Ruotsin autoliiton vikatutkimus vuosimallien 2004-2005 autoista. Karua luettavaa C5:sta.
http://www.huoltokorjaamo.fi/index.php?sivu=autojenviat3
http://www.huoltokorjaamo.fi/index.php?sivu=autojenviat3
C5 on vikaherkkä
Ruotsin autoliitto / Tutkimus
153117
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
isoja vikoja kuin volvo 70:ssä, jota pidetäänkin yleisesti ihan paskana autona, vai mitä :)
korkeintaan huumoritutkimus jossa kysellään onko autossanne ollut vikoja. Jollain merkillä ajavat saattavat hiukan "sensuroida" ongelmia.
Oliskohan C5 kuitenkin parhaimmin varusteltuja autoja tässä listassa.Varustetaso jos on korkea, niin vikamahdollisuus suhteessa tietysti kasvaa.Olihan tuolla listan "kärkipäässä" niitäkin autoja joissa tupakansytytin ja tihkukytkin kuuluu huippuvarusteisiin.EIPÄ vois vähemmän kiinnostaa koko lista.
Aikanaan CX oli vikalistan kärkinimiä.Ja malli oli kuulemma sellainen insinöörien taidonnäyte,että sitä ei kuulemma osaa/voi korjata kukaan.Ihme kyllä,meillä oli muutama ko.malleja,ja missään ei ollut mitään vikoja.Kaikki pelasi aina moitteettomasti.Ainoa miinus oli herkkä ruostuminen.Siihenkin löytyi varmaan osasyyllinen ratin takaa?!Ja miksikö???Olisko niin,että auto kun on luotettava,niin ennalta ehkäisevä huolto jää tekemättä.Näistä pienistä vaivoista kun kasvaa suuri lista ja sittenhän se auto on jo huonomaineinen...
Melkein 20-vuotta olemme sitikoilla(ennen CX/nyt C5)ajaneet,ja täytyy kummastella noita juttuja!Miksi meillä on ollut moitteettomat sitikat?Jokaisella meistä on hyvä auto!Meillä se kuitenkin on edelleen sitikka.
Selityksen makua, mutta ei se sitikka selittelemällä parane. Miksi Toyota miesten ei tarvitse selitellä autojensa laatuongelmia, kyllä niistäkin löytyy nippeliä ja nappelia sitikan tavoin :D
kyselyjen mukaan toyotalla on paras hulto -ja
korjaamopalvelu.
ei kokemusteni mukaan olekaan. Inhottava orientin peltipurkki, joka yritetty muokata länsimaalaisille sopivaksi. Ei ole onnistuttu vieläkään.
Eikös se ole niin että jos ranskalaisessa on jotain vikaa niin alkaa hirveä mollaaminen auton laadusta.Muissa merkeissä samat viat ohitetaan "olan kohautuksella"
Joissakin merkeissä nämä viat kun kuuluvat vakiovarusteisiin,eikä niistä huudella.
Ei mitään selityksen makua.Joillekkin se on vaikea ymmärtää,että on niitä vikoja muissakin autoissa kuin sitikoissa!
Tahtoo nuo nipponit ja saksalaiset olla toisinaan verrattavissa virkkuukoukkuun.
Virkkuukoukku on aika tekninen kapistus,eikö totta.Voiko näin monimutkaisessa tekniikan ihmeessä olla vikoja?
On minullakin ollut kaksi Toyota Corollaa, ensimmäinen ja viimeinen. Oli sähkövikaa, runsasta öljynsyöntiä, pikkuosien irtoilua, hajoavia iskareita yms. vaivaa koko ajan. Mitsu Lancer oli muuten hyvä, mitä nyt heti oston jälkeen kytkimen tähtilevy meni halki ja auto oli herkkä ruostumaan. Uusikoppainen Nissan Primera näytteli myös ruosteitaan alustassa ja tuulilasin pilarissa, lisäksi oli sähkömurheita. Fiateja ollut 5 kpl peräjälkeen, yhdestä olen joutunut purkamaan valoviiksen, kun jätti pitkät päälle. Onneksi oli edellisestä Toyotasta "ohitusleikkaus"-johtosarja mukana, jotta matka jatkui kotiin saakka.
Paras melkein japsi on uusi Mitsu Colt, eurooppalaista tekoa, mutta ei vian vikaa.
C5 oli alla vuoden päivät ja ongelmitta sekä mukavasti sujui yhteinen taipaleemme joka Citroenin merkeissä jatkuu C4 HDin kanssa. Eikä siinäkään ole ollut huomautettavaa. No joskus joutuu jopa tankilla käymään!
Selitettäväähän kyllä olisi.
- Johtava auto takaisinkutsujen määrässä,
- markkinoiden kolmanneksi ruostuvin automerkki (huonompia vain Mazda ja Honda),
- robottivaihteisto ei toimi talvella
- ja sitten vielä tämä diesel-farssi:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=136747
kun tojolla se huoltopalvelu tulee todella tarpeeseen
Voiko C5:n vikaherkkyys olla osin syynä, että C5:n myynti ei suju ? Iso auto kohtuullisella hinnoittelulla ja hyvillä varusteilla ei juuri 30:n myydyimmän joukkoon mahdu Suomessa.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/1-3-vuotiaat autot/1135231333540
Tuolla vähän uudempaa. Tuo ruotsalaistaulukkokin on jo uusittu, ja tilanne on muuttunut paljon.
PS:Nämä yksityisten ylläpitämät sivustot ovat AINA kyseenalaisia. Päivitys puutteellinen, otanta liian suppea jne. Niin tämä kuin mm. Ajovalo.net sivustot ovat ala-arvoisia, mm. em. syistä.
Hei, hesarin sivusto on ihan yhtä lailla yksityisen ylläpitämä.
Millään näillä kirjoitteluilla ei oikeasti ole kuin huumoriarvoa! 90% suomalaisista kun ei välitä tai ehkä edes tiedä koko suomi24:n olemassa olostakaan, saati sen auto/merkkikohtaisen palstan.
Saatte toki kirjoitella mitä lystäätte, hyvät naurut täältä aina saa.
Ja se auto, se ostetaan ihan oman perstuntuman perusteella, vanhoihin arvomaailmoihin tukeutuen: Ei idän ihmeitä ja japsit on huonoja ajaa[piste]
Käsitykseni mukaan iso osa autoilijoista hakee tietonsa Suomi24 sivuilta ennen auton hankintaa.
Tekniikan maailman jälkeen tämä on useissa piireissä arvostetuin autoalan yksityinen julkaisu, jossa autonhankkijat saavat tosiaikaista ja todellista tietoa eri automerkeistä ilman lisämausteita. Tältä palstalta saa vain ja ainoastaan todellista ja rehellistä tietoa merkistä kuin merkistä. Erityisesti tulee huomata, että parhaimmat asiantuntijat ovat yleensä kilpailijamerkkien omistajat.
Eipä nuo uusimmat tutkimuksetkaan paljon lohtua tuo C5:lle. Laadussa on edelleen paljon parannettavaa. Uusi markkinoille lanseerattava C5 joutuu todella koviin testeihin ennen myynnin aloitusta, täytyy toivoa että virheistä on opittu. Uusi C5 on todella näyttävän näköinen peli.