Tämäkin tilaus oli laadultaan niin sutta, että koko tilauksen perumista harkittiin pitkään, koska laitteita ei saatu kuntoon useista yrityksistä ja valmistajan lupauksista huolimatta. Liekö sama palvelu- ja yrityskulttuuri Bombardierin Dash-lentokoneissa?
Eikö samainen Bombardier valmistanut myös HKL:n ratikat?
Aasiantuntija
7
747
Vastaukset
- jatkavat hesassa..
olisi ollut viisainta helsingin päättäjienkin palauttaa surkeat raitiovaunut valmistajalle,Taisi mennä pupu pöksyyn tai reilut voitelurahat päättäjien taskuun , koska yhä kolistelevat kaduilla.!
- tiedoksi
että ei valmistanut vaan Bombardier osti ratikat valmistaneen saksalaisyrityksen.
- höhhönhöö
jolla on ihan omat laatukäsityksensä
- muutakin
Bombardier osti saksalaisen ratikkatehtaan lisäksi myös kanadalaisen De Havilland Canada yhtiön joka on valmitanut erittäin laadukkaita lentokoneita. DHC on valmistanut mm. Dash 8 koneen sarjat -100 -200 ja -300 joissa ei ole ollut ongelmia. Ongelmat ovat ainostaan Dash 8-Q400 sarjan koneissa jotka on valmistettu Bombardierin aikana.
Jotain mätää siinä Bombardierissa on! - anonyymi
Kun keskustellaan Bombardierista ja ko. yhtiön laatuongelmista, unohdetaan yleensä mainita Bombardierin valmistaneen HKL:n uudet metrot, jotka ovat toimineen täysin moitteettomasti ja joiden matkustusmukavuus on huipputasoa. Bombardier on HKL:n raitiovaunujen tapauksessa ostanut yhtiön, jonka laatuongelmista sillä ei ostohetkellä ollut tietoa ja jonka tekemiä virheitä se on parhaansa mukaan paikkaillut. Ja ehkä SAS:n huollossakin on saattanut Dash-ongelmassa olla puutteita, koska muiden konetta käyttävien lentoyhtiöiden kalustossa ei ole vastaavia ongelmia ollut. Esim. FLYBE omistaa ko. konemallia enemmän kuin SAS eikä FLYBEllä ole ongelmia ollut.
- Q400.
anonyymi kirjoitti:
Kun keskustellaan Bombardierista ja ko. yhtiön laatuongelmista, unohdetaan yleensä mainita Bombardierin valmistaneen HKL:n uudet metrot, jotka ovat toimineen täysin moitteettomasti ja joiden matkustusmukavuus on huipputasoa. Bombardier on HKL:n raitiovaunujen tapauksessa ostanut yhtiön, jonka laatuongelmista sillä ei ostohetkellä ollut tietoa ja jonka tekemiä virheitä se on parhaansa mukaan paikkaillut. Ja ehkä SAS:n huollossakin on saattanut Dash-ongelmassa olla puutteita, koska muiden konetta käyttävien lentoyhtiöiden kalustossa ei ole vastaavia ongelmia ollut. Esim. FLYBE omistaa ko. konemallia enemmän kuin SAS eikä FLYBEllä ole ongelmia ollut.
ongelmat SAS'n Q400 koneissa juontavat juurensa juuri huoltopuolelle, ja kuten ym. kirjoittaja totesi esim. FLYBE ei samoja ongelmia ole kokenut juuri huolto proseduurien erilaisuuden takia. ja viimeinen onnettomuus SAS'lla johtui aivan eri syysta kuin aikaisemmat onnettomuudet, ainakin alustavien tutkimusten perusteella...tosin 'suuren yleison' luottamus tietenkin riippuu siita minka verran oikeaa infoa annetaan julkisuuteen ja kaiken tapahtuneen jalkeen, minka verran ihmisilla viela riittaa usko ko. koneisiin.
- ne muutkin
Q400. kirjoitti:
ongelmat SAS'n Q400 koneissa juontavat juurensa juuri huoltopuolelle, ja kuten ym. kirjoittaja totesi esim. FLYBE ei samoja ongelmia ole kokenut juuri huolto proseduurien erilaisuuden takia. ja viimeinen onnettomuus SAS'lla johtui aivan eri syysta kuin aikaisemmat onnettomuudet, ainakin alustavien tutkimusten perusteella...tosin 'suuren yleison' luottamus tietenkin riippuu siita minka verran oikeaa infoa annetaan julkisuuteen ja kaiken tapahtuneen jalkeen, minka verran ihmisilla viela riittaa usko ko. koneisiin.
Ja silti alumiini rytisee.
Tänä vuonna Q400 koneessa on ollut laskutelineongelmia muillakin kuin SAS:lla.
Jeju Air ajautui ulos kiitotieltä Koreassa 12 elokuuta. Artikkeli ei kerro johtuiko tämä laskutelineestä, mutta muistelisin niin.
http://www.flightglobal.com/articles/2007/08/13/216057/picture-jeju-air-turboprop-skids-off-runway-in-south-korea.html
Syyskuussa Munchenissä nenälleen Augsburg Airlines.
http://blog.flightstory.net/307/dash8-q400-incident-at-munich-picture/
Myös All Nippon Airlines teki Q400:lla laskun nokalleen tässä hiljattain, maaliskuussa 2007.
http://www.youtube.com/watch?v=rHXpV4vZLOU
Näitä tuntuu tapahtuvan niin usein että jotain vikaa itse koneessakin varmaan on.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma
Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.2812926Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka522313Israel euroviisujen 2.
Israel sai taas eniten yleisöääniä. Suomesta täydet 12 pistettä, poliittinen ”ammattiraati” antoi 0 pistettä. Hyvä Is3481997- 1151733
Euroviisut ei enää niin musiikkikilpailu?
Kappaleiden taso ei enää ole mikä sijoituksen ratkaisee.Eikö kukaan ihmettele että Israel pärjää lähes joka vuosi kisois1081675Mun mielestäni on tosi loukkaavaa
Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra2121375- 661317
- 681253
- 581232
Rakas nainen ymmärsin
Että minun pitää pitää kiinni sinusta. Haluan, että sä olet onnellinen. Olet mulle se oikea ja mä sulle. Rakastan Sua yl771181