Olen nyt sitten minäkin siirtymässä mazda mieheksi ja kysyisin teiltä seuraavaa:
Kaveri kauppaa minulle kovasti autoa, eli Mazda 323 GT vm.-85 Siinä on tuplakaasari ja kiree nokka. (88hv) Virrajakaja,akku,pallonivelet,raidetangonpäät,tulpat uusittu ja katsastettu pari päivää sitten. Katsastusmies oli koputellut puol tuntia ja todennut sitten että "ihmeen ehjät pellit on". Kaveri pyytää nyt tuosta 700€ ja alla pelkät kesärenkaat. Auto ei kuki _mistään_ ja sillä oli siis ajettu 140000km. Kertokaahan, ensinnäkin millainen auto tuo on? Pitäisi olla ehdottoman luotetettava. Ja sitten, että onko tuo hinta kohdillaan. Kiitos etukäteen!
Kaveri kauppaa minulle kovasti autoa, eli Mazda 323 GT vm.-85 Siinä on tuplakaasari ja kiree nokka. (88hv) Virrajakaja,akku,pallonivelet,raidetangonpäät,tulpat uusittu ja katsastettu pari päivää sitten. Katsastusmies oli koputellut puol tuntia ja todennut sitten että "ihmeen ehjät pellit on". Kaveri pyytää nyt tuosta 700€ ja alla pelkät kesärenkaat. Auto ei kuki _mistään_ ja sillä oli siis ajettu 140000km. Kertokaahan, ensinnäkin millainen auto tuo on? Pitäisi olla ehdottoman luotetettava. Ja sitten, että onko tuo hinta kohdillaan. Kiitos etukäteen!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Minulla on Mazda 323, -90, 1.3, 16v, ajattu 232 000 km ja toimii kuin unelma. Koneeseen on vaihdettu puola ja sytytysyksikkö ja ne ovatkin ainoat "kalliimmat" osat. Ovat kuulemma tyyppivikoja.... Olen ollut itse erittäin tyytyväinen ja auton korjauksiin ei ole mennyt rahaa juuri ollenkaan, sillä kaikki kuluvat osat voi näppärästi joka korjaaja vaihtaa, joten sitä ei tarvitse viedä merkki liikkeeseen. Kannattaa siis sijoittaa, Mazda on varma peli. 700 € ei tod. ole liikaa.
Mistä sen saa hakea jos et itse osta..
on meinaan hieman harvinaisen sorttinen peli jos on orkkis gt malli.
noilla kilsoilla vielä saattaa kelvata monelle muullekkin. esim, mulle.( lähinnä harvinaisuuden vuoksi)
tiedän sen verran noista gt,malleista että kuulemma vievät vähemmän bensaa kuin 1,5 ns,vakio ja onhan siinä hieman enemmän kulkuakin.
Itse ajelin samanlaisella korilla 10 v ja siitä 4 v GT koneella. Ei moittimista, kulutus oli kaupungissakin alle 9 ja tiellä alle 7 kaasuttimien huollon jälkeen.(yli 1000mk töineen) Sitä ennen meni 9-11l. Ikäisekseen ihan pirteä. Ruostealttiita paikkoja on takaiskarien ympärystä, varsinkin tankin täyttöputken takaa(myös takapenkin selkänojan alla lokasuoja) sekä polkimien alla oleva kotelo sama kotelo oik. puolella. Hinta ei ole halpa, mutta GT:tä ei ole paljon myynnissä. Itse myin omani tammikuussa 950 eurolla, tosin kone oli 1.6i