Hei asiantuntiat ymm.. Ilmastointiin vaihdettiin uuet nesteet mutta kylmää ei vaan tuuuu mikä mikä vika nyt on?? kompurakin pyörii ja kela vetää. kylmää eituu
voijagerin ilmastointi
weeti
91012
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos kompuran mangneettikytkin todella vetää, eli se keskustakin pyörii, kertoo se siitä, että ilmastointi on kunnossa. Mangneettikytkin ei vedä, jos paineet eivät ole kunnossa. Tällöin myös ilmastointilaitteen kennolle menevät putket pitäisi olla kylmät. Kokeile konehuoneen puolelta. Samoin keulan lauhduttimelle menevä putkin pitäisi olla lämmin. Tämän jälkeen jää kysymykseksi toimiiko ilmaa ohjaavat läpät oikein? Voisiko olla niin, että lämmintä pääsee lämmityslaitteen kennon kautta mukaan?
kummatkin, tuleva ja menevä putki on lämpimiä. kompura pyörii (kela vetää mukaan) mutta pyöriikö sen sisällä mitään mikä liikuttaisi nestettä?? Jos putkisto on tukossa, mutta luulisi tukoksen huomaavan uusia nesteitä laitettaessa. Onko muillakin käynyt näin ilmastoinnin kanssa??
Ootko sitten kanssa varma että kompuran hihnapyörä lukittuu?Yleensähän se vika on siinä ettei lukitu.
Tuollainen vika on harvinainen.Höyrystin tukossa?Alan erikoisliikkeeseen vain tekemään järjestelmän huuhtelu,niin sillä sen näkee.
nyt ihmetyttää kun rupesin taas vikaa/ominaisuutta tutkimaan. eli ac:n kela vetää ja siellä lähtee kolahduksella aina pyörimään jokin kun hihnan välistä kurkkaa, mutta pitäiskös sen pääty kupinkin lähteä mukaan pyöriin, meinaan kädellä pyörittäessä se tuntuu hiukka nahkeelta.. onko se pelkkä suoja?? vai kuuluuko senkin pyöriä. kylmää ei tuu vaik nestet laitettiin putkiin oikee määrä. onneks ei ol ajoo häirittevä vika ja ulkoo kylmä. mut kertokaa viisaat kuuluuko pääty kupinkin pyöriä vai luistaako siäl joku????????
Vasta pääty kupista lähtee suora veto kompuralle,muuten se pyörii vapaana jos ei magneettikytkimen lukko lukitu.Kun kuulet kolahduksen tuo päätykuppi pitää lähteä pyörimään ja kompura tekemään painetta.Kompura ei vaan nyt mee päälle kun lämpötila alle 10
Vastusta kuuluu tuntua päätykupista koska siellä on männät ja painetta tekevä rakenne.
Kaik on ohitettu. laitoin suoran virran kelalle. otin a/c.n releen pois ja yhdistin (jomppasin) kärkivälin. Eli kela kyllä vetää ja se "päätykuppi" yrittää lähteä mukaan pyörimään, onkos se mahollista että se lukko pääsis luistamaan, tai joku siellä ei nyt tarraa kunnolla että kompuran laittais pyörimään?????
Sulla on varmaan se magneettikytkin hajalla jos ei pyöri.
Toki niitä hajoaa,,siellä kytkimessä on jarrukenkien tyylinen kitkapinta.Näyttäisi siis että kytkin luistaa?Tuo kytkimen vaihto on helpoin remontti mitä ilmastointiin voi tulle,jos vaan löydät jostain käytetyn.Uusia ei myydä vain koko kompura.
sitä täytyy vähän tutkia, lasinpesunestesäiliö pois tieltä niin saa auki sen päädyn ja pääsee niihin "jarrukenkiin" käsiksi. jos sais vaikka jotenkin mekaanisesti lukittua sen, että tietäis toimiiko se koko kompura enää. paljon kiitoksia tärkeistä tiedoista!
Saat sen pois näin:Irrota moniurahihna,painamalla kiristinpyörä alas.Kiristinpyörä painetaan alas räikällä keskipultista mutta sorkkaraudalla ja puunpalallakin tuon saa alas.
Irrota magneettikytkimen sähköliitin.Avaa magneettikytkimen päästä pultti ja vedä kytkinpyörä pois.
Nyt kytkin on helposti avattavissa.
Kompura on ehjä jos se pyörii!!Ne hajoavat kiinnileikkaamalla->auton moottorikin yleensä tällöin sammuu.Myös kompressorin tiivistevuoto on mahdollinen.