Ruotsissa on tutkittu että siellä kuolee 1800 ihmistä vuosittain nastarenkaiden aiheuttamiin pöly/pienhiukkas päästöihin. 4 kertaa enemmän kuin liikenneonnettomuuksissa! Ruotsissa autoilijoita kehoitetaan siirtymään nastattomiin renkaihin. Norjassa peritään lisämaksua nastojen käytöstä. Meillä ollaan taas jälkijunassa kehityksestä. Suomi voisi olla edelläkäviä tässä asiassa ja voisi kieltää nastat kokonaan! Esim. nastojen määrää renkaissa voisi vähentää asteittain uusissa renkaissa sekä verottaa nastojen käyttöä.
Nastat
kuolleisuus
10503
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä olisi sitten paljon liukkaita risteyksiä.
jotka ei osaa lähteä risteyksestä liikkeelle ilman että pitää turhalla sutimisella kiillottaa risteykset. jos vasemman ja oikean jalan yhteistyö pelaa niin .... nyky nastoilla saa enään harvas paikassa etua kitkarenkaaseen verrattuna. nastattomuus parantais liikenne turvallisuutta kun ei olis nastojen tuomaa "turvallisuuden tunnetta" niin muuttuis ajotapakin
Siirytään samantien pelkkiin kesärenkaisiin. Paranis tuo liikenneturvallisuus vieläkin enemmän, kun poistuis kokonaan tuo turvallisuuden tunne. Ajotapahan siinä vain muuttuisi. HERÄÄ PAHVI.
Lisäksi turvatyynyt pitäisi korvata pystyssä olevalla puukolla keskellä rattia ja turvavyöt poistettaisiin autoista. Jos väität, että sen jälkeen vielä tulisi edellen yhtä paljon onnettomuuksia, niin voisitko perustella näkemystäsi ja logiikkaasi niin muutkin ymmärtää?
10%:lla ei ole renkaissaan ollenkaan nastoja eli joko kitkarenkaat tai vanhat talvirenkaat, joista nastat revitty. 84%:lla on nastalliset talvirenkaat ja 6%:lla osittain nastalliset (osa irronnut tai joku renkaista nastaton).
Nastattomien talvirenkaiden osuus kaikista autoista ja ajosuoritteesta olisi hyvä tietää. Jos se on yli 10%, niin nastallisilla ajavat aiheuttavat enemmän onnettomuuksia. Näin mahdollisesti parempi pito on ulosmitattu vaarallisemman ajotavan muodossa. Nastoilla ajaessa pitäisi asenteidenkin olla kunnossa.
http://www.turunsanomat.fi/kotimaa/?ts=1,3:1002:0:0,4:2:0:1:2003-12-02,104:2:189240,1:0:0:0:0:0:
Tutkimus on hieman vanha, mutta luulen kitkojen parantaneen asemaansa tuosta lisää.
Eli, sikäli kun kitkarenkaat on 20%:lla, niin kitkarenkailla (tai talvirenkailla, joista nastat revitty) ajavat ovat jostain syystä turvallisempia kuin nastallisilla renkailla ajavat. Tätä kannattaa nastallisilla renkaillakin ajavien miettiä, että onko se kelin liukkaus sittenkään niin tarkkaan tiedossa kuin uskoo...
Kitkapellet ne yrittää aina selittää ruumiita mitä ihmeellisemmillä tutkimuksilla. Fakta on kuitenkin, että ainut oikea rengas suomen talveen on nastarengas.
Tutkintalautakunnat selvittää onnettomuuksista syyllisen. 10% talvirenkailla ajetuista onnettomuuksista on onnettomuuden syyllisellä nastattomat renkaat alla. Loput 90% on nastallisilla renkailla ajavien aiheuttamia. Ei tässä mitään ruumiiden selityksiä tarvita nastattomien käyttävien puolelta, koska ruumiita on vain muutama vuosittain. Jos joku tarvitsee selittelyä, niin ne on ne, jotka ei osaa ajaa olosuhteiden mukaan liukkaalla kelillä. 90% näistä kuskeista ajaa autolla, jossa on nastalliset renkaat alla.
Kukaan ei kaipaa selityksi, miksi ei haluta ajaa autolla sellaisella vauhdilla, että se pysyisi kuskinsa hallinnassa? Ketään ei kiinnosta? Tämä ei liity mitenkään renkaisiin vaan huonojen kuskien vääriin asenteisiin. Nastarenkaat on paremmat, mutta huono kuski (eli et varmaankaan sinä) ulosmittaa pitoedun ja onnettomuus on kahta kauheampi. Sama kuski ulosmittaa minkä tahansa muunkin ominaisuuden autossaan (neliveto, luistonesto, ajonvakautus). Siinä yksinkertainen ja oikea selitys.
Mikä on kitkapelle?
Suomessa taasen on tutkittu, että kitkarenkaat nosttattaa enemmän pölyä tiestä kuin nastarenkaat. Pöly tulee suureksi osaksi teiden hiekoituksesta, miksi sitten hiekkaa levitetään, ei ainakaan nastoilla ajavat sitä kaipaa.
Jos nastarenkaat halutaan kieltää, niin talvinopeuksia pitäisi samalla tiputtaa aika rajusti. Kitkoilla ajavatkin tunnustavat, että se on taitolaji ja niiden kanssa pitää akjaa maltilla.