Vika seuraavanlainen: jos ulkona lämmintä 5-10 astetta plussalla, niin autoni Seat Toledo TDi vm 2004 käynnistyy 5-7:llä yrityksellä. Jos vain pari astetta lämmintä tai pakkasella, niin auto käynnistyy normaalisti ensimmäisellä yrityksellä.
Käytin auton merkkikorjaamolla. Testeri ei löydä mitään vikaa ja jäähdytysveden lämpötila-anturi vaihdettiin. Ei poistanut ongelmaa.
Kenelläkään kokemusta samaisesta viasta ? Mikä mahtaa olla hajalla ?
Merkkikorjaamolla kerrottiin tuon lämpötila-anturin viallisuuden olevan ainoa vaihtoehto tuon tyyppiseen vikaan...
Tuntuisi sille, että kylmemmällä kelillä hehkutusta on tarpeeksi (3-5 sek), kun taas 5-10 asteessa hehkutusaika n.1 sek. ei riitä.
Toledo TDi vm 2004 käynnistysongelma
Ike-M
7
3251
Vastaukset
- Taunovaan
Hehkuaikarele eli rele nro. 109. Sen kylmäjuotokset tekevät tällaista lämpötilasta riippuvaa ongelmaa.
Katso tarkkaan välähtääkö hehkun merkkivalo noin sekunnin verran, kun laitat virran päälle eikä auto lähde käyntiin startilla? Jos ei välähdä, on tuo rele viallinen.- Ike-M
Hehku-valo välähtää alle sekunnin.
Kysymys: hehkuttaako hehkut, vaikka ko. valo ei palakaan jatkuvasti ? Tuo Rele ei varmaankaan maksa paljoa, joten taidan vaihtaa sen varmuuden vuoksi. Ja se löytyy... mistä ?
Itse hehkut toimivat, koska ne mitattiin viime keskiviikkona AS-huollossa. Karstaa niissä oli tosin aluksi jonkin verran, mutta testaamisen/hehkuttelun jälkeen aivan kirkkaat. - Taunovaan
Ike-M kirjoitti:
Hehku-valo välähtää alle sekunnin.
Kysymys: hehkuttaako hehkut, vaikka ko. valo ei palakaan jatkuvasti ? Tuo Rele ei varmaankaan maksa paljoa, joten taidan vaihtaa sen varmuuden vuoksi. Ja se löytyy... mistä ?
Itse hehkut toimivat, koska ne mitattiin viime keskiviikkona AS-huollossa. Karstaa niissä oli tosin aluksi jonkin verran, mutta testaamisen/hehkuttelun jälkeen aivan kirkkaat.Autossasi taitaa kuitenkin toimia hehkuaikarele tuosta välähdyksestä päätellen. On siellä jälkihehkutus päällä kun valo sammuu mutta sillä ei ole merkitystä käyntiinlähtemiseen.
Toledosta en tiedä mutta voisi olla samassa paikassa kuin Octaviassa eli kuskin vasemman säären kohdalla kojelaudan alaosassa suojamuovin alla. Releessä on isolla fontilla leimattuna nro 109. Et voi erehtyä.
- loytää syy
Suoraruisku dieselit ei tarvi hehkuja lainakaan vielä noissa lämpötiloissa. mm. ensimmäiset suraruisku dieselit, ei ollut lainkaan hehkuja, oli vain imusarjassa hehkuTtuki, joka -10 asteen kylmemmällä puolen toimi.
Eli hehku asiat saa unohtaa siltäosin. Sitten on jälkihehkut, jotka suunniteltu käynnistyksen jälkeiseen pieneppään saatuttamiseen. Eli ei savuile sitten sen parin/kolmen minuutin aikana, Tällä ei mitään vaikutusta tuohon käynnistykseen ja varsinkin kun ollaan plussan puolella.
Monia muita syitä voisi olla, esim. käynnistyksen esto, virtalukonpohja, jokin liitin, sulakekkin kannattaisi ao kohdilta vaihtaa(joskus sulakkeissa ovela katkein, saattaa ihan pelatakkin osin)
Onko jakohihna vauhdettu, ja sen jälkeen syy tullut. Joskus kun jää sytty myöhäiselle, tekee juuri samat oireet. Koskien normaali syöttöpumppua. Tässä taitaakin olla yhteispaine systeemit ?
kts ao sulake...vaihda, toinen vastaava naapuripaikalta.
Liitimiä voisi liikutella...boksissa...muuallakin....jos sähkösuuttimet....
Sitten menee hankalammaksi, jos pitää boksia alkaa tutkiskeleen. Tai yleesähän vaihdetaan.
Kokeile auttaako silloin 5-10 , jos vaikka virta päällä 10 sekunttia ennen starttausta.- Taunovaan
"Eli hehku asiat saa unohtaa siltäosin."
Eipäs vaan saakaan!
Suoraruisku ei tarvitsisi hehkutusta mutta silti hehkuaikarelettä ei voi unohtaa. Sitä kautta menee virta ruiskutuspumpulle ja jos rele on rikki ja virta ei kulje, ei kulje polttoainekaan pumppua pidemmälle. Siellä on "sammutusmoodi" päällä. Näin se vaan tuon tekee. - Taunovaan
Virtalukon pohja ja jakohihnan vaihto ovat hyviä mahdollisia vikakohteita.
Tuosta TDI:stä ja hehkutuksen tarpeellisuudesta vielä sen verran, että Googleta hakusanoilla vag relay 109, niin pääset jyvälle mitä tuon releen vika voi aiheuttaa.
- Ike-M
Vika selvisi eilen. Polttoainepumpun/syötön ajoitus oli pielessä useita asteita (3-4) liian myöhässä. Nyt murahtaa ihan hyvin käyntiin, kun säädetty 5,6 asteeseen.
Eli summasummarum: syksyllä merkkihuollossa l-tila anturi vaihdettiin -> olisi ollut vain parin minuutin homma kts samalla tuo ennakkokin, kun kerran vikakooditkin luettiin, joita ei ollut.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen
Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja1552523Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?
En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b1462362Kirje, PellePelottomalle.
Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot1011049- 64881
- 63789
Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa
Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka274707Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?
Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a18697Voi teitä naisia
Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies85690Martinan hevoset.
Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait202668Hyvä meininki
TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap22648