Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    BX 16 -> 19 swappi

    Vanhan palvelijan eli BX 16 TRS:n kone alkaa osoittaa väsymisen merkkejä (vedet ja öljyt sekoittuu yms yms) ja kaveri kaupustelee kolaroidusta autosta hyvää 19-konetta. Molemmat kaasutin-malleja. Minkälainen homma tuo koneenvaihto on hommana? Mitä muutoksia pitää autoon muuten tehdä että viranomaiset antavat ajoluvan yms yms??
    Onko vaihteistojen välityksissä eroa?
    Saisinko kommentteja, kokemuksia!
    5616
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    ei kukaan huomaa vaihtoa pellin alle vaan,koneen tyyppikilven vaihdat siitä vanhasta.ei erota päältä päin kumpi on

    Äänestä

    Saa sen tehdä "laillisestikin"= muutoskatsastus. Jarrut lienevät molemmissa samanlaiset, jos ei nekin pitää vaihtaa.

    Äänestä

    • Pitäs olla helppo. 1,4l bexisäni oli jo valmina levytkin takana, itse jäin suremaan kun kyllästyin koneeseen enkä vaan vaihtanut isompaa myllyä tilalle..olis ihan ok kulkine bx varmaan vieläkin...

      Äänestä

    Eipä tuossa vaihdossa tartte vaihtaa mitään koneen ulkopuolisia osia. Jarrut on samanlaiset. Eikä siis se katsastus ole mikään ongelma.

    Äänestä

    • Itse heitin BX Vaniin tuon 19-koneen vaihteistoineen ... kannattaa muuten ottaa se laatikkokin koska välityksissä todella on eroa. Itse en ainakaan mennyt tuolla viranomaisia vaivaamaan, kun kerran koneet on samanlaisia päällepäin. Puhtaasti laillista olis esimerkiksi vaihtaa 19-koneesta kampiakseli, kiertokanget ja männät, ja vaikutus on sama. Se on vaan koneen korjaamista. Itse autoissa ei todellakaan oo sinänsä mitään eroa, joten muutoskatsastus on lähinnä ilmoitusluonteinen asia, jos sen haluaa tehdä.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Andrei kirjoitti:

    Vanhan palvelijan eli BX 16 TRS:n kone alkaa osoittaa väsymisen merkkejä (vedet ja öljyt sekoittuu yms yms) ja kaveri kaupustelee kolaroidusta autosta hyvää 19-konetta. Molemmat kaasutin-malleja. Minkälainen homma tuo koneenvaihto on hommana? Mitä muutoksia pitää autoon muuten tehdä että viranomaiset antavat ajoluvan yms yms??
    Onko vaihteistojen välityksissä eroa?
    Saisinko kommentteja, kokemuksia!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu