Mikä pakko nykyisi ajaa luuri korvalla ?
Nykyisin on helppokäyttöisiä hf:laitteita, joissa autoon mennessä ei tarvitse tehdä mitään ja laite toimii napista painaen. Ei tarvita korvanappeja eikä piuhoja.
Miksi tällaisia bluetooth toimisia autussa kiinniolevia laitteita ole käytössä?
Kummastuttaa kun on varaa ostaa kallis auto ja puhelin mutta tällaista laitetta ei. Vai onko kyse tietämättömyydestä ?
Nykyisin on helppokäyttöisiä hf:laitteita, joissa autoon mennessä ei tarvitse tehdä mitään ja laite toimii napista painaen. Ei tarvita korvanappeja eikä piuhoja.
Miksi tällaisia bluetooth toimisia autussa kiinniolevia laitteita ole käytössä?
Kummastuttaa kun on varaa ostaa kallis auto ja puhelin mutta tällaista laitetta ei. Vai onko kyse tietämättömyydestä ?
Vastaukset 8
Vanhimmat
olisi, jos jo tehtaalla laittaisivat autoihin sellaisen universaalin bluetooth HF-laitteen.
Ainakin Ford- autoihin haa tehdasasetuksena.
Minulla on ollut omassa autossa itse asennettuna jo viisi vuotta.
Ja miksi minun pitäisi sellainen asentaa/asennuttaa autooni? Ja paljonkohan tuo tulisi maksamaan?
Noin sata euroa.
Fordissa valmiina vähän yli kaksisata euroa.
On kumma, että luuri korvalla ajo on niin kivaa, että sitä puolustellaan vaikka millä.
Ostakaa halvempia autoja että on varaa hankkia siihen nykyaikaiset varusteet.
Minun vanhassa Nokialaisessa on valikko heti siellä ylhäällä oikealla, kaiutin. Ei tarvitse laittaa korvalle. Porukoilla turhan hienoja puhelimia.
Autossa tupakointia varten tulisi myös säätää laki, joka kieltää savukkeen polttamisen siten, että se on kädessä ajon aikana.
Onhan rööki paljon vaarallisempi kuin kännykkä. Ajatelkaas mitä voi tapahtua jos tulipää osuu vaikka rattiin, irtoaa ja tipahtaa munille!
Olisikin mukavan näköistä kun tuhkat pitäisi pistää ikkunasta ulos käsin auttamatta. Joka toisesta autosta paistaisi nenä sivuikkunasta talvella 20 asteen pakkasessa ja 100 km/h nopeudessa moottoritiellä...
Tosin tupakkakin voisi palaa hieman nopeammin. Eli niitä pitäisi polttaa enemmän, eli valtio saisi reilusti lisää verotuloja.
Ideassa ei ole yhtään huonoa puolta, miksiköhän sitä ei ole vielä toteutettu. :)
Ihan yhtä merkillistä on se, miksi autoa saa ajaa istualtaan. Sitoohan tuolissa istuminen huomattavasti suuremman määrän ruumiinosia paikalleen kuin kännykkään puhuminen.