Elikkäs nykyinen kulkine pitäis vaihtaa vähemmän
ajettuun.Eräs vaihtoehto vois olla C5.
Nettiautossa vm 04-07 haulla 130 kpl.
Kolme vuotta vanhasta pyynti 11 500 egee.
Siis kolmen vuoden jälkeen hinta pudonnut kolmasosaan!Kysymys kuuluukin:Onko Citikassa oikeasti jotakin vikaa, kun toi hinta tippuu
älyttömästi? Vai onko kyseessä jokin mielikuvajuttu? Kannattaako edes harkita käytettyä C5:ta?
ajettuun.Eräs vaihtoehto vois olla C5.
Nettiautossa vm 04-07 haulla 130 kpl.
Kolme vuotta vanhasta pyynti 11 500 egee.
Siis kolmen vuoden jälkeen hinta pudonnut kolmasosaan!Kysymys kuuluukin:Onko Citikassa oikeasti jotakin vikaa, kun toi hinta tippuu
älyttömästi? Vai onko kyseessä jokin mielikuvajuttu? Kannattaako edes harkita käytettyä C5:ta?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eikös se ole pelkästään hyvä kun saa mukavan auton halvalla. Eipähän enää voi tippua hirveästi hinta. Olen itse jo parinkymmenen vuoden ajan ostellut edullisia sitikoita ja pösöjä ja ihmetellyt kuinka pöljää kansaa me suomalaiset ollaan. Ei ne sitikat sen huonompia ole kuin muut. Aikanaan vaan ne olivat kummallisia pelejä ja ihmiset vierastivat niitä. Kaikki ranskalaiset autot kärsivät ruostuvan maineesta vieläkin vaikka nykyään ne ovat vähiten ruostuvia. Minun mielestäni on turha pelätä C5:n ostoa, paljon autoa pienellä rahalla
omistan itse C5:en ja olen tyytyväinen ajan päivittäin 100-500km ja hyvin on päässyt pisteestä A pisteeseen B. Mutta tutki tarkkaan minkä ostat on paljon "huonosti pidettyjä" huoltohistoria on tosi tärkeä.
joihin pitäisi erityisesti kiinnittää huomiota? Ns. "tyyppivikoja"?
Millaisia kokemuksia Citikan huollosta?
Ja kiitokset asiallisista vastauksista!
Hankala sanoa mitkä olisi "tyyppivikoja" olen kuullut että laakerit menee edestä, johtuu varmaan huonosta käsijarruvaijerista, siis hirttää etujarrua talvella. Airbag valot palaa kuulemma johtuu yleensä penkin alla olevista liitoksista. Jotain moottorin hälytyksiä kai, tulevat varmaan ajan kanssa jos tulee.
Omalle kohdalle sattuneet "ISOT" vait tähän mennessä pesunestemoottori ja yksi nivel. Tankkikin tyhjenee ajaessa? Ja huoltoja tulee noin 2kertaa vuodessa...
Vehon toimitaan olen ollut tyytväinen nopeaa ja hommat onnistunut
-04 mallien hinnat ovat selkeästi edullisempia kuin uudistuneen facelift mallin.
Malli uudistui noin -05.
Itse suosittelen katsomaan vain noita uudella keulalla olevia malleja. Maineeltaan huomattavasti parempia kuin edelliset.
Ja noin yleisesti voisin sanoa, että sitikan hinnat tippuvat juuri tuo vanhan huonon maineen takia. Toki C5:ssa oli julkaisun yhteydessä -01 huomattavan paljon lastentauteja, mitkä tietenkin pönkittivät edelleen tuota huonoa mainetta. Mutta ne on korjattu ja monia asioita parannettu faceliftin yhteydessä -05.
Itse olen omaan C5 erittäin tyytyväinen ja voi olla, että kun seuraavaa autoa alan hankkimaan voi tuosta kaasunestejousituksesta vaikea luopua - oli maine mikä tahansa.
Minulla oli vm. 2001 C5 2,0 SX A Berline ja siinä oli jonkin verran elektroniikkavikoja, mutta kertaakaan se ei jättänyt matkaa kesken eikä niiden takia tarvinnut mennä kuin kerran korjaamolle - ulkolämpötila-anturin vika.
Huollossa 80 tkm, vaihdettiin kummatkin etupyörän laakerit.
Ajoin autolla hieman yli 100 tkm ja vaihdoin facelift -malliin.
Nyt minulla tulee kolme vuotta vm. 2005 kanssa täyteen ja siinä ei ole ollut ainuttakaan elektroniikkavikaa, mutta toiseen etupyörään jouduin vaihtamaan taas 80 tkm:n huollossa laakerin. Eli laakerit ovat edelleen heikkolaatuisia.
Ensi keväänä vaihdan uuteen C5:een ja kaasunestejousitettuun malliin, vain se on oikea jousitus tähän autoon.