Biokaasuautojen verotus

Pitihän se arvata, että biokaasua käyttäviä autoja verotetaan yhtä lailla CO2 päästöjen mukaan. Vaikka fossiili-CO2 päästöt ovat 0 g/km.
Lähetin kyselymailin VVM:n, ja vastaus oli tyly:

"Jos kaasu on auton pääasiallinen polttoaine, ja auton valmistaja on valmistusvaiheessa mittauttanut co2-päästöt kaasulla EY-tyyppihyväksyntäsäännöksissä edellytetyllä tavalla, ne otetaan veron perusteeksi. Kaasulaitteiden jälkiasennukset eivät vaikuta veroon.

Merja Sandell"


Tästä täytyy nostaa äläkkä!
4920
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

ei maakaasuauto ole co2-päästötön edes biokaasulla - se on ainoastaan vähempipäästöinen maakaasukäyttöisenä verrattuna bensakäyttöön. Biokaasullakaan auto ei ole nollapäästöinen, mutta reilusti alle 100g/km käytännössä joka maakaasukäyttöinen automalli ainaski yhden ruotsalaisen tutkimuksen mukaan - siellähän nää kaasuasiat on paljon paremmin hanskassa kuin täällä lipposlandiassa

Äänestä
  • Miten biokaasuauton päästöt voivat olla nolla? Eikö metaanin palamisesta kuitenkin tule hiilidioksidia?

    v. Biokaasu tai tarkemmin ottaen sen metaani palaa puhtaasti. Päästöt alittavat huomattavasti tavanomaisten polttoaineiden päästöt. Hiilidioksidia kuitenkin syntyy palamisprosessissa. Biokaasuauto on kuitenkin hiilidioksidineutraali nettopäästöiltään. Vapautuva hiilidioksidi on sitoutunut ilmakehästä vasta muutamia kuukausia tai vuosia aiemmin. Kyse on siis uusiutuvasta luonnonvarasta. Toisaalta biokaasun talteenotto vähentää metaanipäästöjä ilmakehään. Koska metaani on 20 kertaa hiilidioksidia voimakkaampi kasvihuonekaasu, ovat biokaasun autokäytön kasvihuonepäästöt jopa negatiiviset.

    Äänestä

  • katso vaikka,,,,,, kirjoitti:

    Miten biokaasuauton päästöt voivat olla nolla? Eikö metaanin palamisesta kuitenkin tule hiilidioksidia?

    v. Biokaasu tai tarkemmin ottaen sen metaani palaa puhtaasti. Päästöt alittavat huomattavasti tavanomaisten polttoaineiden päästöt. Hiilidioksidia kuitenkin syntyy palamisprosessissa. Biokaasuauto on kuitenkin hiilidioksidineutraali nettopäästöiltään. Vapautuva hiilidioksidi on sitoutunut ilmakehästä vasta muutamia kuukausia tai vuosia aiemmin. Kyse on siis uusiutuvasta luonnonvarasta. Toisaalta biokaasun talteenotto vähentää metaanipäästöjä ilmakehään. Koska metaani on 20 kertaa hiilidioksidia voimakkaampi kasvihuonekaasu, ovat biokaasun autokäytön kasvihuonepäästöt jopa negatiiviset.

    Voisiko joku sanoa, että missä laajuudessa otetaan Suomessa suljettujen kaatopaikkojen metaani talteen?

    Ainakin erän läheisen suurkaupungin kohta suljettavan kaatopaikan kohdalla ei ollut mitään puheita sellaisesta, multa päälle vain ja puita...

    Muualla Euroopassa otetaan kaatopaikasta n. 25 vuotta sen verran kaasua, että satojen omakotitalojen lämpöä saadaan siitä.

    Äänestä

  • ulkomaalainen kirjoitti:

    Voisiko joku sanoa, että missä laajuudessa otetaan Suomessa suljettujen kaatopaikkojen metaani talteen?

    Ainakin erän läheisen suurkaupungin kohta suljettavan kaatopaikan kohdalla ei ollut mitään puheita sellaisesta, multa päälle vain ja puita...

    Muualla Euroopassa otetaan kaatopaikasta n. 25 vuotta sen verran kaasua, että satojen omakotitalojen lämpöä saadaan siitä.

    vielä esimeskiksi jätevesiviemäreitä saatikka puhdistamoja ja sekin on kumminkin ey:valtio mitenkähän ne meinaa saara ne asiat kuntoon vuoteen 2013 mennessä.Täällä veretään putkea joka torpaan hajaasutusalueellakin ja siellä on miljoonakaupunkienkin jätevesiasiat retuperällä.Ainut maa on varmaan saksa jossa nää asiat on paremmin kun suomessa ja tietenkin ruotsi on erellä suomea.Varmasti jossain on laitoksia jotka ottaa kaikki kaasut talteen mutta entä koko maan jätehuolto.Mistäs oot kotoosin niin katotaan mitenkäs teilä on asiat kerropa meille esimerkkilisestä toiminnasta.
    Niin ja nää asiat kumminkin on suhteutettava väkilukuun.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kaasuttaja kirjoitti:

Pitihän se arvata, että biokaasua käyttäviä autoja verotetaan yhtä lailla CO2 päästöjen mukaan. Vaikka fossiili-CO2 päästöt ovat 0 g/km.
Lähetin kyselymailin VVM:n, ja vastaus oli tyly:

"Jos kaasu on auton pääasiallinen polttoaine, ja auton valmistaja on valmistusvaiheessa mittauttanut co2-päästöt kaasulla EY-tyyppihyväksyntäsäännöksissä edellytetyllä tavalla, ne otetaan veron perusteeksi. Kaasulaitteiden jälkiasennukset eivät vaikuta veroon.

Merja Sandell"


Tästä täytyy nostaa äläkkä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu