) henkilöautokuski lienee heikoilla.
Vinkkinä; jos tulee kolari bussin kanssa, kannattaa kysyä bussin matkustajilta näkikö kukaan tilannetta.
on esim. Rajatorpantiellä useita päivittäin. - Eikä bussi KOSKAAN väistä.