Vaihdossa saattaisi olla tulossa IF-vene. Mikä on käsityksenne 70-luvun alun veneen hinnasta? Vene on hyvä/normaalikuntoinen, purjeet ovat uudet ja moottori 5 vuotta vanha 4-tahti perämoottori. Varusteet ovat ne tavalliset ja mm. gps.
En ole nähnyt kyseisiä veneitä myynnissä, joten oma arvioni saattaa olla aivan pielessä...
Kokemukset veneestä kiinnostavat myös.
Kiitoksia jos viitsitte vastata!
En ole nähnyt kyseisiä veneitä myynnissä, joten oma arvioni saattaa olla aivan pielessä...
Kokemukset veneestä kiinnostavat myös.
Kiitoksia jos viitsitte vastata!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Seuraavaa nyrkkisääntöä voi noudattaa purkkarikauppoja tehtäessä.
Purjeveneen arvou noudattelee kutakuinkin inflaatiota. Eli 15 vuotta sitten 100 000 mk maksanut vene on tänä päivänäkin n. 100 000 mk, eli vajaat 17 000 e. Tosin siinä kuuluu siihen hintaan olla sitten kohtalaisen hyvä varustus tai erinomainen kunto.
Eli selvitäpä alkuperäishinta jostain, niin siitä on hyvä lähteä tinkimään. Valitettavasti minulla ei IF:n hinnoista ole harmaintakaan aavistusta.
Vene-lehden kevään venepörssissä oli myynnissä kaksi IF-venettä. Lienee sama vene eli pituus 7,87 ja valmistaja Marieholms Bruk Ruotsissa. Vm. 74 oleva veneestä pyydettiin 9 800 e. Varustus oli hyvä ja veneessä oli Yanmarinin diesel, tosin vuodelta 86.
Toinen myynnissä ollut vene oli vm. 78 ja hintapyyntö 7 500 e. Sen varustus oli hivenen heikompi ja moottorina oli Yamaha 5 -perämoottori.
Vastaavasti Vene-lehden syyspörssissä oli myynnissä kolme 70-luvun alkupuolen IF-venettä, hinnoiltaan 6 400 - 10 500 e. Kalleimmassa oli jälleen sisäkone 80-luvulta, muut olivat perämoottorilla.
Noista saa varmaan jotakin hintahaarukkaa.
Veikkaisin, että sinulle tarjottu vene menee väliin 7 000- 8 000 e mm. uusien purjeiden vuoksi. Kuten hydratech tuossa totesi, paljon riippuu veneen kunnosta.
Toivottavasti tästä oli jotain apua. Ja muista tingata!
kiitoksia. hyvä tietää vähän tarkemmin. IF näyttää olevan siis kohtalaisen kovissa hinnoissa verrattaessa esim. H-veneeseen. ja toinen vaihtovene tarjous on tullut rock 20 veneestä. rockin hinnat mulla onkin paremmin selvillä, eli halvalla lähtee. siis IF taitaa olla aika paljon paremmassa maineessa. onhan klassikko aina hieno peli!
Rokkia paremmassa maineessa, jees - mutta H-vene on klassikkona tosi hieno peli.
Hinnoissa näyttäisi H olevan samalla tasolla kuin IF...
H-båt 1976 75000 kr 2003-04-28
H-båt 1972 45000 kr 2003-04-13
H-båt 1980 82.000 NOK kr 2003-03-24
http://www.sailguide.com/marknad/saljesbas.htm
Aika kovia hintoja näyttää tuolla olevan. Kyllä Suomessa 70-luvun H irtoaa helposti alle 5000 €. Vene-lehden pörssissä on nyt 7 kpl 70-luvun H:ta ja _pyynnit_ 3-6000 €.
Niinhän se on että H-vene on yksi harvoista joka kannattaa ostaa Suomesta ja myydä Ruotsiin tai muualle Eurooppaan. Meillä niitä on paljon => tarjontaa paljon ja hinnat alhaalla.
IF taasen Ruottissa melko yleinen ja sen vuoksi sen "arvostus" verrattuna H-veneeseen alhaisempi.
http://www.sailguide.com/marknad/saljesbas.htm:
Båttyp: Årsmodell: Prisidé: Datum
IF 1974 60000 kr 2003-05-13
IF 1971 50000 kr 2003-05-01
IF 1971 55000 kr 2003-03-14
IF-båt 1976 50000 kr 2003-05-30
Elikkä 5,5 - 6,5 keuroa
Jos toisesta kotimaisesta saa mitään selvää, niin hyvä artikkeli löytyy:
http://www.segling.nakterhuset.se/96_08/if.asp
Olen purjehtinut IF:llä muutaman vuoden. Kaikin puolin kiva vene, hitaampi kuin H, mutta myös tilavampi (ja kauniimpi). Erittäin vankasti tehty ja oikein hyvä purjehtimaan. Ei säikähdä kovaakaan keliä. Kevyellä kelillä tietysti H:t menevät ohi, mutta monet modernit pullukat jäävät kyllä taakse.
Suosittelen lämpimästi. Minun havaintojeni mukaan hintahaarukka liikkuu 7000 ja jopa yli 10000 euron välillä. Kalleimmissa on sisäkone, mutta se on minusta IF:ssä jo ylivarustelua.
Lisätietoa veeneestä löytyy vaikka kuinka paljon Ruotsin if-liiton sivuilta www.ifboat.com
Hyvä artikkeli veneestä on osoitteessa http://www.segling.nakterhuset.se/96_08/if.asp
tosiaan, purjehdusominaisuudet kapean rungon ja pitkän kölin ansiosta taitavat olla aika erilaiset kuin uudemmissa leveissä ja lyhytkölisissä. siis halkoo aaltoja ja pysyy suunnassa varmaan hyvin. sisäkone tuo tosiaan aika paljon painoakin (esim. volvon 10 hp md6 on 165 kiloa!) ja perämoottorihan menee if:ssä takaboksin sisälle pois näkyvistäkin.
eipä ole moitittavaa ainakaan löytynyt if:n suhteen netistä. tietenkin tilat ovat rajalliset. laatu taitaa olla siis myös tasaista ja hyvää. päätöksenteko helpottuu koko ajan...
Kokemusta kertynyt yli kymmenen vuotta if-veneestä. Ruotsissa todella suuri luokka.
Olin veneellä kaikissa keleissä, turvallinen vene.
Purjehtii ihan hyvin. On luonteeltaan aivan erilainen, kuin uudet veneet. Veneessä oli sisäkone, ei mikään kilpuri.
Mielestäni kaunis vene. Sisätilat on pienet verrattuna nykyisiin veneisiin.
Neljä vuotta kuljin IF:llä ja koska omistajia ei Suomessa hirveästi olen niin sanottakoon jotain: Jos pienet sisätilat riittävät ja huokea hinta on positiivinen asia niin ehdottomasti suositeltava vene ( samoilla perusteilla kuin aiemmatkin ) Hintahaarukkaa vaan ihmettelen. 70-luvun alun IF perämoottorilla ei saisi maksaa yli 6500 euroa tai metsään menee, 80-luvun sisäkone nostaa hintaa hieman mutta ei todellakaan tuhansia euroja. Uusi perämoottori ja kaksikymmentä vuotta vanha merivesijäähdytteinen sisäkone ovat kutakuinkin saman hintaisia.. ( erimielisiä saattaa olla mutta näin se mielestäni on, tosin se uusi perämoottori on huomattavasti huolettomampi kuin vanha sisäkone ). IF:n hinnoissa on kokemukseni mukaan aikatavalla löysää pyynnöissä ja tinkausvaraa tuntuu olevan. Selittynee sillä (?), että IF on kiva vene mikä innostaa harrastuksen pariin ja myyjät ovat yleensä isompaan vaihtavia jotka haluavat tietenkin välirahaa kasaan. Hyvä valinta siis mutta tarkkana hinnan kanssa... ( Myin muuten omani 6000 eurolla pari vuotta sitten, uudella perämoottorilla, asiallisella perusvarustuksella ja upealla rungolla)