Nonniin, nonniin.
Se on sitten grand adieu bensa-VT-ässille Suomen maassa, kun hiilihappihappi-päästöt kurittavat hinnat aivan liian ylös (bensa C4 VTS oli täällä aikoinaan pahasti ylihinnoiteltu kilpailijoihinsa verrattuna, siksipä myynti päättyi pikaisesti) ja pelkäänpä, ettei maahantuoja ymmärrä tuoda maahan korvaavaa C4 VTS coupéeta 2.0 HDi 138ch tekniikalla. Tässä autossa olisikin mielekäs kuusivaihteinen laatikko (BVM6).
Kun vaihtoautojen hyvitysarvo laskee samalla, niin käytännössä väliraha uuteen autoon pysyy samana ja ainut todellinen muutos on uuden auton polttoaineen vaihtuminen dieseliksi, mutta hyvin paljon kaikki riippuu Auto-Bon Oyn Suomeen otettavasta mallistosta ja sen hinnoittelusta.
Se on sitten grand adieu bensa-VT-ässille Suomen maassa, kun hiilihappihappi-päästöt kurittavat hinnat aivan liian ylös (bensa C4 VTS oli täällä aikoinaan pahasti ylihinnoiteltu kilpailijoihinsa verrattuna, siksipä myynti päättyi pikaisesti) ja pelkäänpä, ettei maahantuoja ymmärrä tuoda maahan korvaavaa C4 VTS coupéeta 2.0 HDi 138ch tekniikalla. Tässä autossa olisikin mielekäs kuusivaihteinen laatikko (BVM6).
Kun vaihtoautojen hyvitysarvo laskee samalla, niin käytännössä väliraha uuteen autoon pysyy samana ja ainut todellinen muutos on uuden auton polttoaineen vaihtuminen dieseliksi, mutta hyvin paljon kaikki riippuu Auto-Bon Oyn Suomeen otettavasta mallistosta ja sen hinnoittelusta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
se on, tosin en ymmärrä mitä iloa on hämmentää kuutta pykälää kun kerran on tomaattiin tottunu ? Vai johtuuko vain tuosta keski-iän tulosta.