On muuntaja, josta saa toisiopuolen piuhan paikkaa siirtämällä jännitettä 110-230 väliltä, ~15 voltin välein.
Olis kuitenkin tarve saada portaaton säätö ja voltteja pitäisi saada myös alle 110 voltin, eli vaikka nollasta lähtien.
Jos tuollaisen muuntajan ensiöpiiriä ohjattaisiin esim. valohimmentimellä, niin silloinhan toisiopuolelta tulisi myös portaattomasti voltteja.. Vai tulisiko?
Ai miksikö jännitettä ei ohjattaisi suoraan valohimmentimellä..? No siksi, kun tuolla muuntajalla ohjataan ~100 watin tehoista sähkömoottoria (puhallinta)
Kokeiltiinkin sitä säätää huipparin säätimellä, mutta se ei toimi, vaan ääni muuttuu jurisevaksi.
Itse en tekisi, sillä sähkömies en ole, mutta siis toimiiko? Maalaisjärkeilen tässä vaan..
Olis kuitenkin tarve saada portaaton säätö ja voltteja pitäisi saada myös alle 110 voltin, eli vaikka nollasta lähtien.
Jos tuollaisen muuntajan ensiöpiiriä ohjattaisiin esim. valohimmentimellä, niin silloinhan toisiopuolelta tulisi myös portaattomasti voltteja.. Vai tulisiko?
Ai miksikö jännitettä ei ohjattaisi suoraan valohimmentimellä..? No siksi, kun tuolla muuntajalla ohjataan ~100 watin tehoista sähkömoottoria (puhallinta)
Kokeiltiinkin sitä säätää huipparin säätimellä, mutta se ei toimi, vaan ääni muuttuu jurisevaksi.
Itse en tekisi, sillä sähkömies en ole, mutta siis toimiiko? Maalaisjärkeilen tässä vaan..
Vastaukset 8
Vanhimmat
noh ei todellakaan, et sinä pysty valonsäätimellä moottoria säätämään........... ostat siihen muuntaja säätimen. nii rupee toimimaan,rumahan se on mutta hyvä. tai yxinkertasin on tyristori säädin eli moottorisäädin, kuhan tarkistat ostaessa sitä että amppeeri luku pitää kutinsa, ettet osta liian pientä. ..tai sit laitat sen muuntajas johonkin koteloon ja laitat koteloon tahi erilliseen rasiaan vaikka 0-1-2-3-4 kytkimen....toimiikos se moottori tolla muuntajallas jos se kerta jurisee moottorisäätimellä???ettei ois konkka menny.tai sit on minimi säätö viturallaan säätimessä
Kysymys oli siis siitä, voiko valosäätimellä säätää muuntajaa - ei suoraan moottoria. Säädettäisiin siis muuntajalle menevää jännitettä, ei sieltä tulevaa.
Sellanen tyristorisäädin, tai mikä se onkaan.. Joka tapauksessa sellainen, joka soveltuu huippuimurille - ei toimi tämän moottorin kanssa, vaan ääni muuttuu jurisevaksi.
Puhallin toimii tällä nykyisellä muuntajalla ihan ilman jurinoita. Kyse on vaan siitä, että pyörintänopeutta pitäisi saada pienemmäksi kuin nykyinen muuntaja mahdollistaa.
Lisäksi mielessä on myös kustannukset, sillä jos muuntajaa voisi ohjata valohimmentimellä, niin selviäisin suunnilleen 10 eurolla. Joku säätömuuntaja maksanee maltaita ja mistä sellasen muuten löytäisin..?
Sellasen muuntajan jo löysin jossa on sopivan portaallisesti voltteja alkaen 25 voltista. Muuten hyvä mutta koko oli liian iso (2 x nykyisen kokoinen), eikä siksi mahdu siihen tilaan mihin sen pitää mahtua.
Moottorin tyyppi vaikuttaa siihen, miten sitä voidaan säätää. Jos moottori on oikosulkumoottori, ei sen nopeutta voida kunnolla säätää suurta määrää jännitettä pienentämällä.
En minä tiedä millainen se moottori on. Ainoastaan sen, että se on sähkömoottori, jonka pyörimisnopeutta voi säätää muuntajasta johdon paikkaa siirtämällä. Vaihtoehtoja on 5 kpl, alkaen 110 voltista - päätyen 230 volttiin.
Tuo 110 v on siis pienin säätö, mutta tarve olisi vielä hieman pienentää. Kuitenkin niin, että vähintään tuo.
Ja homma pitäisi toteuttaa mahdollisimman yksinkertaisesti ja pienin kustannuksin.
Kuitenkin niin, että tarvittaessa vähintään tuo 110 v olisi edelleen käytettävissä..
Miksi siinä pitää olla muuntaja välissä, jos käytössäsi on moottorisäädin?
Eihän se "juna" kulje yhtään paremmin, jos siihen lisää vaunun.
Eihän se antoteho lisäänny, jos laitteita panee sarjaan toistensa kanssa. Häviöt vain kasvavat.
Viskaa se muuntaja välistä pois ja säädä suoraan moottorisäätimellä. Muuntajia käytetään moottorin säätöön, koska moottori ei murise niin kovaa kuin tyristorisäätimellä, eli on hiljaisempi ja muuntajat ovat kestävämpiä. Onhan olemassa myös säätömuuntajia, joissa on lähes portaaton säätö koko alueella.