Nettiautoa seuranneena ihmetyttää että kuinka paljon on arvo laskenut uudesta 9-12v vanhoilla isomoottorisilla(eli 4 litran V8:lla) 500 ja 700 sarjan bemareilla , erityisesti verrattuna pienempimoottorisiin, kuten 520/523/528 jne, joita on jokaisella työtoverilla ja naapurilla, heh
Samoin samaa ikää olevat E-sarjan V8 mersut pyörii samoissa hinnoissa, taitaa tosin bemari olla vähän halvempi?
Samoin samaa ikää olevat E-sarjan V8 mersut pyörii samoissa hinnoissa, taitaa tosin bemari olla vähän halvempi?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Niin, autovero muuttuu 2010. Ja tuolloin isoista koneista maksetaan 100-300e enemmän kuin nyt. Miksi hinnat romahtavat tonnikaupalla kun vuotuinen vero muuttuu vain vähän??? ja sekin 2 vuoden pääsät
Se on aivan oikein, että arvo romahtaa noilla ylitehokkailla moottoreilla varustetuilla autoilla. Ei kukaan tarvi tuollaisia pensarosvoja ja 100-120 pääsee pienemmemilläkin moottori tehoilla. Ja kaiken lisäksi saastuttavatkin aivan liikaa.
On myöskin hyvä, että "amerikan pojille" tulee tiukennuksia autoihin. Ovatkin meiskanneet V-8 koneillaan aivan liikaa.
On hyvä, että on ruvettu ajatteleen myös ympäristö asioita kunnolla.Ei saa- eikä tarvi napajäätiköitten sulaa. Silloin olemme kusessa ja kunnolla !
Tämä asia on vain totta, eikä muuta !
Että silleen !
Olen samaa mieltä, että ympäristöä pitäisi ajatella autoa valittaessa. Sitä en kuitenkaan ymmärrä, että kukaan ei julkisuudessa kerro, että jokaisen yksittäisen uuden auton valmistamien tuhoaa maapalloa enemmän kuin yksikään pahasti saastuttava JO valmistettu auto pystyy koko käyttöaikanaan tuhoamaan. Eli jos haluat ajatella luontoa, sinun ei pitäisi koskaan enää tilata uutta autoa kaupasta.
Pitäisi tyytyä siis ajamaan käytetyllä bensarosvolla. Riippumatta siitä, kuinka paljon se käytetty saastuttaa tai vie bensaa, se on ympäristön kannalta parempi vaihtoehto kuin yhdenkään uuden vähäpäästöisen auton valmistaminen.
Vähän sama asiahan on tämä Nesteen biodiesel. Ruotsin Greenpeacehan sanoi jo julkisesti, että "ympäristöystävällisen" polttoaineen valmistus saastuttaa luontoa huomattavasti enemmän kuin tavallisen bensan valmistus ja käyttö.
Suomessahan tuon biodieselin käyttäjät varmaan vielä kuvittelevat säästävänsä luontoa valinnallaan, vaikka asia on todellisuudessa päinvastoin.
Tällä palstalla nämä poronpurijat yrittää jokaista syytä käyttää että Bemarista saataisi edes jollain tavalla huono... kohta poronpurija aloittaa sen takaveto on huono -veisunsa...
eli kunnon autojen hinnat "eurooppalaistuvat" jolloin niistä ei tarvitse maksaa niin poskettomasti kuin ennen. Aika kaukana on sellainen päivä kun ei bensakuutosen ääntä kuule...
On se mukava, kun täällä pohjoisessa on mistä purra "poronmunija" teillä etelä-suomen pojilla ei ole ja siksi siellä on teitä"hörhöjä", joka lähtöön. Taas yksi hörhö"vähän ammuskeli" ja toinen tässä muinoin teki" pienen pommin". En tietenkään tarkoita sinua henkilökohtaisesti, vaan yleensä.
Täällä pohjoisessa, kun aina silloin tällöin purasee vähän munaskuista, niin pysyy järkikin tallella.
Että silleen !
Todella ala-arvoinen veto ottaa näitä monille todella kipeitä asioita johonkin autokeskusteluun mukaan.
"Sitä en kuitenkaan ymmärrä, että kukaan ei julkisuudessa kerro, että jokaisen yksittäisen uuden auton valmistamien tuhoaa maapalloa enemmän kuin yksikään pahasti saastuttava JO valmistettu auto pystyy koko käyttöaikanaan tuhoamaan."
Olisikohan siksi, että asiasta on elinkaarianalyysejä tehty, ja ne eivät tue väitettäsi. Tekniikan Maailman mukaan auton valmistus tuottaa alle 20 % auton elinkaaren aikana tuottamista päästöistä.
Ei tässä mitään eksoottista ole. Kaikissa autoissa se hinnat alkaen -malli säilyttää arvonsa parhaiten ja se isomoottorisin, automaattivaihteinen neliveto nahkaverhoilulla, kattoluukulla ja helmiäisvärillä tiputtaa arvonsa raskaimmin.
Yksittäisiä poikkeustapauksia voi olla, kunten sedan-mallien 2-oviset versiot tai vanhanaikaisella, isoruokaisella, mutta tehottomalla, alimittaisella moottorilla varustetut mallit, mutta yleisesti ottaen se on niin, että kallein pudottaa eniten.
Miksi sitten on näin. Siksi, että suurin osa vaikkapa Ford Mondeon ostajista on sitä mieltä, että 1,8 litraa ja juuttikangasverhoilu ynnä 5-pykäläinen manuaaliloota ovat riittävä yhdistelmä ja V6-moottori, automaattiloota ja bahkapenkit eivät ole 20 % lisähinnan väärtejä.
Käytetyn auton ostajalla on vilä vähemmän maksukykyä ja -halukkuutta, joten hänen mielestään 10 %:kin on liikaa, varsinkin kun kalliimmassa on vielä suurempi kulutus, kalliimmat vakuutusmaksut ja enemmän häiriöalttiita hienouksia.
Ja voi asiaa miettiä niinkin, että kuka ostaisi vaikkapa 2-vuotta vanhan 2-litraiset Volkswagen Golfin jollain Elwis-varustepaketilla ja alumiinivanteilla, jos samaan hintaan saisi uuden 1,6-litraisen perusmallin, jossa on 2-vuoden takuu, pienempi kulutus ja uuden auton tuoksu.
huomasin että vm 1999-2000 Audi A8 2.5 litran dieselillä oli samanhintainen kuin A6 Avant samalla koneella. Ja uutena hinnaneroa on sielläkin ihan riittävästi.
Mitä sinä koulutettu ihminen tuollaista ihmettelet, arvo alenee nopeammin niissä autoissa joilla on huonompi kysyntä.
Kysyntään vaikuttaa esim. kalliimmat korjaus/huoltokulut, bensan kulutus noissa v8 bemuissa 50 prosenttia korkeampi kuin työkavereidesi omistamissa viissataasarjalaisissa.
Suurena vaikuttimena suomalaisessa kulttuurissa on myös perinteinen naapurikateus. Moni ei tohdi ostaa jatketta varsinkaan kasikoneella, koska sitä pidettäisiin niin älyttömänä.
Parantaisit sinäkin elämänlaatuasi ja ostaisit bemarin, nuo vanhat viisisataset, maanteidemme kiistattomat kuninkaat, kaikkien tuontiautojen äidit ja isät luovat ajajalleen eufoorisen tunteen ja uskon paremmasta huomisesta.
Ehkä pystyt kuvittelemaan itsesi lipumaan pitkin väreilevää kesäistä rantatietä, kuutoskoneen vaimeiden murahdusten säestämänä. Saavut spa-hotellin pihaan, kääntymään saat niin monen naisen pään...kunnon gangstaräppi laatustereoiden läpi suodatettuna saa kuuman kesäkissan hakeutumaan autosi viileään suojaan ja matka voi taas jatkua...
hehe.
Ps. Suhtautumisesi yhteen kaikkien aikojen pornoimmista näyttelijöistä eli Richard Dean Anderssoniin on pöyristyttävän sarkastista.
Minulla on salaista tietoa ja sen mukaan Macgyverin temput ovat suurimmaksi osaksi totta. Ehkä ne eivät kaikille avaudu mutta esimerkiksi hitsaus auton akulla onnistuu, varsinkin jos kyseessä on vaikkapa Bemarin suuremman mallisarjan 90 Ah akku...
Veni, Vidi, Vici. Comprende amigo?
I`ll be Back.
So, this was humor.