Kolarit lisääntyvät ja Liikenneturvan herrat puhuvat ylinopeuksista, kohta pyörivät hirvivaroitukset, sitten vuorossa varo liukasta tietä! Näin on ollut aina ja tulee olemaan, ei mitään uutta siitä suunnasta.
Kun tieliikenteenuhrien määrä kasvaa vielä rutkasti, voi perustellusti kysyä: Mihin tarvitaan Liikennturvaa, mitä sen pyörittäminen maksaa? Onko kyseessä joku politikkojen juoppojen poikien suojatyöpaikka?
Kun kerran säästetään joka puolelta eikö voisi aloittaa Liikenneturvasta, joka toiminnallaan on osoittanut olevansa selkeä kulu. Älkääkä nyt alkako selittämään, että ilman teitä uhreja olisi vielä enemmän. Siihen ei usko Sasikaan!
Uskooko joku, että näyttämällä hirvivaroitus pätkiä telkkarissa, saadaan hirvikolarit pois? Aivan niin kuin ihmiset ajaisivat tahallaan hirvien päälle tai eivät tietäisi metsässä olevan hirviä. Ehkä pätkillä olisi vaikutusta, mikäli niitä näytettäisiin hirville, nehän jäävät aina toiseksi auton kanssa.
Jos hirvikolarit todella haluttaisiin loppumaan, hakattaisiin 50m alueelta tien vierestä pusikot pois ja sallittaisiin ojavalot. Johan hirvet näkyisiä ja niitä ehtisi väistämään ja myös hirvet näkisivät autojen olevan tulossa!
Kun tieliikenteenuhrien määrä kasvaa vielä rutkasti, voi perustellusti kysyä: Mihin tarvitaan Liikennturvaa, mitä sen pyörittäminen maksaa? Onko kyseessä joku politikkojen juoppojen poikien suojatyöpaikka?
Kun kerran säästetään joka puolelta eikö voisi aloittaa Liikenneturvasta, joka toiminnallaan on osoittanut olevansa selkeä kulu. Älkääkä nyt alkako selittämään, että ilman teitä uhreja olisi vielä enemmän. Siihen ei usko Sasikaan!
Uskooko joku, että näyttämällä hirvivaroitus pätkiä telkkarissa, saadaan hirvikolarit pois? Aivan niin kuin ihmiset ajaisivat tahallaan hirvien päälle tai eivät tietäisi metsässä olevan hirviä. Ehkä pätkillä olisi vaikutusta, mikäli niitä näytettäisiin hirville, nehän jäävät aina toiseksi auton kanssa.
Jos hirvikolarit todella haluttaisiin loppumaan, hakattaisiin 50m alueelta tien vierestä pusikot pois ja sallittaisiin ojavalot. Johan hirvet näkyisiä ja niitä ehtisi väistämään ja myös hirvet näkisivät autojen olevan tulossa!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos oikeasti ajaa rajoitusten mukaan, niin mikä ongelma tuossa on?
se ongelma onkin juuri siinä, ettet aja rajoitusten mukaan. Et edes lähelle niitä sallittuja. Moottoritielle menokin hirvittää ja muutenkin meno on niin hurjaa ja kauheaa.
Se liikenneturhan rahantuhlaus kyllä minunkin mielestä täysin järjetöntä. Suututtaa enemmänkin kuin huvittais tai "pistäis miettii".
Voi helvetti se mainos, jossa akat jorisee radiossa talvirajoituksista. Ei jumalauta. Ei oo todellista. "Kun olet niin vitun tyhmä, olemme ajatelleet sinun puolesta." Eihän nyt jumalauta päivämäärä liukasta tietä!
Jonkun pitää vielä maksaa tuollaisesta "vittuilusta". Autoilijat maksaa...
Ne on niitä stressaantuneita ja itsetuhoisia hirviä, jotka itsareita tekevät syöksymällä rajoitusten mukaan ajavien henkilöautojen eteen. Ne on oppineet tunnistamaan autoilijoiden yleisimmät nopeudet, tai sitten ne ovat käyneet katsomassa sen tiekohtaisen rajoituksen sieltä merkistä.
Minä olen yleensä yllättänyt ne ylinopeudella. Hirvi on tullut tietä kohti, mutta onkin havainnut, että ei eteen ehdikään ja on sitten pysähtänyt siihen ojan reunalle, tai kääntynyt takaisin metsään ottamaan uutta vauhtia mahdollisesti jo seuraavan eteen.
Rajoitusten mukaan ajaminen on kaikkein houkuttelevinta hirville sännätä eteen.
sitä, miten vian ei tarvi olla suuri, kun
se on väärässä paikassa!
Liikenneturva on suurin syyllinen onnettomuuksien lisääntymiseen, ja toiseksi suurin on kameravalvonta.
Oletko ajatellut mitä se tarkoittaisi, jos tosiaan metsä raivattaisiin 50m tien molemmilta puolilta?
Se tarkoittaisi sitä, että raivattavaa aluetta olisi 10 hehtaaria jokaista metsässä kulkevaa tiekilometriä kohti ja raivaus pitäisi suorittaa vähintään kahden vuoden välein. Montakos kilometriä sellaisia teitä Suomenmaassa on, joilla mielestäsi tuo raivaus pitäisi suorittaa ja kuka sen työn maksaisi? Entä mikä vaikutus tuollaisella olisi maisemaan, liikennemelun leviämiseen ja metsätalouteen?
Ihmiset varmasti tietävät metsässä olevan hirviä ja kukaan tuskin tahallaan ajaa hirven päälle, mutta miten saataisiin ihmisten päihin taottua se että omalla ajotavalla voi vaikuttaa hirvikolarin todennäköisyyteen. Tutkittua tietoa on, että kuolonkolarin riski kasvaa kymmenkertaiseksi kun nopeus nousee 80:stä 100 kilometriin tunnissa ja kolmessa neljästä kuolemaan johtaneesta hirvikolarista auton nopeus on ollut yli 100km/h. Silti tuolla tienpäällä painetaan menemään lähivaloilla 115 lasissa sillä asenteella että itse ei voi hirvikolarin välttämiseen vaikuttaa vaan kolarin syntyminen on korkeamman kädessä.
tienvarsilta pusikot ja kaksinkertaisesta auta ja hirvimäärästä huolimatta vähemmän hirvikolareita kuin täällä. Ovat siellä jo 70-luvulta asti keränneet risut ja vesakot energian tuotantoon.
Tässä maassa on tuollaisia lafkoja, mitkä ei hyödytä ketään. Ne ovat ja pysyvät jakaen itsestään selvää tietoa vuodesra toiseen. Miten niistä päästään eroon, kuinka asiaan voi vaikuttaa?