Autoverotus uudistuu

Niin, uusi autovero. Mikäli olen oikein ymmärtänyt, niin vähänsaastuttavat(co2-päästöt) autot ovat ensi vuonna jopa tuhansia euroja halvempia, kuin tänä vuonna, autoverotuksen takia. Jos haluaa ostaa enemmän luontoa rasittavan auton, kuten katumaasturin(SUV), se kannattaa ostaa tämän vuoden puolella; ennen kuin autovero ensi vuonna muuttuu pienempipäästöisiä autoja suosiviksi. Pienempipäästöiset kannattaa hankkia vasta ensi vuoden puolella.
Otetaan esimerkkiautoksi vaikka Toyota Corolla. Auto on suhteellisen huonosti varusteltu, halvimmalla varustelutasolla. Sen ennustetaan olevan n.4 500€ halvempi, ensi vuonna. Miten asiakas käyttäytyy tässä tilanteessa? Ostaako asiakas autonsa sellaisenaan alennetulla hinnalla, vai valitseeko autoonsa sillä 4 500€:lla lisävarusteita?
Eikö tällöin etulyöntiasemassa ole jo valmiiksi hyvinvarustelluilla autot, kuten Alfa Romeo 159?

Vuonna 2010, auton käyttövero uudistuu. Tällöin asia koskee myös käytettynä ostettuja autoja. Vähemmän saastuttava, on edullisempi auto omistaa. Mielestäni ensi vuonna tuleva verouudistus ei niinkään siirry koskemaan käytettyjä autoja, sillä autoliikkeet hinnoittelevat itse nämä autot. Käytettyjen, vähäpäästöisten autojen voisi odottaa jopa kallistuvan, sillä autoliikkeet voivat perustella kalliimpaa hintaa, halvemmilla käyttökuluilla vuoden 2010 jälkeen. Uusilla autoillahan on ohjevähittäishinta(ovh).
33094
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

>Jos haluaa ostaa enemmän luontoa rasittavan >auton, kuten katumaasturin(SUV), se kannattaa >ostaa tämän vuoden puolella; ennen kuin autovero >ensi vuonna muuttuu pienempipäästöisiä autoja >suosiviksi. Pienempipäästöiset kannattaa hankkia >vasta ensi vuoden puolella.

Näinhän se menee. Onkin mielenkiintoista nähdä tuleeko loppuvuonna jonkinlainen citymaastureiden ja isomootoristen turhakkeiden ostobuumi. Toyota on määrätietoisesti karsinut mallistostaan suurikulutuksiset urheilumallit yms. ympäristösiat, joten Toyotalla saataa olla melko hiljaista loppuvuonna ja sitäkin kiivampaa alkuvuodesta.

>Otetaan esimerkkiautoksi vaikka Toyota Corolla. >Auto on suhteellisen huonosti varusteltu, >halvimmalla varustelutasolla.
>Sen ennustetaan >olevan n.4 500€ halvempi, ensi >vuonna.
Hieman yäkanttiin mennee arvio. Hinnanpudotus tulee olemaan 1,4 dieselillä hieman yli 4000€. perusmalli bensakoneella laskee vähän yli 1700€.

>Miten >asiakas käyttäytyy tässä tilanteessa? >Ostaako asiakas autonsa sellaisenaan alennetulla >hinnalla, vai valitseeko autoonsa sillä
>4 500€:lla lisävarusteita?
Oma ostokäyttäytymiseni on aina ollut sellaista, että ajoneuvot olen hankkinut käyttötarpeen mukaan. En siten, että hankin kalleimman mihin varaa on. Ylimääräisellä rahalla hankin sitten muuta kivaa.

Uskon melkoisen osan suomalaista autonostajista olevan samoilla linjoilla. Siksi uskon että perusmallin Corollan ostaja ostaa edelleen perusmallin Corollan ja keksii säästyneille rahoille muuta käyttöä. Asiaa mutkistaa tietenkin se, että uuden auton kaupan yheydessä tulee vaihtoauto ja välirahat eivät välttämättä paljoa muutu

>Eikö tällöin etulyöntiasemassa ole jo valmiiksi >hyvinvarustelluilla autot, kuten Alfa Romeo 159?

Pikemminkin voisi sanoa, että etulyöntiasemassa on SOL-varusteinen Corolla.

Vertilukohde on hieman huonosti valittu. Alfan hinta tippuu 900€ ja se maksaa vieläkin 34000€. Tarkoittanet 147-mallia joka on hinnaltaan ja kooltaan hieman lähempänä Corollaa. Alfa-romeo 147:n hinta laskee ~850€, joten Corollan hintaetu senkun kasvaa.

>Vuonna 2010, auton käyttövero uudistuu. Tällöin >asia koskee myös käytettynä ostettuja autoja. >Vähemmän saastuttava, on edullisempi auto >omistaa. Mielestäni ensi vuonna tuleva >verouudistus ei niinkään siirry koskemaan >käytettyjä autoja, sillä autoliikkeet >hinnoittelevat itse nämä autot. Käytettyjen, >vähäpäästöisten autojen voisi odottaa jopa >kallistuvan, sillä autoliikkeet voivat perustella >kalliimpaa hintaa, halvemmilla käyttökuluilla >vuoden 2010 jälkeen. Uusilla autoillahan on >ohjevähittäishinta(ovh).

Kysyntä ja tarjonta määräävät hinnat. Käytetystä ei kukaan maksa samanlaista uutta autoa enempää, joten kyllä ne käytettyjenkin hinnat tulevat pakosta alaspäin.

Äänestä
  • eli niillä "säästyneillä" rahoilla ostan jotain kivaa eli kivemman auton!

    Äänestä

  • parempaan autoon kirjoitti:

    eli niillä "säästyneillä" rahoilla ostan jotain kivaa eli kivemman auton!

    jo tammikuussa. Nyt ku saes LILLUKALLE JA SEN PERKELEEN LÄHIKAARTILLE VIELLÄ JOTENNIIN NIITÄ
    OSINKOJA. SAATANA ENERGIAN HINTOO HILLOOOOMALLLLLLAAAAAAAA JOTENNIIIIII...
    VITUN LILLUKKKA!!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


käytännössä, miten? kirjoitti:

Niin, uusi autovero. Mikäli olen oikein ymmärtänyt, niin vähänsaastuttavat(co2-päästöt) autot ovat ensi vuonna jopa tuhansia euroja halvempia, kuin tänä vuonna, autoverotuksen takia. Jos haluaa ostaa enemmän luontoa rasittavan auton, kuten katumaasturin(SUV), se kannattaa ostaa tämän vuoden puolella; ennen kuin autovero ensi vuonna muuttuu pienempipäästöisiä autoja suosiviksi. Pienempipäästöiset kannattaa hankkia vasta ensi vuoden puolella.
Otetaan esimerkkiautoksi vaikka Toyota Corolla. Auto on suhteellisen huonosti varusteltu, halvimmalla varustelutasolla. Sen ennustetaan olevan n.4 500€ halvempi, ensi vuonna. Miten asiakas käyttäytyy tässä tilanteessa? Ostaako asiakas autonsa sellaisenaan alennetulla hinnalla, vai valitseeko autoonsa sillä 4 500€:lla lisävarusteita?
Eikö tällöin etulyöntiasemassa ole jo valmiiksi hyvinvarustelluilla autot, kuten Alfa Romeo 159?

Vuonna 2010, auton käyttövero uudistuu. Tällöin asia koskee myös käytettynä ostettuja autoja. Vähemmän saastuttava, on edullisempi auto omistaa. Mielestäni ensi vuonna tuleva verouudistus ei niinkään siirry koskemaan käytettyjä autoja, sillä autoliikkeet hinnoittelevat itse nämä autot. Käytettyjen, vähäpäästöisten autojen voisi odottaa jopa kallistuvan, sillä autoliikkeet voivat perustella kalliimpaa hintaa, halvemmilla käyttökuluilla vuoden 2010 jälkeen. Uusilla autoillahan on ohjevähittäishinta(ovh).

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu