Olen muuttanut pääkaupunkiseudulta tampereelle nelisen vuotta sitten enkä voi ymmärtää tätä pyöräilijävihamielisyyttä joka tampereella on. En ole missään muualla törmännyt niin hirveään vihamielisyyteen pyöräilijöitä kohtaan kuin tampereella. Erityisesti ihmettelen täällä asuvia vanhempia ihmisiä ja heidän käyttäytymistään. Nimenomaan ikääntyneemmät henkilöt osoittavat aivan peittelemätöntä vihamielisyyttä pyöräilijöitä kohtaan. En yllättynyt yhtään kun kuulin tuosta vanhemman henkilön aiheuttamasta onnettomuudesta jossa hän tyrkkäsi tahallisesti nuoren pyöräilijän bussin alle aiheuttaen tälle vakavat vammat. Se oli vain ajan kysymys.
Tampereen kevyen liikenteen ongelma eivät ole pyöräilijät, vaan jalankulkijat. Katsokaapas seuraavalla kerralla kun kuljette jollakin yhdistetyllä pyörä- ja jalkakäytävällä, esim. Hämeenkadulla; vaikuttaako näky siltä, että jalankulkijat ottavat huomioon sen että kyseisellä tiellä pitäisi myös pyöräilijöiden mahtua liikkumaan? Ei todellakaan näytä. Jalankulkijat valloittavat poikkeuksetta yhdistetyt pyörä- ja jalkakäytävät ja tilkitsevät sen niin että pyöräilijän on aivan mahdoton kulkea siinä sääntöjen mukaan. Jalankulkijat käyttäytyvät muutenkin kuin pahimmat landepaukut jotka kirmailevat sinne tänne niinkuin keväällä ensimmäistä kertaa laitumelle päästetyt vasikat vailla minkäänlaista tajua siitä, että myös jalankulkijoita KOSKEE LIIKENNESÄÄNNÖT. Nyt tilanne on se että vain pyöräilijöiltä vaaditaan liikennesääntöjen noudattamista ja samaan aikaan jalankulkijat tekevät sen mahdottomaksi omalla käyttäytymisellään, eli sillä etteivät jätä sitä tilaa pyöräilijöille. Yhdistetyllä pyörä- ja jalkakäytävällä jota ei ole selvästi jaettu jalankulkijoille ja pyöräilijöille erikseen, jalankulkijoiden kuuluu jättää tien vasemmalle puolelle tila josta pyöräilijät pääsevät ohi. Mutta uskomattominta on se että esimerkiksi jopa keskustorin kirkon puoleisella Hämeenkadun osuudella, joka on selvästi jaettu pyöräilijöille ja jalankulkijoille erikseen, kulkevat jalankulkijat pyörätiellä ilman huolen häivää. Pyöräilijällä joka liikkuu luonnollisestikin nopeammin kuin jalankulkija, ei ole muuta vaihtoehtoa kuin väistellä ja taiteilla tiensä läpi tuon sakean jalankulkijoiden miinakentän.
Kuinkahan monta jalankulkijaa jäisi pyörän alle jos jokainen pyöräilijä vain kylmästi noudattaisi sääntöjä ja ajaisi sääntöjen mukaan...?
Tampereen kevyen liikenteen ongelma eivät ole pyöräilijät, vaan jalankulkijat. Katsokaapas seuraavalla kerralla kun kuljette jollakin yhdistetyllä pyörä- ja jalkakäytävällä, esim. Hämeenkadulla; vaikuttaako näky siltä, että jalankulkijat ottavat huomioon sen että kyseisellä tiellä pitäisi myös pyöräilijöiden mahtua liikkumaan? Ei todellakaan näytä. Jalankulkijat valloittavat poikkeuksetta yhdistetyt pyörä- ja jalkakäytävät ja tilkitsevät sen niin että pyöräilijän on aivan mahdoton kulkea siinä sääntöjen mukaan. Jalankulkijat käyttäytyvät muutenkin kuin pahimmat landepaukut jotka kirmailevat sinne tänne niinkuin keväällä ensimmäistä kertaa laitumelle päästetyt vasikat vailla minkäänlaista tajua siitä, että myös jalankulkijoita KOSKEE LIIKENNESÄÄNNÖT. Nyt tilanne on se että vain pyöräilijöiltä vaaditaan liikennesääntöjen noudattamista ja samaan aikaan jalankulkijat tekevät sen mahdottomaksi omalla käyttäytymisellään, eli sillä etteivät jätä sitä tilaa pyöräilijöille. Yhdistetyllä pyörä- ja jalkakäytävällä jota ei ole selvästi jaettu jalankulkijoille ja pyöräilijöille erikseen, jalankulkijoiden kuuluu jättää tien vasemmalle puolelle tila josta pyöräilijät pääsevät ohi. Mutta uskomattominta on se että esimerkiksi jopa keskustorin kirkon puoleisella Hämeenkadun osuudella, joka on selvästi jaettu pyöräilijöille ja jalankulkijoille erikseen, kulkevat jalankulkijat pyörätiellä ilman huolen häivää. Pyöräilijällä joka liikkuu luonnollisestikin nopeammin kuin jalankulkija, ei ole muuta vaihtoehtoa kuin väistellä ja taiteilla tiensä läpi tuon sakean jalankulkijoiden miinakentän.
Kuinkahan monta jalankulkijaa jäisi pyörän alle jos jokainen pyöräilijä vain kylmästi noudattaisi sääntöjä ja ajaisi sääntöjen mukaan...?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Pidetäänpä ne porut ja mölyt mahassa;
jalankulkijoiden mesta on aina ollut katukäytävä ja tulee olemaan - varsinkin keskustassa!
Siellä on myyntitiskiä ja ulkoterassia ja niitä jalankulkijat jo väistelee ja pitäisi vai väistellä vielä kaahaavia polkupyöräilijöitä?
Kyllä jalankulkija on herra baanallaan, että pistäkää nyt tämä sinne tyhjään kypäräänne!
... nimim. Turparullan kommentista voitte kaikki nähdä Tampereen kevyen liikenteen suurimman ongelman. Asennevamman pyöräilijöitä vastaan.
Yhdistetty pyörä- ja jalkakäytävä ei ole koskaan ollut eikä tule olemaankaan vain jalankulkijoiden reviiriä. Se on sekä jalankulkijoiden että pyöräilijöiden kulkuväylä, halusit sinä sitä sitten tai et.
Jos sinusta tuntuu että kaupungissa on liikaa ihmisiä jotka häiritsevät sinun yksinoikeuttasi olemassaoloon, muuta maalle. Kyllä siellä riittää metsää jossa olla oman universuminsa ainoa valtias.
Hämeenkadun jalkakäytävät ovat jalankulkua varten tehty. Neuroottiset pyöräilijät joko kadulle tai bussiin.
Pyöräilijät ajavat niillä jalkakäytävillä, jotka eivät ole ydhisettyjä pyöräily- ja jalankulkuteitä.
Eräs Tampereen pyöräilijöiden erikoisuus: ajetaan ajotiellä väärään ajosuuntaan. Sitten koukataan jalkakäytävän kautta, kun tulee autoja vastaan.
Minäpä siirryinkin oman autoni rattiin, enkä taatusti päästä yhtäkään toikkaroijaa ja kotipoliisia suojatielle, vaan paina raakasti sekaan, kyllä ne väistää. Sitä saa mitä tilaa...
Taitaa sun pää olla tyhjä ilman kypärääkin.
kanssa harrastajiesi muihinkin puheenvuoroihin!
Näin nämä polkupyöräilijät kohtelevat meitä jalankulkijoita ja nimittelevät!
Kiitos teille, mehän niitä tyhmiä todella olemme, hmm... :)
Pyöräilijät siirtykööt ajamaan kaduille kuten muutkin tienkäyttäjät. Jalkakäytävät ovat aina Tampereella olleet jalankulkua varten.
Jos olette uusavuttomia ja pelokkaita polkemaan kaduilla, siirtykää joukkoliikenteen käyttäjiksi.
Käykääpä vaikka Oulussa, Hesassa, Ateenassa tai Pekingissä, näette kuinka paljo isommat väkimäärät mahtuu sulassa sovussa samoille paanoille. Moni liikkuu niinku minäkin; 1/3 matkoista jalan, 1/3 pyörällä, 1/3 autolla - ny pitää vaan fillarilla liikkuessa muistaa valot ja heijastimet eikä koskaan luulla omaavansa mitään oikeuksia!
En uskalla ajaa autoa, koska kadut ja tiet ovat minulle Tampereella outoja. Pyörällä sen sijaan uskallan ajaa ajotiellä keskustassakin, eikä ole vielä auto ajanut päälle. Enemmän tässä saa pelätä jalankulkijoita, jotka yhtäkkiä keksivät astua ajotielle vaikkapa pyörän eteen määensin-meiningillä.
oletko käynyt Tamperetta pitemmällä vai asutko pullossa.
Luin tekstisi ajatuksella ja viimeinen lauseesi eli
"Kuinkahan monta jalankulkijaa jäisi pyörän alle jos jokainen pyöräilijä vain kylmästi noudattaisi sääntöjä ja ajaisi sääntöjen mukaan...?"
laittoi ajattelemaan, että sinun ei kuuluisi ajoneuvolla (polkupyörällä liikenteessä ja varsinkaan jalankulkijoiden seassa ajakaan!!!
TÄSSÄ LIIKENNESÄÄNNÖT POLKUPYÖRÄILIJÄN KANNALTA:
Pyöräilijänä liikenteessä
* Jalankulkija on suojatiellä kuningas. Hänelle on annettava ensiksi mahdollisuus ylittää suojatie. Auton ja myös polkupyörän on pysäytettävä suojatien eteen, jos jalankulkija haluaa ylittää suojatien.
* Pyöräilijän on noudatettava liikennemerkkejä ja -valoja, osoitettava kääntymisensä suuntamerkillä ja käytettävä pimeällä ajovaloja.
* Pyörätiellä noudatetaan oikeanpuoleista liikennettä.
* Pyörätiemme ovat usein valitettavan ruuhkaisia, varsinkin taajamien keskustoissa. Jalankulkija on liikenteessä haavoittuvin osapuoli ja jää helposti muiden tiellä liikkujien alle.
* Liikuttaessa samoilla väylillä jalankulkijoiden kanssa on muistettava käyttää oikeaa tilannenopeutta. Lähestyessäsi jalankulkijaa, hidasta vauhtia ja yritä saada jalankulkija huomaamaan lähestymisesi. Polkupyörä kulkee noin kolme kertaa nopeammin kuin jalankulkija, anna kävelijöille aikaa toimia oikein !
* Muista huomaavaisuus muita tiellä liikkujia kohtaan!
* Kohtelias käytös liikenteessä jättää muillekin hyvän mielen. Pyöräilijänä liikenteessä et edusta pelkästään itseäsi vaan myös muita pyöräilijöitä!
"* Pyörätiellä noudatetaan oikeanpuoleista liikennettä."
Edelleenkin kysyn siis: jos pyöräilijä vain tiukasti noudattaisi tätä sääntöä, ja ajaisi pyörätiellä vai oikeaa puolta ja ohittaisi vasemmalta, vaikkapa tuolla Hämeenkadun osuudella joka on yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie, kuinkahan monta jalankulkijaa jäisi alle.
Kuten jo sanoin, ja voit itsekin käydä tarkistamassa, valloittavat jalankulkijat kaikki yhdistetyt jalkakäytävä/pyörätiet siten että pyöräilijän on aivan mahdoton ajaa sääntöjen mukaan, eli siis pyörätien oikeaa reunaa ja ohittaa vasemmalta puolelta, ajamatta jalankulkijoiden päälle. Kun jalankulkijat eivät noudata omia sääntöjään, on pyöräilijöiden täysin mahdoton noudattaa omiaan.
Tilannetta pahentaa erityisesti jalankulkijoiden välinpitämättömyys. Suurin osa jalankulkijoista kävelee täysin sokkona kuin ämpäri päässä tehden äkkikäännöksiä sinne tänne katsomatta sivuilleen tai taakseen. Lisäksi esim. bussipysäkeillä seisovat jalankulkijat käyttäytyvät kuin heillä ei silmiä olisikaan. Usein bussia odottavat eivät tee elettäkään tehdäkseen tilaa pyöräilijälle, vaikka selvästi näkevät pyöräilijän tulevan pysäkin ohi. Se yksi tai kaksi askelta sivulle näyttää olevan ihan ylivoimaista.
"Polkupyörä kulkee noin kolme kertaa nopeammin kuin jalankulkija, anna kävelijöille aikaa toimia oikein !"
Päinvastoin juuri siksi että pyörän nopeus on suurempi kuin jalankulkijan, on pyöräilijällä oltava enemmän aikaa toimia.
Jalankulkijana on helppo tehdä tarvittaessa nopeitakin väistöliikkeitä (sen ei tarvitse merkitä muuta kuin pientä askelta sivulle, eteen tai taakse). Pyöräilijänä taas ei voi tehdä äkkinäisiä väistöliikkeitä vaan hänellä täytyy olla aikaa ennakoida tilanteita jo kaukaa jotta pyöräilijä voi toimia oikein, jarruttaa ajoissa tai väistää ajoissa. Pyöräilijän jarrutusmatka on huomattavasti pidempi kuin jalankulkijan "jarrutusmatka".
Tässä sinulle vähän sääntöjä kun kuljet jalan:
* Kun pyörätie ja jalkakäytävä on yhdistetty, jalankulkija kulkee yhdistetyn väylän oikeassa tai vasemmassa reunassa. Näin pyöräilijä pääsee ohittamaan hänet hyvin keskeltä.
* linja- autosta poistuminen aiheuttaa usein vaaratilanteita. Varo ulos astuessasi ohi ajavia pyöräilijöitä ja muuta liikennettä.
* Käytä heijastinta pimeällä.
* Älä kävele pyörätiellä.
* Et ole jalankulkijana kuningas missään tilanteessa sen enempää kuin kukaan muukaan. Liikenteessä ei ole varaa kuninkaisiin, koska sujuva ja turvallinen liikenne on yhteystyötä, ja se edellyttää itseä koskevien sääntöjen ymmärtämistä ja noudattamista sekä muiden huomioon ottamista.
Joustaminen on kuitenkin kaikista tärkeintä. Kukaan ei voi odottaa että Tampereenkaan kokoisessa kaupungissa jossa liikkuu paljon ihmisiä, ja paljon myös ulkopaikkakuntalaisia jotka eivät tamperetta tunne, jokainen osaisi noudattaa aina jokaista sääntöä ja tuntisi kaupungin kuin omat taskunsa. Ihminen on erehtyväinen, ja jokainen tekee välillä virheitä. Sellaisen tilanteen huomatessaan voi jokainen miettiä millä tavalla asiaan reagoi. Että puuttuuko asiaan aggressiivisesti, hyökkäävästi ja epäkohteliaasti vihaisia kommentteja perään huudellen ja pyöräilijöitä bussien alle tahallisesti tyrkäten, vaiko fiksusti ja asiallisesti ottaen huomioon sen etteivät varmasti kaikki pienten liikennesääntöjen rikkojat tee sitä tahallaan eikä juuri sinua ärsyttääkseen. Kukaan ei voi mennä liikenteeseen sillä asenteella että pitää kiinni härkäpäisesti tilanteessa kuin tilanteessa vain omista oikeuksistaan ilman pienintäkään halua joustaa tarvittaessa, ja katsoo oikeudekseen käyttäytyä kuin kuningas.
Tarkemmat ohjeet voit tarkistaa täältä:
http://www.liikenneturva.fi/vanhat/862/Jalkankulkija suomi.pdf
Loppukaneetti kuuluu näin:
"LIIKENNE ON YHTEISTYÖTÄ
Tarkkaile muita tiellä liikkujia ja ota heidät huomioon.
Anna tilaa muille tiellä liikkujille. Tielle tai KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄLLE EI SOVI KÄVELEMÄÄN MONTA IHMISTÄ RINNAKKAIN. Kävele siis jommassa kummassa reunassa, ja jätä pyöräilijöille ohitustila kevyen liikenteen väylän keskelle.
Varmistu siitä että autoilijat ja muut tiellä liikkujat huomaavat sinut kaikissa tilanteissa.
Vaarallisimpia ovat yllättävät tilanteet. Älä ryntää yhtäkkiä tielle tai tee muuta yllättävää kuten äkkikäänöksiä oikeaan tai vasempaan.
Muista että sekä auto että pyöräilijä tarvitsee pitkän matkan jarruttamiseen. Talvella ja märällä tienpinnalla matka on vielä pitempi.
Ryhmässä tai toisen kanssa kävellessä liikenteen tarkkailu saattaa unohtua. Älä luota toisten päätöksiin. Varmista itse että esim. tien ylittäminen on turvallista."
Polkupyörä on ajoneuvo ja siksi on omituista, että sillä saa ajaa jalankulkijoiden seassa!
Hämeenkatu on kauppoja pullollaan ja ihmiset shoppailevat - katselevat näyteikkunoita, väistelevät kadulla sijaitsevia esteitä, jopa siellä on pysäköityjä ajoneuvoja ja bussipysäkkejä, jotka ruuhkauttavat katukäytävän osuutta monelta osin.
Ihmisen järjellä sinne ei ajoneuvoliikenne kuulu!
Tampereen liikennesuunnittelu on kussut allensa monessa kohtaa ja tässä keskusta jalkakäytävien pyhittämisessä myös polkupyöräilijöiden käyttöön se kusi ei housuissa kauan lämmittänyt!
Jalankulkija on aina etuoikeutettu kadulla ja polkupyöräilijä on se, joka sen joutuu ottamaan huomioon - jos keli on liukas ja jarrutusmatkat pitkiä niin polkupyörällä ajetaan sellaista vauhtia kuin tilanne ja keli milloinkin vaatii - eli sitten pidetään se fillari kotona ja kävellään tai mennään millä mennään, mutta jalankulkijoita vaarantamalla ei!
Polkupyöräilijällä ei ole asiaa Tampereen keskustan katukäytäville talviaikaan ja nythän ollaan jo siirrytty talviaikaan, autoilijatkin joutuvat ajamaan talvinopeusrajoituksia, vaikka kuinka sataisi vettä tai olisi pouta keli, eikä lumesta tietoakaan!
POLKUPYÖRILLÄ EI SAA AJAA ENÄÄ KESKUSTAN JALKAKÄYTÄVILLÄ!
Ahdasmieliset jalkamiehet vetäkööt vitun päähänsä ja kävelkööt Kaupissa!!
Ikävä tuottaa pettymys, mutta tuota maailmanlaajuisesti ainutlaatuista pyöräilykieltoa on siirretty eteenpäin.
Apulaispormestari näin lupaili taannoin yleisötilaisuudessa. Vielä ei ole merkkejä huputettu.
Hämeenkadin jalkakäytäviltä pyörätien merkit oli muuten poistettu jo 1.11.
Samana päivänä apulaispormestari lupaili, ettei merkkejä poisteta ennen kuin talvi tulee. Tampereella oikeisto ei tiedä, mitä vasemmisto tekee.
"Jalankulkija on aina etuoikeutettu kadulla ja polkupyöräilijä on se, joka sen joutuu ottamaan huomioon"
Voi jeesuskristus mitä itsekkyyttä! Että mielestäsi vastuu liikenneturvallisuudesta on ainoastaan pyöräilijällä, mutta heti kun olet jalankulkijana liikenteessä voi vapaasti käyttäytyä miten tahdot? Ettäkö jalankulkijana sinulla ei ole mitään vastuuta mistään? Jalankulkijoilla ON myös omat sääntönsä kuten ed. viestistäni huomaat, ja myös sinä, arvon pyöräilijävihaaja, joudut niitä noudattamaan ollessasi jalankulkijana.
Ei se kultapieni mene niin, että vain pyöräilijän pitää ottaa jalankulkijat huomioon, kun se menee myös päinvastoin; myös jalankulkijan täytyy ottaa pyöräilijät huomioon. Itselleni ei tulisi mieleenkään asennoitua tuolla tavalla kun lähden jalankulkijana liikenteeseen. En yksinkertaisesti kehtaisi alentua tuollaiseen itsekkyyteen.
"Polkupyörä on ajoneuvo ja siksi on omituista, että sillä saa ajaa jalankulkijoiden seassa!"
Kyllä pakko ihmetellä millaisessa tynnyrissä kasvanut täytyy olla ihmisen, jonka kaikki pasmat menee sekaisin sellaisesta käsittämättömyydestä kuin yhdistetty kevyen liikenteen väylä. Kevyen liikenteen väyliä on ollut kuule iät ja ajat olemassa, ja ihmeellistä on jos tampereella ollaan vasta havahduttu sellaiseenkin kummajaisuuteen. Ihan kuin kevyen liikenteen väylä olisi keksitty vasta eilen.
Tiesithän muuten että vaikka pölkupyörä lasketaan ajoneuvoksi, niin jalankulkijoiksi lasketaan jokatapauksessa mm. rullaluistelijat, rullalautailijat, rullasuksilla hiihtäjät ja potkukelkkailijat.
"Ihmisen järjellä sinne ei ajoneuvoliikenne kuulu!"
uten huomattu, riippuu ihmisestä kenen järjellä asiaa ajatellaan.
Kuten itsekin sanoit, tampereen liikennesuunnittelu on kussut alleen jo monta kertaa. Syyttäkäämme siis pyöräilijöitä...? Sekö on mielestäsi oikein? Hienoa, tapu tapu!
"Hämeenkatu on kauppoja pullollaan ja ihmiset shoppailevat - katselevat näyteikkunoita, väistelevät kadulla sijaitsevia esteitä, jopa siellä on pysäköityjä ajoneuvoja ja bussipysäkkejä, jotka ruuhkauttavat katukäytävän osuutta monelta osin."
Kylläpä sinä saat jalankulkijana olemisen kuulostamaan vaikealta. Että jalankulkijatko joutuvat oikein "väistelemään esteitä"? Ei, kyllä ne ovat pyöräilijöitä jotka joutuvat väistelemään välinpitämättömiä jalankulkijoita. Voin kertoa kokemuksen syvällä rintaäänellä, sekä jalankulkijana että pyöräilijänä tampereella liikkuneena. Jos et usko, otappa joku päivä pyörä allesi ja lähde fillaroimaan kaupungille. Muista toki ensin ottaa selville missä sinun on luvallista ajaa pyörällä.
Mikä helvetin takapahjula on kaupunki jonka pääkadullekaan ei mahdu pyöräilijät? Ja kun asia tekemällä tehdään oikein vaikeaksi, keksitään että kevyen liikenteen liikennesääntöjä vaihdetaan vuodenaikojen mukaan.
Esim. Hämeenkadun jalkakäytävät ovat monessa kohtia niin leveitä että ne voisi ihan hyvin jakaa samanlaisiksi kevyen liikenteen väyliksi kuin Puutarhakadun väylä, jossa pyörätie ja jalkakäytävä ovat rinnakkain, valkoisella viivalla erotettuna, ja SELKEÄSTI merkittynä. Lisäksi pyörille pitäisi rakentaa pyöräparkkeja joihin voi tarvittaessa ankkuroida fillarinsa kuten monessa muussa kaupungissa on.
Vikaa löytyy kyllä ihan molemmista osapuolista,ettäs sen tiedät.
Jalankulkijat:
-eivät halua/osaa väistää,kun kuulevat pyöränkellon rimputusta takanaan
-poukkoilevat miten sattuu,eivät yhtään katso,kävelevätkö pyörätiellä vai ei
-kulkevat leveinä rintamina kevyen liikenteen väylillä,joilla pitäisi antaa tilaa myös pyöräilijöille(jotka kuuluvat kevyeen liikenteeseen hekin!)
-käyttäytyvät töykeästi pyöräilijöitä kohtaan,huudellaan ja puidaan nyrkkiä,kun pyöräilijä varoittaa tulostaan kellolla ja samoin,kun ei varoiteta tulosta kellolla(etenkin vanhukset tekevät tätä,en halua kuitenkaan yleistää kaikkiin vanhuksiin)
-entäs heijastimet?(niitäkään ei kovin moni käytä,vaikka kaupungeissa ja taajamissakin niitä tarvitaan,ei pelk.pimeillä maanteillä)
Pyöräilijät:
-väistävät joskus liian läheltä,niin että ihan on törmäys lähellä
-eivät varoita aina tulostaan
-poukkoilevat hekin miten sattuu,eivät välttämättä älyä käyttää pyörien kulkuväylää,vaikka sellainen olisi
-jotkut eivät älyä käyttää sitä ajovaloa,vaan sotkevat pitkin katuja pimeinä,heijastimet olisivat myös hyvä juttu,ihan näin autoilijoiden kannalta
-pyöräilijöidenkin joukossa on töykimyksiä,jotka solvaavat jalankulkijoita kaduilla sotkiessaan ohi,vaikka jalankulkija kulkisikin oikein
Vikaa on siis molemmissa osapuolissa,kuten olen havainnoinut useasti Treella liikkuessani,ja vain tampio väittää,että syy on pelkästään jommassakummassa.
Joten eiköhän alettaisi noudattaa niitä sääntöjä,että liikenteessä olisi kaikkien mukava olla!Ei voi olla näin vaikeata...
Tamperelaiset paljastavat vihamielisyytensä juuri liikenteessä. Muuten ovat rauhallisia, mitä nyt vähän ammuskelevat autosta ohikulkijoita, heittelevät polttopulloja minne sattuu, tulevat kylään ikkunasta tappaen isäntäväen ja tuikkaavat kerrostaloja palamaan. Siis kaiken kaikkiaan, ihan ymmärrettävää, että ihmiset haluavat muuttaa tänne asumaan kaikkialta Suomesta.
Mitä tämä viesti tekee täällä? Jo otsake täyttää itse suomi24:n laatimat kriteerit sille, ettei se ole jukaisukelpoinen.
Tätähän se sensuuri on. Lähes yhtä hyvää kuin YouTubella, josta vasta kahden viikon viiveellä osattiin poistaa massamurhaajan preppausvideot.
Älä nyt pelihousujasi revi. Kunhan vähän kasvat ja lihot niin huomaat, että Tampereella ei hienostella kielenkäytössä, mutta ei joka sanaa tarvitse ottaa kirjaimellisesti.