eikö Octavian ajovalojen säätö toimi vai miksi yli 95 % vastaantulevista autoista, joiden ajovalot häikäisevät ovat Skoda Octavioita? Onko Octavian ajovalotkin tehty halvalla? Eikö edes tuota asiaa, joka vaikuttaa muihin tielläliikkujiin voida tehdä kunnolla?
Octavian valot häikäisevät
Häikäistynyt
376341
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Jos tarkoitat Xenon-valoja niin niissä on sähköisesti toimiva korkeudensäätö. Kannattaa vaihtaa se 12v vanha hiekkapuhallettu tuulilasi uuteen...
Olen samaa mieltä että octavian xenon valot häikäisevät! Ei ole merkitystä sillä että on automaattinen tason säätö,jos umpio antaa liikaa hajavaloa joka häikäisee vastaantulijaa. Olipa mukava lukea että joku muukin on huomannut saman asian!
Mutta näkyvyys onpi mukava. Kun skooda tulee vastaan, niin pistä aurinkolasit.
Octavioissa, joissa on vakiona Xenon valot, on tehdasasennettuna päin kuuta säädetyt valot.
Tämä on tyyppivika, josta on ollut juttua tääläkin varsin monta kertaa.
Omistajat vain ovat sitä mieltä, ettei Ocuissa ole edes tälläistä vikaa, mutta huollossa vika kyllä myönnetään.
Octavian Xenonit on yhdet parhaista ja valojakauma on erittäin hyvä. Valot säätävät itsensä oikein joka kerta käynnistyksen jälkeen. Huollossa nauravat kaltaisellesi pellelle, jos menet sinne häikäisyä sepostamaan.
TL:n 30tkm kestotestin jälkeen Skodan xenonit olivat menettäneet jo suuren osan valotehostaan heikkolaatuisen heijastinmateriaalin vuoksi. Eli eivät ne kauaa vastaantuljoita häikäise, vaikka sojottavatkin minne sattuu.
Ei tuo ole pelkästään Octavian ongelma, vaan ilmenee muidenkin valmistajien Xenon-valoissa.
Tulee vaan esille täällä Pohjolassa, kun valoja pitää käyttää koko ajan!
Kaikki xenon valot menettävät tehojaan aika nopeasti . Keskimäärin sen 30% kieppeillä liikkuu se tehon alenema. Se on ihan sama kenen valmistajan xenonit on kiinni. Kaikki ne himmenee hieman.
Ei huollossa tarvitse mitään vikaa myöntää, vaan valot säädetään oikein, Keski-Euroopan sijaan Suomen olosuhteisiin elikkä alemmas.
Jokainen on voinut havaita, että häikäisevien Skodien määrä on selvästi laskussa, vaikka noiden autojen lukumäärä kasvaa koko ajan.
Ota selvää ensin, nehän ovat vain puoli-xenonit, oikeita bi-xenoneita löytyy lähinnä paremmista autoista. Octavian puoli xenonit ovat kyllä lähivaloiksi hyvin valaisevat, mutta totuus on se että niistä lähtee paljon hajavaloa ties minne, etenkin vastaantulijoiden silmiin, kun taas kunnollisista valaisimista ei juurikaan lähde. Olisiko kyse halvasta optiikasta?
Taas palstalla sokea skodisti, joka uskoo autonsa virheettömään ylivoimaisuuteen. Onhan se melkein Audi. Joopa joo.
laukoo "totuuksia" taas. Kyllähän nuo Skodan Xenonit ovat luokattoman huonot. Ilmeisesti niille ei voi mitään vaan ne ovat tuollaiset. Toivottavasti parannusta olisi tulossa
Täällä on tuommoisia trolleja ampua alas, ettei totuus vääristy. Edelleen erinomainen valontuotto, vaikka 2 vuotta ajoa takana. Luokattoman huonoja on yritykset mustamaalata markkinoiden parasta autoa tässä hintaluokassa.
Tietysti täällä mustamaalataan. Mitä enemmän provosoidutte kaikenlaiseen loanheittoon ja kehutte itseänne kilpaa ansaitsette juuri tätä.
Palstanne on hauska, mitäänsanomaton ja mielenkiinnoton, kuin Skoda ajoneuvona.
Pitäkää hyvänänne.
On vielä syytä muistaa,kun selkään taputetaan ei ole, kuin 20 cm etäisyys takapuolesta.
ole kaikille selkään taputtelijoille tarkoitettukaan.
Skodan umpioista lähtee ylöspäin hajavaloa jotta Saksan moottoriteillä korkealla olevat opasteet näkyisivät paremmin.
mutta saksalaisvalmisteiden autojen valot ei häikäise lainkaan. Eiköhän kyse ole pelkästä säästöstä eli Skeidaan pannaan halpaa tavaraa.
Se vaan harmittaa kun tavisautoissa joutuu katsomaan lähestyvää Octaviaa, mutta eihän se pitkään siellä taustapeilissä häiritse, eli turhaa mussutusta taas kerran. Asiantuntevissa testeissä valoja on poikkeuksetta kehuttu yksiksi parhaista xenoneista, mitä tarjolla on. Bi-xenonit olen omaani asentanut muutaman satasen lisähintaan ja nyt on valoa joka lähtöön.
Juu tämä se vasta skaiffari on. Montako Velkopivoa
on tullut otettua ? Heh
että ksenon-valot häikäisevät, oli automerkki mikä tahansa. Yleensä sinistä näyttävät valot kuuluvat hälytysajoneuvolle. Mielestäni moisten sinivalojen käyttö pitäisi maahantuonnissa kieltää.
Sitä paitsi Ocktavian Ambiente-mallia saa Elegancy-varustein ilman ksenonia, ja on Elegancya halvempi.
paitsi onko tietyn vuosimallin Mazda 6:ssa sama ilmiö kun niissä on joissain samaa vikaa mutta ei kaikissa.
On se melko toope, joka vastaantulevien valoja tsiikaa. Ei ole mun biilissä xenoneita, eikä haittaa vastaantulijan kirkkaat valot. Opetelkaa ajamaan pimeällä, tai pysytelkää sisällä, siinä neuvo. Ja voittehan käyttää aurinkolaseja, niin jo ei häikäisty.
on valo asia. Skodan ksenonit häikäisevät tehdas säätöjen jäljiltä. Kaikki Skodalla ajavat ei vain usko, että autoon täytyy tehdä valojen säätö. Säädön jälkeen eivät häikäise ketään.
Nuo Octavian lähi-xenonit valaisevat sen verran hyvin, että ei kannata vaivautua vastaantulevien takia huoltoon. Itselläni ei ole ollut minkäälaisia murheita ko. valojen suhteen, vaan näkyvyys on ollut erittäin hyvä. Kuka käskee katsella vastaantulevien valoja. Oma kaista ja tien pinta kun on katseen kohteena, niin ei ole ongelma.
onpa siinä asenne. Omat silmäni ovat erittäin valonarat ja olen minäkin huomannut, että suurin osa häikäisevistä autoista ovat juuri Skodia. Onko sitten kyseessä valojen säätövirhe vai umpioiden huonous on aivan sama. Jotain on tehty totaalisesti väärin. Itse en ajaisi autolla jonka tietäisin häikäisevän muita tiellä liikkujia vaan korjaisin asian jos se on mahdollista.
Silmät. Skodan kyllä erottaa pimeällä vastaantulevana yleensä, muttei häikäisystä, vaan erittäin hyvästä valotehosta. Enemmän häikäisyä aiheuttaa väärin suunnatut tai kuormattuna säätämättömät nissanit ja tojotat, joiden tuikut sojottaa suoraan taivaalle. Octaviassa kuorman kanssakin valot säätyvät automaattisesti oikein, se on hei nykyaikaa.
säätyvät automaattisesti Skodan ksenonit. Mutta jos valojen perussäätö on liian ylös, automaattisäätö korjaa aina liian ylös valot, josta johtuu häikäiseminen. Skoda huoltajana suosittelen Octavian valojen säätöjen tarkastamista. Merkkiliikkeen huollossa on tarvittavat laitteet.
Autobild kirjoittaa "Hajavalo tuottaa harmia. Valot voivat häikäistä vastaantulijan lisäksi oman auton kuljettajaa... Ilmiö aiheutuu muodikkaiden kirkaslasi-valonheittimien koristekehyksistä, jotka hajottavat valoa. Myös ilmanvastuksen pienentämiseksi viistotuilla valonheittimien peitelaseilla on osansa asiassa. Mercedes Benzin G-malli osoittaa, että ennen toteutukset olivat parempia"
Kyseinen artikkeli ei mitenkään liity Skodaan, vaan muiden uusimpien autojen valotestiin.
Vielä lehti kirjoittaa "Keilan kallistusta ei ymmärretä. Yhdessäkään testin autossa säädöt eivät sellaisenaan olleet täysin kunnossa. .. Säädöt ovat tulleet jatkuvasti hankalammiksi, sillä valojen säätöruuveja on vaikea löytää ja niihin on hankala yltää..."
...mutta kun täällä kirjottava porukka on joskus häikäystyny xenoneista, niin tottakai se oli skoda. Vai oliko se? Heti ollaan provoamassa ja "syyttelemässä". Oma luonto kun ei anna periksi myöntää, että skoda on nykyaikana nykyaikainen auto, ei niinkuin joskus. Xenoneista saadaan hyvä aihe "haukkua" ko. merkkiä. Sehän on fakta, että VW-konsernin omissa tutkimuksissa, koskien laatua ja asiakastyytyväisyyttä, 1. sijalla on audi, ja 2. sijalla, SKODA. Volkkarit, Seatit yms. tulee perässä. Tämän tuloksen näin paperista, omin, ei xenoneiden häikäisemin silmin, kun olin ostamassa RS Octaviaa. Paperia näytti VW-konsernin suurimpia, ellei suurin huoltopuolen herra härmässä. Että sellasta. Tunnen erään tyypin, joka on ikänsä haukkunu skodaa, mutta kuitenkin on hulluna Octaviaan, hinta kun on mitä on (sis. varusteet), esim. passatiin verrattuna. Mutta kun hran luonto ei anna periksi myöntää omaa "vääryyttään" koskien skodaa, niin osti sit passatin, yli 10000€ kalliimmalla (varusteet samat kuin skodassa VAKIONA muutama herkku)! Ja noista valoista, Mazda6, häikäsee, SAAB (sairasta) häikäsee, Mersu (häikäsee)... Jos katsoo ihan aikuisten oikeesti merkkiä, eikä vaan että "vitun skoda taas häikäsee"...
Jos joku muu auto häikäisee niin siitä pitää kertoa toisen auton palstalla. Skoda-palsta on tarkoitettu Skoda-aiheisille keskusteluille.
xenon octavian valoissa on harvinaisen pitkä vaakasuoraan jatkuva osa (seinää vasten valaistessa tämän huomaa), joka usein huollon jälkeen on nouseva vastaatulijoiden puolelta. Tosin suomalaisten teiden kallistus aiheuttaa myöskin häikäisyä, koska pitkä vaakasuora osuus (jos se nyt vaakasuoraan on) nousee pakosta vastaantulijoiden puolelta korkealle. Itse umpio on tehty hyvin, eikä hajavaloa synny sen enempää kuin muissakaan. Jonkin verran polttimolla on vaikutusta, vaikka xenon polttimot ovatkin pirun kalliita, suht halvasta valmistuskustannuksista huolimatta.
kyllä Skodan tunnistaa valoistaan, ne häikäisevät vielä lähes kohdalla. Vastaan tulevissa cittareissa, joissa kaasupurkausvalot ovat kaksi kertaa ylempänä kuin Skodissa, ne eivät haikäise vastaantulijoita.
Pienimuotoinen vertailu Skodan umpioihin muihin verrattuna, Skodan ksenonlamppu on syvällä umpiossa, jolloin kirkasta seinämää paljon hajauttamassa valoa. Olen myös havainnut ajaessani Skodan perässä pysäköintihalliin, Skodan valot valaisevat kirkkaasti luiskan sivulle sinämiin aina korkealle ylös asti, tätä ei muut ksenonit tee.
Ymmärrän kyllä Skodalla ajavia, viis muista kunhan itse näkee mukavasti. Ehkä tähänkin asiaan tulee joskus korjaus.
Vertaampa vaikka aikanaan tärpätillä (vai mitä se nyt oli) kulkeviin autoihin, olihan se mukavaa ja halpaa menoa, mutta takana kulkeville yhtä helvettiä. Korjaus asiaan tuli veron kautta, eipä niitä sitten kauaa tiellä liikkunut.
Muuten kaasupurkausvalot ovat huikea parannus valon lisäämiseen auton eteen.
Vastaantulija on hetken harmi, mutta kun tulevat taakse roikkumaan.
Ohi eivät mene vaikka kuinka tarjoais, eivät edes ohituskaistatiellä!
SKODIA OVAT USEIMMITEN
Skoda kun on suunniteltu kaalikärryksi, niin valotkin on sen takia heikot suunnattavat, että samalla kun alejee kaalit kyydissä, niin portinvartija näkee, että siellähän se kottikärry on tulossa. Ei niitä oikeaan liikenteeseen ole tarkoitettu.
Kerroppas pikkupoju, miten varmistat pimeällä vastaantulevan ajoneuvon merkin?
Varsinkin, jos ne valot oikeasti häikäisevät on ainoa varma havainto oliko se vastaantulija henkilöauto, pakettiauto vai kuorma-auto, mitään merkkiä häikäisevien valojen takaa on mahdotonta nähdä. Sitä ollaan jopa prosenttiyksikön tarkkuudella tehty tilastoja! Kaikki edes joskus tuolla tienpäällä pimeällä ajaneet ymmärtävät moiset väitteet pelkäksi huuhaaksi ja provoiluksi.
ocut pomppii
Eipä ole viime vuosikymmenen jälkeen Skodat enää häikäisseet kun Saksan vaatimusten mukaan säädetyt valot on Suomessa säädetty uudelleen. Ei tartte noita ylhäällä olevia ryhmitysmerkkejä ja opasteita niin voimallisesti hajavalaista. Ei niitä valoja trollin puheilla enää saada häikäisemään ...