Kumpi on parempi ostos -91 M5 vaiko -93 540.
540 kiehtoisi enemmän
-kasikone
-automaatti
Onko kulussa suuria eroja?
540 kiehtoisi enemmän
-kasikone
-automaatti
Onko kulussa suuria eroja?
Kumpi kannattavampi M5 vai 540
Jukka
133349
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Heh, tommoiset erikoismallit ovat niitä helpoimpia tapoja polttaa rahat: hinta laskee vanhennuttuaan rajusti (vaikea löytää ostajia), kalliit vakuutuskulut, huollot, varaosat, alttius jatkuville nopeussakoille. Hei, relaa ja mieti vähäsen!
Osta se halpa käytetty, ruosteeton perus-Corolla ja laita loppufyrkat sijoituksiin jotka tuottavat!
Minkä ihmeen takia kaikki kuvittelevat että jos on iso ja tehokas moottori ja järjetön 0-100 kiihtyvyys niin sillä automaattisesti tulee sakkoja?
Auto kulkee just niin lujaa kuin mitä kuljettaja käskee ja mikä tahansa lintta nyt nykypäivänä sen 180 kulkee kuitenkin.
Aina kun täräyttää kolmatta sataa kilowattisella Bemukalla vaikka kahvilan tai huoltiksen pihalle niin pällistelijöillä vakio ensimmäinen kommentti: "Tulee varmaan kauheesti ylinopeussakkoja". No ei perkele tule. Vähemmän kuin ennen muinoin dieselnakuttimella.
Plussana kalliimman hintaluokan autoissa on vielä lähes järjestään vakionopeudensäädin joka kyllä pitää huolen siitä ettei nopeus pääse nousemaan mihinkään vaikka itse unohtuisikin miettimään syntyjä syviä eikä tuijottamaan hysteerisesti nopeusmittarin neulaa niinkuin suomessa on tapana.
Ohitustilanteissa pääsee nopeasti takaisin omalle kaistalle liikennettä vaarantamasta (kunhan ei ulosmittaa kiihtyvyyden suomaa etua ohittamalla hulluissa paikoissa) ja vaikka päätielle sivutieltä käännyttäessä saa liikenteen rytmin kiinni hetkessä ilman että kukaan muu joutuu jarruttamaan tai ohittamaan sillä aikaa kun yrität polkea autoasi vauhtiin.
Että nämä nopeussakkoteoriat ovat kyllä pelkästään kateellisten idioottien höpinöitä. Ehkä peruscorollisti ajaisikin kahtasataa koko koeajolenkin jos kerran elämässään pääsisi laatuauton rattiin mutta kun omistaa sen menopelin ja ajaa sillä joka päivä niin ei todellakaan ole enää mikään tarve kaahata tai repiä tai näyttää kenellekään yhtään mitään.
Joo samaa mieltä.
Olen miettinyt millaisen auton ostaisin jos nyt M5 myisin? Harmittaa jos ostaa peruspirssin, niin sehän on aivan mopo jos ajattelee mihin on nyt tottunut.
Mutta lisää isoja bemareita suomeen ja BMW klubiin jäseniä :)
-
....kannattaa valita, jos itse pidät siitä. Itellä valinta osui 540-96 malliin, tosin rahat ei olisi riittänyt vitoseen(M)=). Luulisin 540 olevan mukavampi(pehmeämpi), kulutus varmasi pienempi 540:ä, menee maantiellä alle 9lit./100 Huolloissa tuskin hirvittävän isoja eroja löytyy...molemmat maksaa, ainakin merkkiliikkeessä.
Kai toi M5 kulkee melkoisesti enemmän, mulla lastutettu n. 300:n hv ja avarampi putki.......
vauhti riittää ainakin minulle. Ite tykkään automaatista ja väännöstä.
Hinta putoaa kaikissa autoissa, eli ei kannata sijoitus mielessä=(....Toisaalta kerran täällä vain ollaan) ja jos auto tai potkukelkka tekee onnelliseksi niin hanki sellainen.=)=)=) Kunhan muistaa, että tiellä ja muuallakin on muita ihmisiä!
Onnea hankintaan Jari
M5 on kieltämättä ihastuttava tekele, mutta jos katsot huoltoväliä yms. niin huomaat että sen ylläpito vaatii aika lailla enemmän rahaa.
Aivan eri autoista itse asiassa on kyse, vaikka kori onkin lähes sama - ajotyyli (elämäntyyli) siis ratkaisee.
Sporttiseen ajoon (ja ylinopeussakkoihin) M5, herrasmiesmäiseen tasokkaaseen matkantekoon 540.
Ainakin on hyvin todennäköisesti paremmalla pidolla ollut, M5 houkuttelee niin helposti kovaan ajoon...
moto!
Mä ostin M5 ja en kadu. Kulkeehan se ja herkku ajaa kun on sporttisuutta. Kaikilla "hyvillä" autolilla pääsee kortin polttamaan. Se on itsestä kiinni. Turvallista ajoa on kummallakin ajo, jos vertaa toyota viritelmiin :)
Mulla kuluttaa n 9,3 l/100 jos ajaa rauhallisesti liikenteen mukana 100 km/h. Muuttoritiellä 130 lasissa kulutus on n.11 l/100.
Olen nuori kaveri ja en ostaisi itse 540 mallia.
Onnea matkaan, toivottavasti haet Saksasta :)
...saksastahan tuo auto tulee, tosin eipä noita nyt suomessa oikein ole...ainakaan että valitsemaan pääsisi.
M5 tietenkin...!
Toivottavasti haet Saksasta..
Ja "sattumalta" itse myyt tuontiautoja... Osta hyvä autoo.
No ei kyllä se romun tuonti varmaan onkin ihan kannattavaa, ei vaan itseä innosta jobbarien hehkutukset.
on 540i automaatti ja on upea peli. Ehdottomasti mieluummin kuin rääky M5 bmw!! Kaverin autossa on varaosien hinnat tosi edulliset, toisin kuin osasin odottaa!! Suosittelen, kunhan varmistat nokkaketjujen vaihdon tehdyksi. Nimittäin se on kallis remontti, vaikkakin ketjut kestää kauan. Myös laatikkoöljyt kannattaa vaihtaa varalta, vain Shellin yksi merkki käy siihen laatikkoon!! BMW vaatiikin sitä käytettäväksi ainoastaan, liekö sponsoroinu Shelli Bemua joskus.. Mutta tosiaan jos löydät hyväkuntoisen VARMASTI, suosittelen. Kannattaa ehdottomasti mieluummin kuin M5 malli.
540:t taitaa olla etupäässä kaikki automaatteja joka on vaan aika lailla rinta rinnan ne kiihtyy M5:n kanssa jos ei lähdetä ihan paikaltaan,koska siinähän automaatti jää.
540 on sitä VÄÄNTÖÄ!!!!
m-femmassa on sitä tehoa!Ja on taatusti eri statuksen omaava,kuin 540i.
Itseäni ei ole päivääkään kaduttanut moisen osto.On se vaan niin hieno toi Motorsportti baijeri.:))
tasan tarkkaan automaatti jää lähdöissä jos sillä nyt merkitystä keskusteluun saakka on mutta kuitenkin! Pistää kaasua D asennossa ja jarru pohjaan ja päästää bemun menemään niin lähtö on niin hulppea ettei mitään rajaa!! Ei tarvitse kytkimen ja kierrosten arviointileikkiä lainkaan!